Други светски рат: Немачки бојни брод Тирпитз

Тирпитз је био немачки бојни брод коришћен током Другог светског рата. Британци су уложили неколико напора да потону Тирпитз и коначно су успели крајем 1944. године.

• Бродоградилиште: Криегсмариневерфт, Вилхелмсхавен
• Лаид Довн: 2. новембра 1936
• Покренуто: 1. априла 1939
• Наручено: 25. фебруара 1941. године
• Судбина: Потопљен 12. новембра 1944. године

• Премештај: 42.900 тона
• Дужина: 823 фт., 6 ин.
• Ширина: 118 фт. 1 ин.
• Нацрт: 30 фт. 6 ин.
• Брзина: 29 чворова
• Допуна: 2.065 мушкараца

• 8 × 15 инча. СК Ц / 34 (4 × 2)
• 12 × 5.9 инча (6 × 2)
• 16 × 4.1 инча СК Ц / 33 (8 × 2)
• 16 × 1.5 инч. СК Ц / 30 (8 × 2)
• 12 × 0.79 инча ФлаК 30 (12 × 1)

Легао у Криегсмариневерфт, Вилхелмсхавен, 2. новембра 1936, Тирпитз био је други и последњи брод Бисмарцк- класа бојног брода. Првобитно добио име уговора "Г", брод је касније добио име по чувеном немачком поморском вођи Адмиралу Алфреду вон Тирпитзу. Крштена од стране ћерке покојног Адмирала, Тирпитз лансирана је 1. априла 1939. Рад на борбеном броду настављен је до 1940. године. Као

Могућност 29 чворова, ТирпитзОсновно наоружање састојало се од осам пушака од 15 "постављених у четири двоструке турете. Они су били допуњени секундарном батеријом од 12 пушака 5,9 ". Поред тога, уградила је разне лагане противавионске топове, који су током рата повећавани. Заштићен главним појасом оклопа дебљине 13 ", ТирпитзСнагу су обезбедиле три браон, Бовери и Цие парне турбине са погоном које су могле да произведу преко 163.000 коњских снага. Улазите у активну услугу са Криегсмарине, Тирпитз спровео опсежне вежбе на Балтику.

Додељено Киелу, Тирпитз био у луци када Немачка је напала Совјетски Савез јуна 1941. године. Када се упусти у море, постао је водећи брод Балтичке флоте адмирала Отта Цилиака. Крстарећи Оландским острвима тешким крсташем, четири лагана крсташа и неколико разарача, Цилиак је настојао да спречи пробој совјетске флоте из Лењинграда. Када се флота распустила крајем септембра, Тирпитз наставио активности обуке. У новембру је адмирал Ерицх Раедер, заповједник Криегсмарине, наредио борбени брод Норвешкој, како би могао напасти савезничке конвоје.

После кратког ремонта, Тирпитз отпловио је на север 14. јануара 1942. под командом капетана Карла Топпа. Стигавши у Трондхеим, брод се убрзо преселио на сигурно сидриште у оближњем Фаттенфјорду. Ево Тирпитз био је усидрен поред литице како би се заштитио од ваздушних напада. Поред тога, изграђене су опсежне противавионске одбране, торпедске мреже и заштитне стреле. Иако су уложени напори да се брод камуфлира, Британци су били свјесни његовог присуства дешифрираним пресретањима Енигма радија. Успоставивши базу у Норвешкој, ТирпитзОперације су биле ограничене због несташица горива.

Иако Бисмарцк имао неки успех на Атлантику против ХМС Хоод пре губитка 1941. године, Адолф Хитлер то није желео Тирпитз да води сличну врсту како није желео да изгуби борбени брод. Остајући оперативан, служио је као "возна флота" и везао британске поморске ресурсе. Као резултат,ТирпитзМисије су углавном ограничене на Северно море и Норвешке. Прве операције против савезничких конвоја отказане су када Тирпитзповучени су потпорни разарачи. Одлазак у море 5. марта, Тирпитз покушао да нападне конвоје КП-8 и ПК-12.

