Ево практичног питања из хемије за вас: Да ли знате шта се дешава ако мешате редовну и синтетску моторно уље?
Рецимо да је механичар убацио синтетичко уље у аутомобил када сте променили уље. Зауставите се у гасни станице и видећете да трчите за око четвртине ниске, али све што можете добити је конвенционално моторно уље. Је ли у реду да користите редовно уље или ћете рискирати да нанесете штету мотору?
Мешање моторног уља
Према Мобил Оил-у, требало би у реду мешати уља. Овај произвођач наводи да је мало вероватно да би се ишта лоше десило, попут гела који настаје у интеракцији хемикалија (уобичајен страх), јер су уља компатибилна једна са другом.
Многа су уља спој природних и синтетичких уља. Дакле, ако вам је мало уља, не бојте се да додате четврт или две синтетичког уља ако користите редовно уље или чак редовно уље ако користите синтетичко. Не морате одмах журити и мењати уље па ћете имати „чисто“ уље.
Могући негативни ефекти
Не препоручује се рутинско мешање уља јер адитиви у различитим производима могу међусобно деловати или уља могу дестабилизовати смешу. Можете смањити или негирати својства адитива.
Могли бисте изгубити предности скупљег синтетичког уља. Дакле, додавање редовног уља у ваше специјално синтетичко уље значи да ћете морати променити своје уље пре него што бисте то иначе учинили.
Ако имате мотор високих перформанси, он можда неће дозволити (скупе) адитиве да раде онако како би требали. Ово можда неће оштетити ваш мотор, али неће побољшати његове перформансе.
Разлика у редовном и синтетичком уљу
Производе се и конвенционална и синтетичка моторна уља нафта, али они могу бити врло различити производи. Конвенционално уље се рафинира из сирове нафте. Циркулише мотором како би се охладио и спречио трошење делујући као мазиво. Помаже у спречавању корозије, одржава површине чистима и бртви мотор. Синтетичко уље служи истој сврси, али је прилагођено вишим температурама и притиску.
Синтетичко уље је такође рафинирано, али тада дестилована је и пречишћен тако да садржи мање нечистоће и мањи, одабрани скуп молекула. Синтетичко уље такође садржи адитиве којима је помоћ у одржавању чишћења мотора и заштите од оштећења.
Главна разлика између обичног и синтетичког уља је температура при којој се подвргава термичкој разградњи. У високо перформансном мотору, редовно је уље погодније за скупљање талога и формирање муља.
Аутомобили који се загријавају боље раде са синтетичким уљем. За већину аутомобила, једина стварна разлика коју ћете видети је да синтетичка цена у почетку кошта више, али да дуже траје између измена уља.