УСС Нев Иорк (ББ-34) у Другом светском рату

• Нација: Америка
• Тип: Бојни брод
• Бродоградилиште: Брооклин Нави Иард
• Лаид Довн: 11. септембра 1911
• Покренуто: 30. октобра 1912
• Наручено: 15. априла 1914
• Судбина: Потонуо је 8. јула 1948. као циљни брод

• Премештај: 27.000 тона
• Дужина: 573 фт.
• Ширина: 95.2 фт.
• Нацрт: 28.5 фт.
• Погон: 14 котлова на угаљ Бабцоцк и Вилцок са распршивачем уља, парним стројевима са троструким експанзијама који окрећу два пропелера
• Брзина: 20 чворова
• Допуна: 1.042 мушкарци

• Пушке 10 × 14 инча / 45 калибра
• Пушке 21 × 5 "/ 51
• 4 × 21 "торпедне цеви

Пратећи своје коријене до Невпорт конференције из 1908. године Њу Јорк- класа борбеног брода била је пета врста страха америчке морнарице након ранијих -, -, - и Виоминг-класе. Кључни закључак конференције био је захтев за све већим калибрима главних пушака. Иако је вођена расправа у вези с наоружањем Флорида- и Виомингбродови класе, њихова конструкција је кренула напред 12-метарским пушкама. Расправа је закомплицирала чињеницу да ниједан амерички страх није ступио у службу, а дизајни су се заснивали на теорији и искуству с бродовима прије страха. 1909. године Генерални одбор је унапредио нацрте за борбени брод који поставља 14 "пушке. Следеће године Органски биро је успешно тестирао нови пиштољ ове величине и Конгрес одобрио изградњу два пловила.

Означени УСС Њу Јорк (ББ-34) и УСС Текас (ББ-35), нови тип је имао десет пиштоља од 14 "монтираних у пет тупих турета. Они су постављени са две напред и две у позицији за надзор, док је пета турета била смештена усред бродова. Секундарно наоружање састојало се од двадесет и једног „пушкомитраљеза“ и четири 21 „торпедне цеви. Снага за Њу Јоркбродови класе долазили су из четрнаест котлова Бабцоцк & Вилцок на угаљ који покрећу вертикалне троструке експанзијске парне машине. Они су окренули два пропелера и дали судовима брзину од 21 чв. Заштита бродова долазила је из 12 "главног оклопног појаса са 6,5" који је покривао казете пловила.

Изградња Њу Јорк додељен је морнаричком дворишту Њујорка у Бруклину и посао је започео 11. септембра 1911. године. Наставио је наредне године, а онда је 30. октобра 1912. године бојни брод клизао низ пут с Елсие Цалдер, кћерком представника Виллиама М. Цалдер, служи као спонзор. Осамнаест месеци касније, Њу Јорк ступио у службу 15. априла 1914. код капетана Томаса С. Родгерс у команди. Потомак комодора Јохна Родгерса и капетана Цхристопхера Перрија Оливер Хазард Перри и Маттхев Ц. Перри), Родгерс је одмах повео свој брод на југ да га подржи Америчка окупација Верацруза.

Долазак с мексичке обале, Њу Јорк постао вођа контраадмирала Франк Ф. Флетцхер тог јула. Бојни брод остао је у околини Верацруза до краја окупације у новембру. Пловећи севером, обавила је крстарење крхотинама пре доласка у Њујорк Сити у децембру. Док сте у луци, Њу Јорк био домаћин божићне забаве за локалну сирочад. Добро публициран, овај догађај је заслужио бојну бродицу „Божићни брод“ и стекао репутацију јавног сервиса. Придружујући се Атлантској флоти, Њу Јорк провео је већи део 1916. године на спровођењу рутинских вежби на источној обали. 1917. године, након уласка у САД Први светски рат, бојни брод постао је вођа бродског дивизије 9 контраадмирала Хјуа Родмана.

Тог пада Родманови бродови добили су наређења да се појачају Адмирал сер Давид Беаттије, британска велика флота. Досегнувши Сцапа Флов 7. децембра, снага је поново одређена за 6. бојну ескадриљу. Започевши са вежбама и наоружањем, Њу Јорк истакнуо се као најбољи амерички брод у ескадрили. Задужен за пратњу конвоја у Северном мору, бојни брод је случајно провалио немачки брод у ноћи 14. октобра 1918. године, улазећи у Пентланд Фиртх. Сусрет је прекинуо два пропелера оштрице пропелера и смањио брзину на 12 чворова. Осакаћен, отпловио је за Роситх на поправке. На путу, Њу Јорк нападнута је са другог брода, али торпеди су промашили. Поправљен, придружио се флоти како би испратио Немачку флоту на отвореном мору на интернацију након закључења рата у новембру.

Кратко се враћам у Нев Иорк Цити, Њу Јорк а онда је отпратио председника Воодрова Вилсона, на броду СС Георге Васхингтон, у Брест, Француска, да учествује у мировним преговорима. Настављајући мировне операције, бојни брод је спроводио тренинге у води испред куће, пре кратке рефитације која је смањила наоружање од 5 "и додавање 3" противавионских пушака. Пребачен у Тихи оцеан касније 1919. године, Њу Јорк почео је службу са Тихом океанском флотом, а Сан Диего је био њена матична лука. Враћајући се на исток 1926. године, ушао је у Норфолк Нави Иард ради опсежног програма модернизације. Ово је омогућило да се котлови на угаљ замене са новим моделима Буреау Екпресс на нафту, спајање два лијевка у један, инсталација катапулта авиона на куполи зрачног брода, додавања испупчења торпеда и замене решеткастих јарбола новим стативом оне.

