Многи Американци су се плашили да би крај Другог светског рата и каснији пад војне потрошње могли вратити тешка времена Велике депресије. Али уместо тога, напуштени потрошач потражња гориво изузетно снажно економски раст у послератном периоду. Аутомобилска индустрија успјешно се вратила у производњу аутомобила, а нове индустрије попут ваздухопловства и електронике расле су скоковима и границама.
Експанзија је додала стамбени бум, који је делом стимулисан лако приступачним хипотекама за повратак припадника војске. Нације бруто домаћи производ порастао је са око 200.000 милиона 1940. на 300.000 милиона 1950. и на више од 500.000 милиона у 1960. У исто време, скок послератног рађања, познат као "баби боом, "повећао број потрошача. Све више Американаца придружило се средњој класи.
Војно-индустријски комплекс
Потреба за производњом ратних залиха створила је огроман војно-индустријски комплекс (појам који је сковао Двигхт Д. Еисенховер, који је био председник САД од 1953. до 1961.). Није нестао с крајем рата. Како се Гвоздена завеса спустила широм Европе, а Сједињене Државе су се нашле уплетене у
Хладни рат са Совјетским Савезом, влада је задржала значајне борбене капацитете и инвестирала у софистицирано наоружање као што је водонична бомба.Економска помоћ се прелила у европске земље разорене ратом Марсхалл План, што је такође помогло у одржавању тржишта за бројне америчке робе. И сама влада препознала је њену централну улогу у економским пословима. Закон о запошљавању из 1946. године навео је као владина политика „да промовише максималну запосленост, производњу и куповну моћ“.
Сједињене Државе су такође признале током послератног периода потребу да се реструктуирају међународни монетарни аранжмани, на челу стварања Међународног монетарног фонда и Светска банка - институције дизајниране да осигурају отворену, капиталистичку међународну економију.
Посао је у међувремену ушао у период који се обележава консолидацијом. Фирме су се спојиле у стварање огромних, разноликих конгломерата. Међународни телефон и телеграф су, на пример, купили хотеле Схератон, Цонтинентал банкарство, Хартфорд ватрогасно осигурање, Авис Рент-а-Цар и друге компаније.
Промене у америчкој радној снази
Тхе Америчка радна снага такође значајно промењена Током 1950-их, број радника који пружају услуге је растао све док се није изједначио, а затим надмашио број произвођача робе. И до 1956. године, већина америчких радника држала је послове са белим огрлицама, а не плаве огрлице. Истовремено, синдикати су добијали дугорочне уговоре о раду и друге погодности за своје чланове.
Пољопривредници су се са друге стране суочили са тешким временима. Улази продуктивност довело до пољопривредне прекомерне производње, јер је пољопривреда постала велики посао. Малим породичним имањима било је све теже конкурирати, а све је више пољопривредника напустило земљу. Као резултат тога, број запослених у сектору пољопривреде, који је 1947. године износио 7,9 милиона, почео је континуиран пад; до 1998. на америчким фармама је било запослено само 3,4 милиона људи.
И други Американци су се доселили. Раст потражње за обитељским кућама и широко власништво над аутомобилима довели су до тога да су многи Американци прешли из централних градова у предграђа. Заједно са технолошким иновацијама, као што је изум клима уређаја, подстакла се миграција развој градова „Сунчевог појаса“ као што су Хјустон, Атланта, Мајами и Феникс у јужним и југозападним државама. Како су нови, аутопутеви спонзорисани од стране савезника створили бољи приступ предграђима, почели су се мењати и обрасци пословања. Тржни центри су се умножили, порастајући са осам на крају Другог светског рата на 3.840 у 1960. Ускоро су уследиле многе индустрије, а градови су напустили мање гужве.
Овај чланак је адаптиран из књиге "Преглед америчке економије" Цонтеа и Карра и прилагођен је уз дозволу америчког државног министарства.