Изградња Цхуннела, или Цханнел Туннел, био је један од највећих и најимпресивнијих инжењерских задатака 20. века. Инжињери су морали да нађу начин да копају испод Енглеског канала, стварајући три тунела под водом.
Сазнајте више о овом невероватном инжењерском подвигу кроз ову Цхуннел временску линију.
Временска линија Дневника
1802 - Француски инжењер Алберт Матхиеу Фавиер креирао је план да ископи тунел испод Енглеског канала за кочије вучене на коњима.
1856 - Француз Аиме Тхоме де Гамонд креирао је план да ископа два тунела, један из Велике Британије и један из Француске, који се састају у средини на вештачком острву.
1880 - Сир Едвард Ваткин почео је бушити два подводна тунела, један с британске стране, а други с француске стране. Међутим, након две године, страховања британске јавности од инвазије су победила и Ваткинс је био приморан да престане са бушењем.
1973 - Британија и Француска договориле су се о подводној железници која ће повезати њихове две земље. Започела су геолошка истраживања и почело се с копањем. Међутим, две године касније, Британија се повукла због економске рецесије.
Новембар 1984 - Британски и француски лидери још једном су се сложили да ће веза са Каналом бити обострано корисна. Пошто су схватили да њихове владе не могу финансирати такав монументални пројекат, одржале су конкурс.
2. априла 1985 - Објављен је конкурс за проналажење компаније која би могла да планира, финансира и управља везом са Каналом.
20. јануара 1986 - Објављен победник конкурса. Изабран је дизајн за каналски тунел (или Цхуннел), подводна железница.
12. фебруара 1986 - Представници и Уједињеног Краљевства и Француске потписали су уговор којим је одобрио тунел канала.
15. децембра 1987 - Копање је почело са британске стране, почевши од средњег, тунела за услугу.
28. фебруара 1988. године - Копање је започело на француској страни, почевши од средњег, тунела за услугу.
1. децембра 1990 - Свечано је повезивање првог тунела. Први пут у историји били су повезани Велика Британија и Француска.
22. маја 1991 - Британци и Французи састали су се усред северног тунела.
28. јуна 1991 - Британци и Французи састали су се усред јужног тунела.
10. децембра 1993 - Обављена је прва пробна вожња целог тунела Канала.
6. маја 1994 - Званично је отворен тунел канала. Француски председник Франсоа Миттерранд и британска краљица Елизабета ИИ били су на располагању да прославе.
18. новембра 1996 - Пожар је избио на једном од возова у јужном тунелу који вози (путнике из Француске у Велику Британију). Иако су сви људи на броду спашени, пожар је нанио велику штету возу и тунелу.