Сви путеви воде у древну мрежу римских путева

Римљани су створили мрежу путева широм царства. У почетку су грађене за померање трупа на и са места проблема. Они су такође коришћени за брзу комуникацију и лакоћу пре-моторизованог путовања. Римски путеви виае, биле су вене и артерије римског војног система. Преко ових аутопутева војске су могле марширати преко Царства од Еуфрата до Атлантика.

Кажу, "Сви путеви воде у Рим." Идеја вероватно потиче из тзв. "Златног миљеа" (Миллиариум Ауреум), маркер у Римски форум набрајајући путеве који воде широм Царства и њихове удаљености од прекретнице.

Најпознатија римска цеста је Аппиан Ваи (Виа Аппиа) између Рима и Капуе, који је саградио цензор Аппиус Цлаудиус (касније познат као Ап. Цлаудиус Цаецус "слеп") 312. године пне, БЦ место убиства његовог потомка Клодија Пулцера. Неколико година пре (практично) бандијског рата који је довео до Клодијеве смрти, пут је био место настанка распеће сљедбеника Спартака, када су здружене снаге Црассуса и Помпеја коначно ставиле на крај револт робова.

У северној Италији, цензор Фламиниус договорио је други пут, Виа Фламиниа (до Ариминума), 220. године пне. након што су галијска племена предала Риму.

Како се Рим ширио, изградио је много путева у покрајинама у војне и административне сврхе. Први путеви у Малој Азији саграђени су 129 год. када је Рим наследио Пергам.

Град Цариград био је на једном крају пута познат под именом Игнатски пут (Виа Егнатиа [Εγνατια Οδος]) Пут изграђен у другом веку Б.Ц., прошли су покрајинама Илирик, Македонија и Тракија, почевши од Јадрана до града Диррацхиум. Изграђена је по налогу Гнеја Егнација, проконзула у Македонији.

Најновије вести на путевима дају датум изградње. У време Царства било је укључено и царево име. Неки би обезбедили место за људе и коње. Њихова сврха била је приказивање миља, тако да су могли укључивати удаљеност у римским миљама до важних места или крајње тачке одређеног пута.

Путеви нису имали темељни слој. Камење је положено директно на површини тла. Тамо где је стаза била стрма, створени су кораци. Постојале су различите стазе за возила и за пешачки саобраћај.

• Цолин М. Веллс, Рогер Вилсон, Давид Х. Француски, А. Тревор Ходге, Степхен Л. Дисон, Давид Ф. Граф "Римско царство" Оксфордски пратитељ археологији. Бриан М. Фаган, ед., Окфорд Университи Пресс 1996
• "Етрушчански и римски путеви у јужној Етрурији", аутора Ј. Б. Вард Перкинс. Часопис за римске студије, Вол. 47, бр. 1/2. (1957), стр. 139-143.
• Историја Рима до смрти Цезара, аутор Валтер Вибергх Хов, Хенри Девенисх Леигх; Лонгманс, Греен, анд Цо., 1896.