Недостаје бивши, Тирпитзлоцирајући авион који се налази последњи. Крећући се на пресретању, Цилиак у почетку није био свестан да конвој подржавају елементи матичне флоте адмирала Јохна Товеија. Окрећу се кући, Тирпитз неуспешно су напали британски авиони 9. марта. Крајем јуна, Тирпитз и неколико немачких ратних бродова сортирано у оквиру операције Росселспрунг. Замишљена као напад на конвој ПК-17, флота се вратила након што је добила извештаје да су примећена. Повратак у Норвешку, Тирпитз усидрен у Алтафјорду.

Након што је пребачен у Богенфјорд у близини Нарвика, бојни брод отпловио је за Фӕттенфјорд где је у октобру почео опсежни ремонт. Забринути због претње коју је упутио Тирпитз, Краљевска морнарица покушала је да нападне брод са два људска торпеда из Кочија у октобру 1942. Тај напор је пореметио тешка мора. Завршавајући своја испитивања након ремонта, Тирпитз вратио се у активну дужност, а капетан Ханс Меиер преузео је команду 21. фебруара 1943. Тог септембра, Адмирал Карл Доенитз, сада води Криегсмарине, наредио Тирпитз и други немачки бродови да нападну малу савезничку базу у Спитсбергену.

Напада 8. септембра, Тирпитз, у својој једино офанзивној акцији, пружио је подршку морнаричким пуцањем њемачким снагама на обалу. Уништавајући базу, Немци су се повукли и вратили у Норвешку. Жељан елиминације Тирпитз, Краљевска морнарица покренула оперативни извор касније тог месеца. То је укључивало слање десет подморница Кс-Црафт у Норвешку. План је захтевао да Кс-Црафт продре кроз фјорд и причврсти мине на труп борбеног брода. Крећући се напред 22. септембра, две Кс-Црафт успешно су завршиле своју мисију. Мине су експлодирале и нанијеле велику штету броду и његовој машини.

Иако тешко рањена, Тирпитз остао је на води и започеле су поправке. Они су завршени 2. априла 1944. године, а морска суђења планирана су за следећи дан у Алтафјорду. Учим то Тирпитз била скоро оперативна, Краљевска морнарица је покренула операцију Волфрам 3. априла. Ово је видело да осамдесет британских носача авиона напада бојни брод у два таласа. Забивши петнаест удараца бомбе, авион је нанио озбиљну штету и раширене пожаре, али није успео да потоне Тирпитз. Процјењујући штету, Доенитз је наредио поправљање брода, иако је схватио да ће, због недостатка ваздушног покривача, његова употребљивост бити ограничена. У настојању да заврши посао, Краљевска морнарица планирала је неколико додатних удара до априла и маја, али су били спријечени да лете због лошег времена.

До 2. јуна, немачке компаније за поправку обновиле су снагу мотора и испитивања су могла да се изврше суђења крајем месеца. По повратку 22. августа, авиони британских превозника покренули су две рације против Тирпитз али није успео да постигне ниједан погодак. Два дана касније, трећи штрајк је успео са два поготка, али је нанио малу штету. Пошто је Флота Ваздушно оружје била неуспешна у уклањању Тирпитз, мисија је дата Краљевском ваздухопловству. Користећи Авро Ланцастер тешки бомбардери који су носили масовне бомбе "Таллбои", група бр. 5 извела је операцију Параване 15. септембра. Летећи из напредних база у Русији, успели су да задобије један погодак на борбеном броду који је озбиљно оштетио његов лук, као и повредио другу опрему на броду.

Британски бомбардери вратили су се 29. октобра, али успели су само у близини промашаја који су оштетили кормило лучког брода. Да заштити Тирпитзоко брода је саграђена насип са песком да се спречи затварање и постављање мрежа за торпеде. 12. новембра Ланцастерс је бацио 29 високих играча на сидриште постигавши два поготка и неколико промашаја. Они који су пропустили уништили су корито пијеска. Док је један високи продор напред, није успео да експлодира. Други је ударио усред брода и разнио део дна и бока брода. Означи озбиљно, Тирпитз убрзо је потресла масивна експлозија док је један од њених часописа експлодирао. Возећи се, погођени брод је прегазио. У нападу је посада претрпела око 1.000 жртава. Олупина Тирпитз остао је на месту остатак рата и касније је спашен између 1948. и 1957. године.

• Историја Тирпитза
• ББЦ: Тирпитз