Шта знате о историји аутомобила?

Ваздушни јастуци

Ваздушни јастуци су сигурносна карактеристика у аутомобилима ради заштите путника у случају судара. Први забиљежени патент у САД-у био је 1951. године.

Клима уређај

Први аутомобил са системом хлађења за путнике био је модел 1940-те године Пацкард.

Бендик Стартер

Године 1910. Винцент Бендик је патентирао Бендик погон за електричне стартере, што је побољшање у време покретаних покретача. Кочнице Британски проналазач Фредерицк Виллиам Ланцхестер 1901. године патентирао је диск кочнице. Ауто радио 1929. Американац Паул Галвин, шеф Галвин Мануфацтуринг Цорпоратион, изумио је први ауто-радио. Први ауто-радио нису били доступни од произвођача аутомобила, а потрошачи су морали да купују радио одвојено. Галвин је сковао назив "Моторола" за нове производе компаније који су спајали идеју о покрету и радију. Цумх Тест Думмиес Први лутка за тест судара је Сиерра Сам створена 1949. Лутке за тестирање судара кориштене су умјесто људи у симулираним аутоматским сударима за тестирање сигурности на цестама аутомобила створених за масовну употребу. Темпомат Ралпх Теетор, плодан (и слеп) изумитељ, изумио је темпомат 1945. да би поставио стабилну брзину за аутомобил на путу. Диференцијално Дифферентиалс Дизајнирани су тако да покрећу пар точкова, истовремено допуштајући да се окрећу различитим брзинама. Овај проналазак је револуционирао управљање возилом 1810. Погонско вратило Лоуис Ренаулт је 1898. изумио прву погонску осовину. Погонска осовина је механичка компонента за пренос силе и ротације, која повезује остале компоненте погонског склопа, које покрећу точкове. Електрични прозори Даимлер је 1948. Представио електричне прозоре у аутомобилима. Фендер Године 1901., Фредерицк Симмс изумио је први бокобран аутомобила, који је пројектован слично железничким моторним блазиницама тог периода. Убризгавање горива Први систем електронског убризгавања горива за аутомобиле изумљен је 1966. године у Британији. Бензин Бензин, првобитно нуспроизвод керозина, откривено је као одлично гориво за све нове аутомобиле који су се почели превртати са монтажних линија. Почетком 20. века нафтне компаније су производиле бензин као једноставан дестилат из нафте. Грејач Канађанин Тхомас Ахеарн изумио је први грејач електричних аутомобила 1890. године. Паљење Цхарлес Кеттеринг био је изумитељ првог електричног стартер мотора паљење систем. Мотор са унутрашњим сагоревањем Мотор са унутрашњим сагоревањем је мотор који користи експлозивно сагоревање горива да би гурнуо клип у цилиндар. Године 1876. Николаус Аугуст Отто изумио је и касније патентирао успешан четворотактни мотор, познат као "Отто циклус". Регистарске таблице Прве регистарске таблице зване су регистарске таблице и први пут су их издале у Француској 1893. године у Француској. Године 1901. држава Њујорк постала је прва држава која је то захтевала регистарске таблице аутомобила по закону. Свећице Оливер Лодге је изумио електричну свећица паљење (Лодге Игнитер) како би се запалио експлозивно сагоревање горива у мотору аутомобила. Пригушивач Француски проналазач Еугене Хоудри изумио је каталитички пригушивач 1950. Одометар Ан одометар бележи удаљеност коју пређе возило Најранији одометри датирају из античког Рима 15. године пре нове ере. Међутим, модерни бројач километара за превоз који је коришћен за мерење километраже изумљен је 1854. године. Сигурносни појасеви Први амерички патент за аутомобил сигурносни појасеви издато је Едварду Ј. Цлагхорн из Нев Иорка 10. фебруара 1885. Суперцхаргер Фердинанд Порсцхе изумио је прве суперкомплициране спортске аутомобиле Мерцедес-Бенз СС & ССК у Штутгарту, у Немачкој, 1923. године, што је мотору сагоревања дало више снаге. Треће светло кочења 1974. године, психолог Јохн Воеводски изумио је треће светло за кочење, светло које је постављено у подножје задњих ветробранских стакала. Када возачи притисну кочнице, троугао светлости ће упозорити возаче који следе да успоравају. Гуме Цхарлес Гоодиеар изумио вулканизовану гуму која је касније коришћена за прве гуме. Пренос 1832. В. Х. Јамес је изумио рудиментарни тростепени мењач. Панхард и Левассор су заслужни за проналазак модерног мењача инсталираног 1895. године. Године 1908. Леонард Диер добио је један од најранијих патената за аутомобилски мењач. Мигавци Буицк је први електрични показивач представио 1938. године. Серво Францис В. Давис је изумио серво управљач. У 1920-има Давис је био главни инжењер одељења камиона компаније Пиерце Арров Мотор Цар Цомпани и из прве руке је видео колико је тешко управљати тешким возилима. Развио је хидраулични серво управљач који је довео до серво управљача. Серво управљач постао је комерцијално доступан до 1951. Брисачи ветробранског стакла Прије производње модела А Хенрија Форда, Мари Андерсон добила је свој први патент за уређај за чишћење прозора, касније познат као брисачи ветробранског стакла, у новембру 1903.