Ко је измислио камион?

Први моторни камион изграђен је 1896. године Немачки аутомобилски пионир Готтлиеб Даимлер. Даимлеров камион имао је мотор са четири коњске снаге и погон ремена са две брзине кретања напред и једном уназад. То је био први камионет. Даимлер је такође произвео први на свету мотоцикл 1885. и први такси 1897.

Индустрија вуче рођена је 1916. године у Цхаттанооги у Тенесију, када је Ернест Холмес, Ср., помогао пријатељу да преузме свој аутомобил с три стуба, ременицом и ланцем закаченим за оквир Цадиллаца из 1913. године. После патентирајући његов изум, Холмес је започео производњу олупина и вучне опреме за продају у аутомобилским гаражама и свима другима који би могли бити заинтересовани за преузимање и вучу олупине или инвалида аутомобила. Његов први производни погон била је мала радња у Маркет Стреету.

Холмесово пословање расло је како се аутомобилска индустрија ширила и на крају су његови производи стекли светску репутацију због свог квалитета и перформанси. Ернест Холмес, старији умро је 1943. године, а наследио га је син, Ернест Холмес, млађи, који је водио компанију све док се није пензионисао 1973. године. Компанија је тада продата корпорацији Довер. Унутар оснивача, Гералд Холмес, напустио је компанију и покренуо нови свој, Центури Врецкерс. Изградио је свој производни погон у оближњем Оолтеваху, у држави Теннессее, и убрзо пронашао оригиналну компанију са својим хидрауличким олупинама.

Миллер Индустриес је на крају купио имовину обе компаније, као и других произвођача пропадања. Миллер је задржао погон Центури у Оолтевах-у у којем се данас производе и рушитељи Центури-а и Холмес-а. Миллер прави и олупине Цхалленгер-а.

Тхе Америчко друштво машинских инжењера дефинише индустријски камион као "покретни камион на моторни погон који се користи за превоз, гурање, вучење, подизање, слагање или слој материјала. "Индустријски камиони са погоном су такође познати као виљушкари, палетни виличари, јахачи, виљушкари и дизачи.

Први виљушкар изумљен је 1906. године и од тада се није много променио. Пре његовог проналаска, систем ланаца и вена коришћен је за подизање тешких материјала.

Мацк Труцкс, Инц. основано је 1900. године у Бруклину у Њујорку од стране Јака и Гуса Мака. Првобитно је била позната као Компанија браће Мацк. Британска влада је купила и запослила модел Мацк АЦ за превоз хране и опреме за своје трупе током Први светски рат, стекао је надимак "Буллдог Мацк." Булдог и данас остаје логотип компаније.

Први полуприколица је измишљено 1898. Александер Винтон из Кливленда у Охају. Винтон је у почетку био произвођач аутомобила. Требао му је начин да превози своја возила купцима широм земље и пол се родио - масиван камион на 18 точкова који користи три осовине и способан је да превози значајан, тежак терет. Предња осовина управља полугом, док задња осовина и њени двоструки точкови гурају према напријед.