Амерички Закон о енергетској политици из 1992. године идентификовао је осам алтернативних горива. Неке су већ широко коришћене; други су експерименталнији или још нису лако доступни. Сви имају потенцијал као потпуне или делимичне алтернативе бензину и дизелу.
Етанол је алтернативно гориво на бази алкохола које се производи ферментацијом и дестилацијом усева као што су кукуруз, јечам или пшеница. Етанол може се мешати са бензином да би се повећао ниво октана и побољшао квалитет емисије.
Природни гас, обично као компримовани природни гас, је алтернативно гориво које чисти и већ гори широко доступна људима у многим земљама путем комуналних служби које обезбеђују природни гас за домове и предузећа. Када се користи у возилима са природним гасом - аутомобилима и камионима са посебно дизајнираним моторима - природни гас ствара далеко мање штетних емисија од бензина или дизела.
Водоник се може мешати са природним гасом да би се створило алтернативно гориво за возила која користе одређене врсте мотора са унутрашњим сагоревањем. Водоник се такође користи у возилима са ћелијама са горивима који раде на струју произведену петрохемијским реакцијама које настају када се водоник и кисеоник комбинују у „свежишту горива“.
Пропан - који се такође назива укапљени нафтни гас или ТНГ - је нуспродукт прераде природног гаса и рафинирања сирове нафте. Већ се нашироко користи као гориво за кување и грејање, пропан је такође популарно алтернативно гориво за возила. Пропан производи мање емисије од бензина, а ту је и високо развијена инфраструктура за транспорт, складиштење и дистрибуцију пропана.
Биодизел је алтернативно гориво засновано на биљна уља или животињске масти, чак и оне које се рециклирају након што су их ресторани користили за кување. Мотори возила могу се претворити у сагоревање биодизела у свом чистом облику, а биодизел се такође може мешати са нафтним дизелом и користити у немодификованим моторима. Биодизел је сигуран, биоразградив, смањује се загађивачи ваздуха повезане са емисијама из возила, као што су честице, угљен моноксид и угљоводоници.
Метанол, такође познат као дрвени алкохол, може се користити као алтернативно гориво у возилима са флексибилним горивом која су дизајнирана да раде М85, мешавина 85 одсто метанола и 15 одсто бензина, али произвођачи аутомобила више не производе метанол возила. Међутим, метанол би у будућности могао постати важно алтернативно гориво као извор водоника потребног за напајање возила са горивним ћелијама.
Горива П серије су мешавина етанола, течности са природним гасом и метилтетрахидрофурана (МеТХФ), ко-растварача добијеног из биомасе. Горива серије П су јасна, високо октанска алтернативна горива која се могу користити у возилима са флексибилним горивом. Горива серије П се могу користити самостално или мешати са бензином у било којем односу једноставним додавањем у резервоар.