Имам пуно радних сати на малим бензинским моторним тестерама. Желео сам да користим квалитетну "несвезану" пилу на батерију да искусим разлику у осећају и перформансама од тестере на гас. До сада је било врло мало електричних тестера, ако их има, са батеријом која је добила стручно одобрење арбориста. Сада постоје два препоручена - Хускварна 536 ЛиКСП и Стихл МС 150Т.
Ове моторне тестере препоручили су професионалци за лаган рад и одличну пилу за нову пилану која ће "учити даље". То не значи да су ове тестере сигурније од моторних тестера за сагоревање гаса, али су прилично лагане, мање снажне / мање гласне и више опраштају од грешке оператера.
Након отпакивања тестере из кутије, моје очекивање већег посла на монтажи зацвилило се. Представник Хускварне рекао је да ће се већина ових тестера саставити и купити као комплетна јединица. Нисам имао појма какву ћу монтажу морати да радим.
Није проблем. Моторну тестере сам набавио као засебну пошиљку од пошиљке Ли (вероватно због правила о отпреми на батерији). Једино што сам требао да урадим је да пронађем ланац, уклоним поклопац ланчаника, поставим ланац преко шипке и зупчаника, а затим вратим поклопац ланчаника. То је била најбржа монтажа ланца коју сам икада урадио, а подешавање затезања ланца је лако и једноставно.
Да будем искрен, тестера је била тежа него што сам мислила да ће бити (што је добро за контролу пиле током сечења), али тежина је прихватљива. Тело моторне тестере изгледало је једнако чврсто и добро као упоредиви Хускварна гасни горионици. Шипка и ланац изгледали су помало танко, али показало се да су потпуно исте величине и дебљине као онај на мом Ецхо ЦС-310 на плин.
Помоћу ове тестере можете заборавити на запремину цилиндра, контролу пригушења, убризгавање ваздуха, филтере и гас. Имаћете Ли-ионска батерија Хускварна БЛи150 36В покретање снажног мотора без четкица. Тестера ће се одмах покренути сваки пут када повучете окидач и батерија се укључи притиском мале комбинације тастера. Очигледно вам нису потребне мешавине гаса и количина вибрација је знатно смањена.
Хускварнине моторне тестере на моторни погон су "високо ефикасне и опремљене моћном 36В Ли-ион батеријом", каже Хуски промоција и морам се сложити. Тврдња компаније о „тихој, лаганој и добро уравнотеженој електричној бежичној моторној тестери“ само је делимично тачна када је упоређујемо са мојом ЦС-310 гас Ецхо.
536 ЛиКСП је само унце лакше, каросерија је дужа за центиметар и иако није гласна као плинска тестера, није тиха и има звецкање типично за већину електричних моторних тестера. Њихови водичи прећутно препоручују ношење главе опреме која укључује заштиту слуха.
Хускварна је развила снажни мотор без четкица који „испоручује пуни обртни момент при малим обртајима“ са „25% већом ефикасношћу“ од стандардног мотора четке. Ја нисам стручњак за електромотор, али снажно реагује на повлачење окидача и изузетно добро делује на удовима и клијама пречника преко 1 инча. Мања четкица има тенденцију да вибрира на ланцу и ван њега, чиме се постиже "неравнички и жвакани" рез који је типичан за све електричне тестере.
Батерија ће се напунити за мање од једног сата, а две батерије могу вас наставити радити у већини пројеката. Додатно паковање батерија може се купити и обезбедити ће до 10 сати рада између напуњености.
Индустрија бриге о дрвећу и менаџери воћњака импресионирани су оним што су видели. Тестера је повећала производњу са мање стреса за корисника. Пила се користи у Европи већ неколико година и добри се извештаји и изјаве повећавају на интернет прегледима и друштвеним мрежама.
Продаја у Северној Америци није тако брза. Хускварнини трговци наизглед су оклевали да набаве предмет. Морао бих претпоставити да неки продавци можда нису ни свесни да је производ доступан ако знају да такав постоји.
Мој утисак о тестери након „монтаже“ и рада је позитиван. По мом мишљењу, велика препрека ове тестере била би отпор САД-а преласку са традиционалних, снажнијих плинских горионика на непровјерен и скуп (на предњем крају) моторну пилу.