После спроведеног тренинга са УСС Пеннсилваниа (ББ-38) и УСС Аризона (ББ-39) крајем 1928. и почетком 1929. године, Њу Јорк наставио је рутинске операције са Тихом океанском флотом. 1937. године, бојни брод је изабран да превози Родмана у Британију, где је требао служити као званични представник америчке морнарице на крунацији за краља Георгеа ВИ. Док је био тамо, учествовао је у Гранд Навал Ревиев као усамљено америчко пловило. Враћајући се кући, Њу Јорк отпочела је санација која је видела ширење свог противавионског наоружања као и постављање радара КСАФ. Други брод који је примио ову нову технологију, бојни брод је вршио испитивања ове опреме као и превозио помоћнике на тренинзима крстарења.

С почетком Други светски рат у Европи септембра 1939, Њу Јорк добио наређења да се придружи Неутралној патроли у Северном Атлантику. Радећи у тим водама, радио је на заштити морских трака од напада њемачких подморница. Настављајући ову улогу, у јулу 1941. америчке трупе су довеле до Исланда. Којима је потребна додатна модернизација, Њу Јорк ушао у двориште и био тамо кад Јапанци су напали Пеарл Харбор 7. децембра С ратом је посао на броду кренуо брзо и вратио се у активну дужност четири недеље касније. Старији бојни брод, Њу Јорк провео је већи део 1942 године помажући у пратњи конвоја до Шкотске. Ова дужност је распуштена у јулу када је њено противавионско наоружање прошло велико унапређење у Норфолку. Полазак Хамптон путева у октобру, Њу Јорк придружио савезничкој флоти да подржи Операција бакља слети у северну Африку.

8. новембра у сарадњи са УСС Пхиладелпхиа, Њу Јорк напали француске положаје Вицхи око Сафија. Пружајући подршку морнаричкој ватри 47. пешадијске дивизије, бојни је брод неутрализирао непријатељске обале пре него што је кренуо према северу да би се придружио савезничким снагама изван Казабланке. Наставила је да ради изван Северне Африке, све док се 14. новембра није повукла у Норфолк. Обнављање дужности за пратњу, Њу Јорк пастирске конвоје у Северну Африку 1943. Касније те године, она је извршена посљедњи ремонт који је довео до додатних допуна свом противавионском наоружању. Додијељен Цхесапеаке-у као брод за обуку, Њу Јорк провео од јула 1943. до јуна 1944. бавећи се едукацијом морнара за флоту. Иако је ефикасан у овој улози, лоше је смањио морал сталне посаде.

После низа крстарења миџијама у лето 1944. године, Њу Јорк добио наређења за трансфер на Пацифик. Пролазећи кроз Панамски канал тог пада, 9. децембра је стигао на Лонг Беацх. Завршавајући освежавајућу обуку на Западној обали, борбени брод је запловио запад и придружио се групи за подршку инвазија на Иво Јима. На путу, Њу Јорк изгубила сечиво једног од својих пропелера што је захтевало привремене поправке на Ениветок-у. Поново се придружио флоти, била је на положају 16. фебруара и започела тродневно бомбардовање острва. Повлачење 19. Њу Јорк извршио сталне поправке на Манусу пре него што је наставио службу у Радној групи 54.

Једрење из Улитхи, Њу Јорк, и његови саветници стигли су са Окинаве 27. марта и започели бомбардовање острва у припреми за Савезничка инвазија. Остајући на мору након слетања, бојни брод је пружио подршку морнаричким пуцњама за трупе на острву. 14. априла Њу Јорк уско је промашио да је погођен камиказом иако је напад резултирао губитком једног авиона који је приметио. Након што је два и по месеца деловао у околини Окинаве, борбени брод је кренуо бисерна Лука 11. јуна да поново осване пушке. У луку је ушао 1. јула, тамо је завршио рат следећег месеца.

Почетком септембра Њу Јорк извршио крстарење операцијом Магиц Царпет из Пеарл Харбоура до Сан Педра како би се амерички војници вратили кући. Закључујући овај задатак, она се пребацила на Атлантик да би учествовала у свечаним данима морнарске војске у Њујорку. Због старости, Њу Јорк изабран је као циљни брод за атомске тестове Операције Цроссроадс на атолу Бикини у јулу 1946. године. Преживевши оба испитивања Абле и Бакер, брод се вратио у Пеарл Харбор под вучу ради даљег испитивања. Званично је отказан 29. августа 1946. Њу Јорк из луке је одведен 6. јула 1948. и потонуо као мета.

• Хаверн, Цхристопхер Б. “Нев Иорк В (бојни брод 34).” Морнаричка историја и заоставштина, Америчка морнарица, 8. септембра 2017.
• "НХХЦ: УСС ." Морнаричка историја и заоставштина, Америчка морнарица.Њу Јорк (ББ-34)
• Поцоцк, Мицхаел. “УСС Њујорк ББ-34.” МаритимеКуест, 24 авг. 2007.