Шта је путна со? Хемијски састав

Када дође хладно време, продавнице се накупљају на великим врећама путне соли и можда ћете је видети како се посипава тротоаром и путевима до растопити лед. Али шта је путна со и како делује?

Путна со халит, који је природни минирани минерални облик кухињске соли или натријум хлорида (НаЦл). Док се пречишћавала трпезаријска сол, камена сол садржи минералне нечистоће, тако да је типичне смеђе или сиве боје. Машине минирају сол која се дроби и пакује за испоруку. Адитиви се могу мешати са путном соли како би се спречило лепљење и олакшала испорука помоћу машина за млевање. Примери адитива укључују натријум хексацијаноферрат (ИИ) и шећер.

Цестовна сол делује тако што смањује тачку смрзавања воде поступком који се назива депресија ледишта. Укратко, сол се разграђује у јоне својих састојака у малој количини течна вода. Додате честице отежавају замрзавање воде у лед, спуштање тачке смрзавања воде. Дакле, да би друмска сол радила, мора да има мало течне воде. Ово је део разлога зашто путна со није ефикасна у изузетно хладним временима када би се вода лако смрзнула. Обично није потребан додатни извор воде јер је присутно довољно течне воде, било да се обложи

Када се прогнозира хладно време, обично је третирати путеве сланицом, што је раствор соли и воде. Ово помаже спречавају формирање леда и смањује количину путне соли потребне за касније одлеђивање површине. Једном када лед почне да се формира, путна со се наноси у шљунак или грашак величине грашка. Цестовна со може бити помешана са сувим или влажним песком да би се олакшао процес.

Иако је камена сол најповољнија и најчешће коришћена хемикалија за уклањање леда на путевима, може се користити и песак. Доступне су и друге хемикалије. Већина ових хемикалија се чешће користи за тротоаре или прилазе. Свака хемикалија, укључујући и путну сол, има предности и недостатке. Једна од највећих предности камене соли је та што је лако доступна и јефтина. Међутим, он не ради у екстремно хладним условима и представља значајан ризик по животну средину. Примарна брига је да натријум и хлор уђу у земљу и воду и подигну сланост. Такође, пошто је камена со нечиста, друга нежељена једињења присутна као контаминанти ослобађају се у екосистему. Примери контаминаната укључују олово, кадмијум, хром, гвожђе, алуминијум, манган и фосфор. Не постоји "савршен" средство за одстрањевање леда, па је циљ да се користи најбоља хемикалија за ситуацију и да се користи најмања ефективна количина.

Имајте на уму да су натријум хлорид, калијум хлорид, магнезијум хлорид и калцијум хлорид сви хемијски „соли“, па било који од они би се могли тачно назвати "путна со". Хемикалије наведене као корозивне могу оштетити бетон, возила и друго структуре.

Сви облици соли представљају одређене опасности по животну средину, тако да су многе заједнице тражиле алтернативу како би задржале лед са пута. У Висцонсину се слани сир користи као средство за одмрзавање. Сланица је нуспроизвод који се обично избацује, тако да је бесплатан. Неки градови су покушали да користе меласу како би умањили корозивност соли. Меласа се меша са физиолошким раствором, тако да је депресија тачке смрзавања и даље активна. Канадска компанија ЕцоТрацтион прави грануле од вулканске стене, које помажу топити лед, јер тамна боја апсорбује топлоту, плус што помаже вучи уградњом у лед и снег. Град Анкени, Ајова, експериментирао је са вишком белог лука који су имали при руци. Друга опција, која још није у употреби, је коришћење соларне енергије за топљење леда и снега тако да је неће требати орањевати или хемијски уклањати.

• Елверс, Б. ет ал. (ур.) (1991) Уллманнова енциклопедија индустријске хемије, 5. изд. Вол. А24. Вилеи. ИСБН 978-3-527-20124-2.
• Костицк, Деннис С. (Октобар 2010) "Со"у америчком геолошком прегледу, 2008 Годишњак о минералима.