Риверине заповједни брод (експериментални) (РЦБ-Кс) је експериментални војна занат који тестира алтернативне мјешавине горива. РЦБ-Кс користи мешовито гориво које се састоји од 50 одсто биогорива на бази алги и 50 одсто НАТО Ф-76 горива. Циљ је смањити потрошњу морнарице горива на бази нафте. РЦБ-Кс је експериментална верзија шведског командног брода. Преко 225 Риверине Цомманд брода се користи широм света.
Спецификације ријечних бродова
Риверине командни брод (експериментални) (РЦБ-Кс) је брод дугачак 49 стопа, широк 12 стопа, брз и спретан. Пловило је дизајнирано за употребу на рекама за патролирање и нападе малих снага. РЦБ-Кс има максималну брзину од 44 чворова, 1.700 коњских снага и четири посаде. Такође има нацрт од 3 метра који омогућава лако путовање већином река. Поседује шведске моторе и Роллс Роице двоцијевни погон са млазом воде. Лук је ојачан омогућавајући пловило да се пушта на обалу пуном брзином без оштећења. РЦБ има распон од 240 наутичких миља на ријекама или на отвореним водама.
На пловилу се налази шест носача пиштоља. Један на прамцу и други иза јарбола даљински се управља из пилотске кабине. Остале четири се користе за наоружање. Може да носи митраљезе калибра 50 мм, минобацач, бацаче граната 40 мм или ракете Хеллфире. Минобацач је двоструки барел 12 цм. малтер. РЦБ може истовремено носити до 20 трупа и бити трансформисана у брод за подршку роњењу или командно пловило. Чамац се такође може конфигурирати као хитна помоћ како би рањене војнике извео с бојног поља реком. Направљен од тешког алуминијума, има резервоар горива од 580 литара који садржи велику, брзу допуну горива. Лук се спушта и олакшава спуштање и брзо враћање у занат. Кокпит је оклопљен за заштиту и кабина се може запечатити против нуклеарних, хемијских и биолошких агенса. На броду се може превести преко 4 тоне терета.
РЦБ-Кс и РЦБ-ове су изградили Сафебоат Интернатионал под лиценцом шведске компаније Доцкставарвет. Први модели коштају било где од 2 до 3 милиона долара.
Био Фуел
Будући да је брод Риверине тестна верзија за гориво, он добија енергију из 50-постотног НАТО горива и 50-постотног НАТО горива које се назива хидро-прерађени обновљиви дизел или ХР-Д. Ако би РЦБ-Кс користио 100-постотно биогориво, у њему би се налазила вода која уништава моторе ратне морнарице. Биогорива такође имају шест месеци трајања, а мешавина омогућава дугорочно складиштење горива.
Мешавину биогорива производи компанија звана Солазиме, који гориво назива Соладиесел. Соладиесел је дизајниран да се користи директно уместо класичних горива, без модификација мотора или система за гориво пловила. У 2010. години Солазиме је испоручио 80.000 литара Соладиесела америчкој морнарици и био је према уговору за додатних 550.000 литара у тренутку објављивања. Гориво се производи у партнерству са Цхеврон и Хонеивелл у Илиноису. Солазиме такође врши замену за млазно гориво и стандардна дизел возила. Солазимине алге расту у мраку користећи шећере из биљака попут шећерне трске и кукуруза. Њихов систем користи стандардне, индустријске ферментере који омогућавају брзо скалирање производње. Солазиме има седиште у Сан Франциску у Калифорнији.
Будућност
Тхе Морнарица почео тестирати брод Риверине 2010. године. Планирано је да се у току 2012. године отпреми штрајкачка група за локалне операције која користе мешано гориво, а пуна примена у 2016. години. Морнарица тестира РЦБ-Кс, а можда је могуће брзо пловило прећи из смеђе воде (реке) у зелену / плаву воду (оцеан).