Биографија пиратског Самуела "Блацк Сам" Беллами

Самуел "Блацк Сам" Беллами (ца.1689-1717) био је енглески гусарски капетан који је терорисао Карибе неколико месеци у 1716-1717. Био је капетан Вхидах, један од најхромнијих гусарских бродова тог доба. Вешт капетан и харизматични гусар, можда је учинио много више штете да своју гусарску каријеру није прекинула снажна олуја која је потонула његов брод.

Записи су непрецизни, али Беллами је највјероватније рођен 18. марта 1689. године или око њега, у Хиттислеигх-у, Девон, Енглеска. Одлучио се за живот на мору и упутио се у северноамеричке колоније у Енглеској. Према Нев Енгланд лоре, заљубио се у Марију Халлетт из Еастхам-а, Массацхусеттс, али њени родитељи нису одобравали Беллами-у: на тај начин се окренуо пиратерији. Прво помињање њега у Новом свету сврстава га међу оне који су ископали остатке шпанске флоте блага која је потонула 1715. године.

Беллами и његов пријатељ Паулсграве Виллиамс упутили су се у залив Хондурас где су се бавили малосеријским пиратским пиратством с неколицином других очајних људи. Успели су да ухвате мали пад, али су га напустили када их је напао гусар Хенри Јеннингс, који је имао много већу силу. Беллами, Виллиамс, Јеннингс и млади

Беллами је био сјајни гусар и брзо се дизао у редове Хорниголдове посаде. У августу 1716. године Хорниголд је Белламију дао заповијед над Мари Анне, заробљени пад. Беллами је кратко време остао са својим ментором, пре него што је сам ступио у штрајк када га је Хорниголдова посада одрекла због одбијања да преузме енглеске награде. Белламијева гусарска каријера добро је започела: у септембру се удружио с легендарним Французом гусар Оливиер Ла Бусе ("Оливиер Лешник") и ухватио неколико бродова у и око Девице Острва. У новембру 1716. године ухватио је британског трговца Султана, који је претворио у употребу. Он је узео Султана за своје и дао Мари Анне своме поверљивом управитељу, Паулсграве Виллиамс.

Беллами је наставио да прогони Карибе неколико месеци, а у фебруару је направио велики резултат, заробивши робовски брод Вхидах. Била је то срећа на многим нивоима: зашто је превозио драгоцени терет, укључујући злато и рум. Као бонус Вхидах био је веома велики, поморски брод и направио би фин гусарски брод (тхе Султана дат је несретним бившим власницима Вхидах). Беллами је поновно уградио брод, поставивши на њега 28 топова. У овом тренутку Вхидах био је један од најгрознијих гусарски бродови у историји и могао би да иде до врха до пете са многим бродовима Краљевске морнарице.

Беллами је волео слободу која је дошла са пиратеријом и није имао ништа друго него презир према оним морнарима који су изабрали живот на броду или трговачком броду. Његов познати цитат заробљеног капетана по имену Беер, како га наводи капетан Цхарлес Јохнсон, открива његову филозофију: "Проклетство моја крв, жао ми је што више неће дозволити да ти паднеш, јер презирам да некоме учиним заблуду, ако то није у моју корист; проклетство, морамо је потопити, а она би ти могла бити од користи. Тхо ', проклетство, ти си штене које се прикрада, и сви они који ће поднети да се управљају законима које су богаташи донијели ради властите сигурности, јер кукавички парови нису храброст да бране оно што добију својим родовином, али проклетство заједно: проклет био за гомилу лукавих муљажа, а ти, који им служиш, за пакет кокоши нумбскуллс. Освећују нас, подвалаци, када постоји само та разлика: пљачкају сиромашне под заклоном закона, а ми пљачкамо богате под заштитом наше храбрости; зар ниси боље направио некога од нас него се искрао након магарца тих зликоваца на посао? " Капетан Беер му је рекао да му његова савест неће дозволити да крши законе Бога и човека. "Ви сте вражје савесни преварант, проклетство" одговори Беллами "Ја сам слободан Принц и имам толико ауторитета да ратујем за цео свет, као и он који има стотину једрењака на мору и армију од 100 000 људи у пољу... али нема свађе са таквим шмркањем штенаца, који дозвољавају надређенима да их шутирају о Децк ат Плеасуре; и закачити њихову веру на сводника парасона; сквоб, који ни не вежба ни не верује у оно што лупа из будалаштине под будалом коју проповеда. " (Јохнсон, 587).

Почетком априла, Виллиамс је раздвојио олују (на броду Мари Анне) и Беллами (на броду Вхидах). Они су кренули према северу да би поново поставили бродове и опљачкали богате бродске траке изван Нове Енглеске. Беллами је наставио према северу, надајући се да ће се окупити са Виллиамсом или, како неки верују, да ће зарадити на свом профиту од пиратерије и склонити Марију Халлетт. Тхе Вхидах био је у друштву три заробљене падине, а сваки је био састављен од неколицине гусара и затвореника. 26. априла 1717. године погодила се још једна велика олуја: посуде су раштркане. Тхе Вхидах одвезен је на обалу и потонуо: само су се двојица од 140 или више гусара на броду некако пробила до обале и преживјела. Беллами је био међу утопљеницима.

Неколико је гусара који су преживели бродолом града Вхидаха и других падова ухапшени: већина је била обешена. Паулсграве Виллиамс стигао је на састанак, гдје је чуо за Белламиеву катастрофу. Виллиамс би наставио дугу каријеру у пиратерији.

Кратко време у 1716-1717. Години од Атлантидских гусара највише се плашио Беллами-ја. Био је способан поморац и каризматичан капетан. Да се ​​није срео са катастрофом на броду ВхидахБеллами је можда имао дугу и угледну каријеру гусара.

1984. олупина Вхидах налазило се у водама код Цапе Цод-а. Олупина је дала пуно информација о пиратерији и поморској трговини за време Беллами-ја. Многи од артефаката могу се видети у популарном музеју гусарства Вхидах у Провинцетавну, Массацхусеттс.

Данас Беллами није толико познат као многи његови савременици, попут Бартхоломев Робертс или "Цалицо Јацк" Рацкхам. То је највероватније последица његовог релативно кратког живота гусара: био је у послу само око годину дана. Била је то добра година: прешао је од бескорисног морнара до капетана мале флоте бродова и скоро 200 гусара. Уз пут је опљачкао десетине бродова и одвукао се у више злата и плијена него што би то могао видети у неколико животних части поштеног рада. Да је потрајао мало дуже, његова романтична прича сигурно би га учинила много познатим. Капетаном мале флоте бродова и готово 200 гусара. Уз пут је опљачкао десетине бродова и одвукао се у више злата и плијена него што би то могао видети у неколико животних части поштеног рада. Да је потрајао мало дуже, његова романтична прича сигурно би га учинила много познатијим.

• Дефое, Даниел (капетан Цхарлес Јохнсон). Општа историја пирата. Уредио Мануел Сцхонхорн. Минеола: Публикације Довер, 1972/1999.
• Констам, Ангус. Светски атлас гусара. Гуилфорд: Тхе Лионс Пресс, 2009
• Констам, Ангус. Пиратски брод 1660-1730. Нев Иорк: Оспреи, 2003.
• Воодард, Цолин. Република Гусари: Истинита и изненађујућа прича о пиратским Карибима и човеку који их је срушио. Маринер Боокс, 2008.