Потребно је много да би мотор радио, али ништа од тога не би било могуће без атомизације течних горива у аутомобилима. У овом процесу, гориво се кроз мали отвор млазнице форсира под екстремно високим притиском да би се разбило у фино распрскан спреј. Одавде се магла помеша са ваздухом (емулгује), а затим испарава у разблажен облик погодан за употребу од мотора са унутрашњим сагоревањем.
Све ово се одвија у мотору расплињач. Одавде се креће кроз млазник за гориво, где сагорева у мотору што узрокује паљење клипова и покретање возила напред. Овај процес, познат као изгарање горива, је оно што буквално чини механички свет кругом.
Значај карбуратора
Без правилне и ефикасне атомизације, течно гориво се може у великој мери трошити током сагоревања или још горе гума довести тамо где неће радити. Зато је важно редовно провјеравати расплињач вашег возила ако сматрате да перформансе горива почињу да пропадају.
Врста расплињача и његова конфигурација у мотору могу у великој мери утицати на атомизацију вашег мотора. Тхе
ињектор постављање има за циљ да олакша овај процес распадања течности у финију маглу. Обично су усмерени на стабло вентила убризгавача, додајући ефекат распршивања ослобађању гаса под високим притиском према остатку мотора.На сличан начин, пумпа за гас испушта стални ток течног горива према зидовима, формирајући још једну маглу високог притиска која се „меша“ ваздухом који струји кроз карбуратор. То додатно убрзава кретање и време прераде атомизације, стварајући фино разграђено гориво које се може испарити у горљиви разређени облик.
Побољшање атомизације
Иако је врло мало што лично можете урадити у вези са стопом атомизације вашег возила, неколико студија је спроведено о употреби и методологијама за побољшајте перформансе горива. Супротно увреженом мишљењу, искључивање клима уређаја побољшава перформансе атомизације начин да побољшате перформансе вашег мотора је да направите механичке модификације које ће вам олакшати процес.
Један од њих је стварање грубе површине за убризгавање горива. За разлику од глатке површине унутрашњости већине расплињача, мали огреботине на површини могу проузроковати већу површинску напетост у односу на прскано гориво, узрокујући да се она брже распадне. Други начин је повећање притиска горива повећањем снаге компресора, али то још није тестирано у потпуности и може резултирати пожарима у мотору. Прелазак на биодизел такође је познато да значајно побољшава атомизацију захваљујући лакоћи разбијања етанола из течног облика.
Обично је најбоље веровати локалном механичару и произвођачу аутомобила. Бројне студије о атомизацији су спроведене у циљу смањења емисија уз побољшање перформанси у возилима и онима који су тренутно долазак на тржиште - нарочито еко возила - су обично најефикаснија верзија коју смо открили датум.