Специјални ратни ратни ратни рат Адмирал Граф у Другом светском рату

Адмирал Граф Спее била Деутсцхландкласа панзерсцхиффе (оклопни брод) који је 1936. године ушао у службу код немачке Криегсмарине. У великој мери дизајниран да испуни ограничења која им намеће Версајски уговор, Адмирал Граф Спее а остале његове класе често су називали "џепним борбеним бродовима" због моћног наоружања од 11-инчних пушака. На почетку Други светски рат, брод је послат у Јужни Атлантик да служи као трговац.

У овој улози се показао успешним и убрзо ју је прогањала британска ескадрила. Након заузимања штете на Битка на речној плочи 13. децембра 1939. Адмирал Граф Спее потражили су уточиште у неутралној луци Монтевидео, Уругвај. Блокирани законима о неутралности због поправки и суочавања са супериорном британском силом, Капетан Ханс Лангсдорфф изабран да крчи брод, а не да га интернира у Уругвај.

А Деутсцхландкласа панзерсцхиффе (оклопни брод), Адмирал Граф СпееДизајн је имао за циљ да номинално удовољи морнаричким ограничењима која је утврдила Версајски уговор која се завршила

Наоружање класе усредсређено је на шест 11-инчних пушака постављених у две троструке турете. Као резултат тога Деутсцхландбродови класе били су у стању да изврше снажан напад упркос релативно малој величини. Као резултат тога, постали су познати у другим пловилима као "џепни борбени бродови". Са способношћу од око 28 чворова, успели су да наоружају многе стране ратне бродове који су били довољно брзи да их ухвате.

Залеђен у Реицхсмариневерфт у Вилхелмсхавену 1. октобра 1932. године, нови панзерсцхиффе је добио име Вице Адмирал Макимилиан Реицхсграф вон Спее који је 1. новембра 1914. победио Британце у Цоронелу, пре него што је убијен у Битка на Фалкландсима месец касније. Покренут 30. јуна 1934. године, брод је спонзорирала ћерка покојног адмирала. Рад се наставио даље Адмирал Граф Спее још осамнаест месеци.

Наређен 6. јануара 1936. године, заједно са заповједником капетаном Цонрадом Патзигом, нови крсташ повукао је већи дио своје посаде са старог бојног брода. Браунсцхвеиг. Одлазак у Вилхелмсхавен, Адмирал Граф Спее провео рани део године спроводећи морска испитивања. По њиховом завршетку, проглашен је заставом немачке морнарице.

Адмирал Граф Спее

Избијањем шпанског грађанског рата у јулу 1936., Адмирал Граф Спее ушли у Атлантски океан и започели неинтервентне патроле крај обале Шпаније. После спровођења три патроле током наредних десет месеци, крсташ је ставио Спитхеад крајем маја 1937. како би учествовао у Коронационом прегледу за Краљ Георге ВИ. На крају церемоније, Адмирал Граф Спее вратио се у Шпанију где је растеретио свој сестрински брод, Адмирал Сцхеер.

Враћајући се кући крајем године, учествовао је у флотама и возио добру вољу у Шведску. После последње неинтервентне патроле почетком 1938. године, команда брода је прешла на Капетан Ханс Лангсдорфф у октобру. Кренувши у низ посета добре воље атлантским лукама, Адмирал Граф Спее такође се појавио у морнаричком прегледу у част мађарског регента Адмирала Миклоса Хортхија. Након посете португалским лукама у касно пролеће 1939. године, брод се вратио у Вилхелмсхавен.

Предвиђајући почетак Други светски рат, Немачки лидер Адолф Хитлер наређено Адмирал Граф Спее отпловити за јужни Атлантик како би могао напасти савезничко бродарство. Напустивши се Вилхелмсхавен 21. августа, Лангсдорфф је кренуо на југ и сусрео се са својим бродом, Алтмарк, 1. септембра. Упозорен на почетак непријатељстава, био је упућен да се стриктно придржава закона о наградама приликом напада на трговачке бродове. Ово је захтевало од трагача да претражује бродове ратним материјалима пре него што их потоне и обезбеди сигурност њихове посаде.

11. септембра један од Адмирал Граф Спеелебдећи авиони приметили су тешки крсташ ХМС Цумберланд. Успешно избегавајући британски брод, Лангсдорфф је 26. септембра добио наређења која су га усмјеравала да покрене трговинску кампању рације против савезничког бродарства. 30. септембра крсташа крстарицом је потонула пароброд Цлемент. Да би осигурао сигурност посаде, Лангсдорфф је радио радио бразилске морнаричке власти и обавијестио их о нападу. Упозорени на присуство немачког нападача у јужном Атлантику, Краљевски и Француски морнарици формирали су осам групе које се састоје од четири носача, два борбена брода, једног бојног крсташа и шеснаест крузера за лов Лангсдорфф.

5. октобра Адмирал Граф Спее заробљен Невтон Беацх и два дана касније потонуо је теретни брод Асхлеа. Иако се првобитно користио као транспорт затвореника, показао се превише споро и убрзо је одбачен. Узимам Хунтсман 10. октобра, Лангсдорфф је задржао парни чамац и одвео га на састанак Алтмарк недељу дана касније. Пребацио је затворенике на свој брод, а он је потонуо Хунтсман.

