Профил Хенрија Форда, оснивача компаније Форд Мотор

Датуми:

30. јула 1863. - 7. априла 1947

Управо за то време Хенри је упознао Клару Брајант. Када су се венчали 1888. године, Хенријев отац дао му је велики комад земље на којем је Хенри саградио малу кућу, пилану и продавницу у којој ће моћи да се позабави.

Вјерујући да ће јавност охрабрити људе аутомобилом, Хенри је почео градити и возити властите тркачке аутомобиле. На тркачким стазама прво је постало познато име Хенрија Форда.

Међутим, просечној особи није био потребан тркачки аутомобил, желели су нешто поуздано. Док је Форд радио на дизајнирању поузданог аутомобила, инвеститори су организовали фабрику. То је био трећи покушај компаније да направи аутомобиле, „Форд Мотор Цомпани“, који је успео. 15. јула 1903., Форд Мотор Цомпани је продала свој први аутомобил, модел А, др Е. Пфенниг, зубар, 850 долара. Форд је континуирано радио на побољшању дизајна аутомобила и убрзо створио моделе Б, Ц и Ф.

Пошто је Модел Т брзо постао толико популаран да се продавао брже него што их је Форд могао произвести, Форд је почео тражити начине да убрза производњу.

1913. Форд је додао моторизовани монтажна трака у биљци. Моторизоване транспортне траке премештале су аутомобил радницима, који би сада сваки додавали по један део док је аутомобил пролазио поред њих.

Моторизована монтажна линија значајно је скратила време, а самим тим и трошкове израде сваког аутомобила. Форд је ову уштеду купцу пренео. Иако је први Модел Т продат за 850 долара, цена је на крају пала на испод 300 долара. Форд је производио Модел Т од 1908. до 1927. године, градећи 15 милиона аутомобила.

Форд је такође створио социолошку службу у фабрици која ће испитивати живот радника и покушати да је побољша. Пошто је веровао да зна шта је најбоље за његове раднике, Хенри је био веома против синдиката.

Десетљећима су Хенри Форд и његово једино дијете, Едсел, заједно радили у компанији Форд Мотор. Међутим, трење између њих непрестано је расло, заснивајући се готово у потпуности на различитостима мишљења о начину на који треба управљати Форд Мотор Цомпани. На крају је Едсел умро од рака желуца 1943, у 49 години. 1938. и поново 1941. године, Хенри Форд претрпео је мождане ударе. 7. априла 1947, четири године након Едселове смрти, Хенри Форд је преминуо у 83. години.