Историја америчке морнаричке станице у Пеарл Харбору

Домаћим Хавајцима познат као Ваи Моми, што значи "бисерна вода", веровало се да је Пеарл Харбор дом богиње морских паса Ка'ахупахау и њеног брата, Кахи'ука. Почев од прве половине 19. века, Пеарл Харбор су Сједињене Државе, Велика Британија и Француска идентификоване као могуће место морнаричке базе. Његова пожељност је међутим смањена плитком водом и гребенима који су блокирали њен уски улаз. Ово ограничење довело је до тога да је она углавном занемарена у корист других локација на острвима.

1873. Привредна комора Хонолулу замолила је краља Луналила да преговара о реципрочном споразуму са Сједињеним Државама ради даљег повезивања двеју земаља. Као потицај, краљ је САД-у понудио укидање Пеарл Харбоур-а. Овај елемент предложеног уговора је одбачен када је постало јасно да законодавна власт Луналила неће одобрити споразум који је укључен. Уговор о узајамности коначно је 1875. године закључио Луналилов насљедник, краљ Калакауа. Задовољан економским користима уговора, краљ је убрзо покушао да продужи уговор после његовог рока од седам година.

Напори за обнављање уговора наишли су на отпор у Сједињеним Државама. После неколико година преговора две земље су се сложиле да обнове уговор путем Хавајско-америчке конвенције из 1884. године. Потврђена од стране обе нације 1887. године, конвенција је „влади САД-а одобрила ексклузивно право уласка у луку Пеарл Ривер, на острву Оаху, и оснивање и тамо одржавају станицу за мрље и поправке за употребу америчких бродова и у ту сврху САД могу побољшати улаз у поменуту луку и учинити све корисне у сврху горе поменуто. "

Аквизиција Пеарл Харбор-а наишла је на критике Британије и Француске, које су потписале споразум 1843. године, пристајући да се не такмиче око острва. Ови протести су игнорисани и америчка морнарица је луку преузела 9. новембра 1887. године. Током следећих дванаест година нису учињени напори за унапређење Пеарл Харбоур-а за морнаричку употребу јер је плитки канал луке и даље спречавао улазак већих бродова. Након анексије Хаваја на Сједињене Државе 1898. године, уложени су напори да се побољшају морнаричке капацитете за подршку операцијама на Филипинима током Шпанско-амерички рат.

Ова побољшања била су усмерена на постројења морнарице у луци Хонолулу, а тек 1901. године пажња је била усмерена на Пеарл Харбор. Те године додељена су средства за куповину земљишта око луке и за побољшање улазног канала у луке лука. Након што су напори за куповину суседног земљишта пропали, морнарица је преко еминентних домена добила садашње место Поморског дворишта, острво Каухуа и пругу на југоисточној обали острва Форд. Почели су и радови на јаружању улазног канала. То је напредовало брзо и 1903. године, УСС Петрал постао прво пловило које је ушло у луку.

Иако су побољшања започела у Пеарл Харбору, већина постројби морнарице остала је у Хонолулуу током прве деценије 20. века. Пошто су друге владине агенције почеле вршити нападе на имовину морнарице у Хонолулуу, донета је одлука да се започну активности премештања у Пеарл Харбор. Године 1908. створена је Поморска станица, Пеарл Харбор, а градња је почела на првом сушком доле следеће године. Током следећих десет година база је непрестано расла са изградњом нових објеката, а канали и локне продубили су да прими највеће бродове морнарице.

Једина велика препрека била је изградња сувог пристаништа. Почевши 1909. године, пројекат сушења палица разљутио је домаће становнике који су веровали да бог морских паса живи у пећинама на овом месту. Када се суша за време градње срушила због сеизмичких поремећаја, Хавајци су тврдили да се бог љутио. Пројекат је коначно завршен 1919. године, по цени од 5 милиона долара. У августу 1913. морнарица је напустила своје објекте у Хонолулуу и почела се искључиво фокусирати на развој Пеарл Харбор-а. Издвојена 20 милиона долара за претворбу станице у прворазредну базу, морнарица је довршила нову физичку фабрику 1919.

Док се посао кретао обалом, острво Форд усред луке купљено је 1917. године, за заједничку употребу војске и морнарице у развоју војне авијације. Први зрачни бродови стигли су на ново Луково поље 1919. године, а следеће године је основана Поморска ваздушна станица. Иако су двадесете биле у великој мери штедње у Пеарл Харбору, како су се средства након Првог светског рата смањивала, база је и даље расла. До 1934. године база Минецрафт, ваздухопловна база флоте и база подморница додате су постојећем морнаричком дворишту и морнаричком округу.

1936. године започели су радови на побољшању улазног канала и изградњи објеката за поправку, како би Пеарл Харбор био главни ремонтни основ на нивоу острва Маре и Пугет Соунд. Са све агресивнијом врстом Јапана крајем 1930-их и избијањем Други светски рат у Европи су уложени даљњи напори на проширењу и побољшању базе. С повећањем напетости, донета је одлука да се 1940. године флоте америчке Пацифичке флоте одрже од Хаваја. Након ових маневара, флота је остала у Пеарл Харбор-у, који је у фебруару 1941. године постао њена стална база.

Сменом америчке пацифичке флоте у Пеарл Харбор, сидриште је проширено тако да прими целокупну флоту. Ујутро у недељу, 7. децембра 1941. године, јапанска летјелица је лансирала изненађење напад на Пеарл Харбор. Одузимајући пацифичку флоту САД, рација је убила 2.368, потонула је четири борбена брода и тешко оштетила још четири. Присиљавајући Сједињене Државе на Други светски рат, напад је ставио Пеарл Харбор на прве линије новог сукоба. Иако је напад био уништавајући на флоту, то је мало нанело инфраструктури базе. Ови објекти, који су и даље расли током рата, показали су се кључним за осигуравање да амерички ратни бродови остану у борбеном стању током целог сукоба. То је било из његовог седишта у Пеарл Харбору Адмирал Цхестер Нимитз надгледао је амерички напредак преко Тихог океана и коначни пораз Јапана.

Након рата, Пеарл Харбор је остао матична лука америчке Пацифичке флоте. Од тог времена служио је за подршку поморским операцијама за време Кореје и Виетнам Варс, као и током хладног рата. И данас је у потпуности коришћена, Пеарл Харбор је дом УСС Аризона Спомен и музејски бродови УСС Миссоури и УСС Бовфин.

Изабрани извори

• Кратка историја Пеарл Харбор-а пре Другог светског рата
• Поморска станица Пеарл Харбор