После потонућа Треванион 22. октобра Лангсдорф је кренуо ка Индијском океану покушавајући да збуни своје следбенике. Потапање танкера Африца Схелл 15. новембра Адмирал Граф Спее скренуо је према Атлантику да би се напунио из Алтмарк. Док су се 26. новембра окупљали, крузерова посада уложила је напоре да измени силуету брода, изградивши лажну куполу и лажни левак.

Настављајући своју кампању, Лангсдорфф је потонуо теретни брод Дориц Стар 2. децембра Током напада, савезнички брод био је у стању да радио за помоћ и пребаци свој положај. Примајући ово, Цоммодоре Хенри Харвоод, заповедајући снагом Краљевске морнарице Г, управљао је речном плочом предвиђајући да ће то подручје бити Адмирал Граф Спееследећа мета. Команда Харвоода састојала се од тешког крузера ХМС Екетер и лагани крсташи ХМС Ајак (флагсхип) и ХМС Ахил.

Харвоод је такође био доступан Цумберланд који се преправљао на Фалкландским острвима. Потонување Дориц Стар брзо је уследио напад на брод хладњачу Таироа. Састанак са крајњим временом Алтмарк 6. децембра Лангсдорфф је потонуо теретни брод Стреонсхалх следећи дан. На броду су његови људи пронашли информације о отпреми због којих је одлучио да се крене према ушћу Ривер Платеа.

13. децембра Адмирал Граф Спее примећене јарболе са прамца на десној страни. Док је Лангсдорфф прво веровао да су то извештаји у пратњи конвоја, убрзо су га обавестили да је реч о британској ескадрили. Одлучивши да се бори, наредио је свом броду до максималне брзине и затворио се са непријатељем. Ово се показало као грешка Адмирал Граф Спее могао је да стоји и да је ударио британске ратне бродове са својим 11-инчним пушкама. Уместо тога, маневар је довео крсташ у домет Екетер8-инчним лаким крсташима и 6-инчним пушкама.

С непријатељевим приступом, Харвоод је спровео план борбе који је за то позвао Екетер да нападну одвојено од лаких крсташа са циљем да поделе Лангсдорффову ватру. У 06:18, Адмирал Граф Спее отворио Битка на речној плочи пуцањем на Екетер са својим главним пушкама, док је његово секундарно наоружање циљано Ајак и Ахил. Током следећих пола сата, немачки брод је закуцао Екетер онеспособљавајући обје њене предње туре и започети неколико пожара. Заузврат је ударио британски крсташ Адмирал Граф Спеесистем за прераду горива са 8-инчним омотачем.

Иако се његов брод чинио углавном неоштећеним, губитак система за прераду горива ограничио је Лангсдорфф на шеснаест сати употребљивог горива. Како би помогле свом сународњаку, два британска лагана крсташа затворена су Адмирал Граф Спее. Мислећи да британски бродови изврше напад торпеда, Лангсдорфф се окренуо. Двије стране наставиле су борбу до око 7:25 ујутро када се акција завршила. Повлачећи се уназад, Харвоод је одлучио да засјени немачки брод с циљем да поново нападне мрак.

Ушавши у естуариј, Лангсдорфф је направио политичку грешку усидривши се у Монтевидеу у неутралном Уругвају, уместо пријатељског Мар дел Плата, Аргентина на југу. Улазећи нешто иза поноћи 14. децембра, Лангсдорфф је слетио своје рањене и замолио је уругвајску владу две недеље да изврши поправку. Против тога се успротивио британски дипломата Еуген Миллингтон-Драке који је то тврдио у складу са 13. Хашком конвенцијом Адмирал Граф Спее требало би да буде протеран из неутралних вода после двадесет и четири сата.

Савјетован да је у тој области мало морнаричких ресурса, Миллингтон-Драке је наставио да врши притисак на брод протеривање јавно, док су се британски агенти договорили да британски и француски трговачки брод исплове сваки двадесет четири сата. Ова акција се позвала на члан 16 конвенције који је рекао да "ратоборни ратни брод не може напустити неутралну луку или коловоз до двадесет четири сата након одласка трговачког брода који је пловио под заставом свог противника. "Као резултат тога, ова пловидба Одржан Адмирал Граф Спее на месту док су се окупљале додатне морнаричке снаге.

Док је Лангсдорфф неко време лобирао да поправи свој брод, добио је разне лажне податке који су сугерисали долазак Форце Х, укључујући и носач ХМС Арк Роиал и Баттлецруисер ХМС Реновн. Док је сила усредсређена Реновн био је на путу, у стварности је Харвоод само био појачан Цумберланд. Потпуно преварен и не може да се поправи Адмирал Граф Спее, Лангсдорфф је са надређенима у Немачкој разговарао о својим могућностима.

Уругвајцима је забранио да дозволе интернирање брода и вјерујући да га очекује неко уништење на мору Адмирал Граф Спее јурнули су на речну плочу 17. децембра. Ова одлука је наљутила Хитлера који је касније упутио да се сви немачки бродови воде до краја. Одведен у Буенос Аирес, Аргентина, са посадом, Лангсдорфф је извршио самоубиство 19. децембра.