У протеклих четири стотине година, водови и уређаји за постављање Брод су били дословни и фигуративни покретачи трговине. Данас линије и жице које користимо захтевају нове технике и сада појам марлинспике поморство обухвата много више материјала.
На већини линија бродова и даље играју важну улогу у свакодневним операцијама. Сваки морнар мора бити у могућности да веже неке једноставне чворове попут Бовлине или Хич и многе старе соли рећи ће вам да бисте требали да вежете неколико чворова једном руком у мраку. То није шала; размисли о томе.
Постоји много великих мјерача исплетених линија тамо и то је материјал за многе чворове и спојеве. Такође морамо да радимо са мањим плетеним пругама и каблом у ситуацијама домаћинства. На броду може бити пуно застоја, тако да мрежа може такође постати профитабилна забава ако је посао довољан за продају.
Способност да се преобликује уобичајени основни материјал у корисне форме драгоцена је ако се ради о трговини или за кратког замењивања изгубљеног предмета. Могу се направити предмети попут блатобрана који су много кориснији и привлачнији од блатобрана на надувавање. Канал за уже никада неће испухати, пукнути или пукнути попут гуменог надувавања.
Дакле, поморство марлинспике-а може имати много облика. Иако многи чворови на квалитету попуста као украсна вештина или нису корисни у модерној индустрији, вани је пуно пловила са доста издржљивог и јефтиног чвора.
Постоји неколико основних функција које би сви поморци требали знати.
Њега конопа и линија
То је супер основно, али не знају сви колико ће брзо недостатак неге уништити конопац. Коноп би требало да буде чист и сув у сваком тренутку и ако се користи у прљавим или влажним условима, које је стално на броду, потребно га је очистити пре складиштења.
У време природних влакана, непријатељ је била крута прљавштина и песак који су радили дубоко у завој где су резали ситна влакна једно по једно. Данас је то такође проблем, али додајте уље и маст кад говорите о синтетичким ужадима.
Спајање и завршава
Скраћивање и скраћивање линија је основна вештина рада канапа. Спајања омогућавају да се трајно спајате са два краја тако што ћете влакна ткнути напред-назад док се преплићу и вежу чврсто.
Управљање исеченим крајевима такође је важно како би се минимизирали губици од рашчлањивања. То се може постићи намочењем попут тешке боје или развлачењем крајева конопа. Бич се састоји од намотавања воштане нити око краја конопа како би га држали заједно.
Синтетичка ужад се може истовремено исећи и добро залепити загрејаним електричним ножем за резање.
Чворови су такође важни, а познавање многих чворова драгоцено је знање када стигнете на ново пловило. Морнари размењивали су чворове од почетка и невиђени чвор је веома вредан када само један морнар зна његову конструкцију.
Учење чворова и спојева
Данас постоји много начина да научите како возити. Постоје књиге које ће вас научити стотину уобичајених чворова, а можете чак и да научите лекције за везање чворова на свом паметном телефону.
Најбоља досадашња књига је "Асхлеи'с Боок оф Кнотс". Господин Асхели био је младић на сјевероисточној обали Сједињених Држава, док је китов изблиједио и нафта је почела да тече.
Књига је написана 1940-их, али прича мало приче и неке историје са сваких 4000 својих чворова, спојева и других невероватних предмета. Дијаграми имају одређену концентрацију да прате, али помало наративна прича даје из прве руке знање о великом распону историјских бродских операција и повезивању у протеклих неколико стотина година.
Многи чворови и други предмети у књизи су и даље изненађујуће корисни и свака бродска библиотека требало би да има најмање један примерак.