Други светски рат: Заробљавање немачке подморнице У-505

Заробљавање немачке подморнице У-505 се десио код обале Африке 4. јуна 1944. године Други светски рат (1939-1945). На површину их је извела посада савезничких ратних бродова У-505 напуштени брод. Крећући се брзо, амерички морнари укрцали су се на онеспособљену подморницу и успешно је спречили да потоне. Враћен у Сједињене Државе, У-505 показало се као драгоцено обавештајно средство за Савезнике.

• Капетан Даниел В. Галерија
• УСС Гуадалцанал (ЦВЕ-60)
• 5 пратилаца разарача

• Оберлеутнант Харалд Ланге
• 1 Тип ИКСЦ подморница

15. маја 1944., протупружинска оперативна група ТГ 22.3, која се састојала од носача пратње УССГуадалцанал (ЦВЕ-60) и разарач прати УССПиллсбури, УССПапа, УСС Цхателаин, УСС Јенкси УСС Флахерти, отпутовао је из Норфолка ради патроле близу Канарских острва. Команда капетана Даниела В. Галерија, оперативна група упозорила је на присуство бродица у том подручју од стране савезничких криптовалиста који су прекршили немачки морнарички код Енигма. Долазећи у подручје патроле, бродови Галерије две су недеље бесплодно претраживали високофреквентне налазе и правили су ка југу Сиерра Леоне. 4. јуна Галерија је наредила ТГ-у 22.3 да скрене према северу како би се Цасабланца напунила горивом.

У 11:09, десет минута након скретања, Цхателаин известио је о сонарном контакту који се налазио 800 метара од прамчаног прамца. Док се пратња разарача затворила да истражи, Гуадалцанал претворен у два своја борбена авиона Ф4Ф Вилдцат. Прелазећи контакт великом брзином, Цхателаин је био преблизу да би испустио дубинске набоје и уместо тога отворио ватру са батеријом живица (мали пројектили који су експлодирали у контакту са трупом подморнице). Потврђујући да је мета био брод, Цхателаин скренуо је да подеси напад са својим дубинским набојима. Зујале изнад главе, Дивље мачке приметиле су потопљене подморница и отворио ватру да обележи локацију за приближавање ратног брода. Нагло напредујући,Цхателаин укочио је У-чамац са потпуним ширењем дубинских набоја.

На броду У-505, заповједник подморнице, пуковник Харалд Ланге, покушао је маневрирати на сигурност. Како су се експлодирали дубински набоји, подморница је изгубила снагу, кормило јој је заглавило на десној страни, а вентили и заптивачи су се пробили у стројарници. Угледавши спрејеве воде, инжењерска посада се успаничила и истрчала кроз чамац вичући да је труп поломљен и да У-505 је потонуо. Вјерујући својим људима, Ланге је видио неколико опција осим да се попну и напусте брод. Као У-505 разбио површину, одмах је био прожет ватром с америчких бродова и авиона.

Наредивши да се чамац уништи, Ланге и његови људи су почели да напуштају брод. Желе да побегну У-505, Лангеови људи су се одвезли у чамце пре него што је процес пливања био завршен. Као резултат тога, подморница је наставила да кружи око 7 чворова док се полако напунила водом. Док Цхателаин и Јенкс затворен за спашавање преживелих, Пиллсбури лансирао је брод за китове са укрцајем за осмеро људи који је водио потпоручник Алберт Давид.

Употреба страна за укрцавање наложила је Галерија након борбе са У-515 у марту, током кога је веровао да је подморница могла да буде заробљена. Сусрет са његовим официрима у Норфолку након тог крстарења планови су осмишљени уколико се поново појаве сличне околности. Као резултат тога, пловила у ТГ 22.3 имала су чланове посаде који су одређени за обављање послова укрцавања и речено им је да држе моторне китове спремне за брзо лансирање. Они који су додељени задужењима за укрцавање били су обучени за разоружавање набоја и затварање потребних вентила како би се подморница спријечила да потоне.

Близу У-505, Давид је повео своје људе на брод и почео сакупљати немачке шифре и документе. Док су његови људи радили, Пиллсбури два пута је покушао да провуче вучне линије до погођене подморнице, али је био приморан да се повуче У-505летилице лука пробиле су његов труп. На броду У-505, Давид је схватио да се подморница може спасити и наредио је својој страни да започне пропуштање, затварање вентила и одвајање трошкова рушења. На упозорење о статусу подморнице Галерија је послала укрцавање из Гуадалцанал, предводио га је инжењер носача, заповједник Еарл Тросино.

Главни инжењер маринских трговачких бродова са Суноцо-ом пре рата, Тросино је брзо ставио своју стручност на употребу у спашавању. У-505. Након завршетка привремених поправки, У-505 узео је линију за вучу Гуадалцанал. Да би зауставио поплаву на подморници, Тросино је наредио да се дизелаши У-чамца одвоје од пропелера. То је омогућило да се пропелери окрећу док се вукла подморница, а она заузврат пунила У-505са батеријама. Са обновљеном електричном енергијом, Тросино је могао да користи У-505сопственим пумпама за прочишћавање посуде и враћање њене нормалне димензије.

Са ситуацијом у возилу У-505 стабилизовано, Гуадалцанал наставио са вучом. То је било отежано због У-505заглављено кормило. После три дана, Гуадалцанал пребацио је вучу у шлепер УСС Абнаки. Када се окрене западу, ТГ 22.3 и њихов наградни курс за Бермуде и стигли су 19. јуна 1944. године. У-505 остао је на Бермудама, закрит у тајност, до краја рата.

Прво заробљавање непријатељског ратног брода на мору од САД-а Рат 1812, тхе У-505 афера је изазвала забринутост савезничког руководства. То је углавном због забринутости да ако Немци знају да је брод заробљен постају свесни да су Савезници прекршили Енигма кодове. Толико велика брига била је адмирала Ернеста Ј. Кинг, амерички шеф поморских операција, накратко је размотрио Капетанску галерију која се бори против суда. Да би заштитили ову тајну, затвореници од У-505 задржани су у одвојеном заробљеничком логору у Луизијани, а Немци су обавештени да су убијени у битци. Поред тога, У-505 пребарвана је да би изгледала као америчка подморница и редизајнирана УСС Немо.

У борби за У-505, један њемачки морнар је убијен, а три рањена, укључујући Лангеа. Давид је награђен Конгресном медаљом за част за вођење иницијалне забаве, док је Торпедоман Мате 3 / ц Артхур В. Книспел и Радиоман 2 / ц Станлеи Е. Вдовиак је примио крст морнарице. Тросино је добио Легију заслуга, док је Галерија добила Медаљу за угледну заслугу. За њихове акције у хватању У-505, ТГ 22.3 представљен је цитатом председничке јединице, а цитирао га је главни командант Атлантске флоте, адмирал Краљевски Ингерсолл. Након рата, америчка морнарица је у почетку планирала да је збаци У-505међутим, спашена је 1946. године и доведена у Чикаго на изложбу у Музеј науке и индустрије.