Цоммодоре Маттхев Перри и отварање Јапана

Цоммодоре Маттхев Ц. Перри је био познати амерички морнарички официр у првој половини 19. века који је стекао славу отварањем Јапана у америчку трговину. Ветеран од Рат 1812, Перри се трудио да промовише и развија технологију паре у америчкој морнарици и стекао је надимак "Отац парне морнарице". Током Мексичко-амерички рат, руководио је операцијама у Мексичком заљеву и заробио неколико градова дуж обале. 1853. године Перри је добио наређење председника Милларда Филлмореа да примора отварање јапанских лука за америчку трговину. Стигавши следеће године на острва, успешно је закључио Конвенцију Канагава која је отворила две луке за трговину, као и обезбедила заштиту америчких морнара и имовине.

Рођен у Невпорту, у држави РИ, 10. априла 1794. године, Маттхев Цалбраитх Перри био је син капетана Цхристопхера Перрија и Сарах Перри. Поред тога, он је био млађи брат Оливер Хазард Перри ко би и даље стекао славу Битка код језера Ерие. Син морнаричког официра, Перри се припремио за сличну каријеру и добио је налог као средњошколац 16. јануара 1809. Младић, додељен му је у шансону УСС

Строги дисциплинар, Родгерс је младом Перрију пренео многе од својих вођачких вештина. Док је био на броду, Перри је учествовао у размени пуцња са британским ратним хеликоптером ХМС Литтле Белт 16. маја 1811. Догађај, познат као Литтле Белт Афера, додатно затегнула односе између Сједињених Држава и Британије. Са почетком Рат 1812, Перри је био у авиону председник када је водио битку од осам сати са фрегатом ХМС Белвидере 23. јуна 1812. године. У борбама је Перри био лакше рањен.

Промовиран у поручника 24. јула 1813. године, Перри је остао на броду председник за крстарења северним Атлантиком и Европом. Тог новембра пребачен је у фрегате УСС Америка, затим у Нев Лондону, ЦТ. Део ескадре којим је командовао Цоммодоре Степхен ДецатурПерри је видио мало акције јер су бродови блокирали бродове у луци од стране Британаца. Због ових околности, Децатур је пребацио своју посаду, укључујући Перрија, у председник која је била усидрена у Њујорку.

Када је Децатур у јануару 1815. године неуспешно покушао да избегне блокаду Њујорка, Перри није био с њим, јер је био премештен у бригадни УСС Цхиппава за услуге на Медитерану. С крајем рата, Перри и Цхиппава крстарио Медитераном као део ескадриле комодора Вилијама Баинбридгеа. Након кратке промене у којој је радио у трговачкој служби, Перри се у септембру 1817. вратио на активну дужност и додељен је морнаричком дворишту Њујорка. Објављено на фрегати УСС Циане априла 1819. године, као извршни службеник, помагао је у почетном насељу Либерије.

• Ранк: Цоммодоре
• Услуга: америчка морнарица
• Рођен: 10. априла 1794. у Невпорту, РИ
• Умро: 4. марта 1858. у Њујорку, држава Њујорк
• Родитељи: Капетан Цхристопхер Перри и Сарах Перри
• Супруга: Јане Слиделл
• Сукоби: Мексичко-амерички рат
• Познат по: Прва и друга битка Табаска, Снимање Тампика, Отварање Јапана

Обављајући своју дужност, Перри је награђен првом својом командом, стипендистом дванаест пушке УСС-а Ајкула. Служивши као капетан брода четири године, Перри је постављен за сузбијање пиратерије и трговине робовима у Вест Индији. У септембру 1824. Перри се поновно ујединио са Цоммодореом Родгерсом, када је постављен на мјесто извршног службеника УСС-а Северна Каролина, вођа медитеранске ескадриле. Током крстарења, Перри се могао упознати с грчким револуционарима и капетаном Пашом турске флоте. Пре него што се вратио кући, унапређен је у команданта 21. марта 1826. године.

Након проласка кроз низ обала, Перри се вратио у море у априлу 1830, као капетан слапа УСС Цонцорд. Превозећи америчког изасланика у Русију, Перри је одбио позив цара да се придружи руској морнарици. Вративши се у Сједињене Државе, Перри је постао други командант Њујоршке морнарице у јануару 1833. године. Дубоко заинтересован за морнаричко образовање, Перри је развио систем морнарског науковања и помогао да се успостави амерички морнарички лицеј за образовање официра. Након четири године лобирања, Конгрес је прошао његов систем науковања.

За то време, служио је у комитету који је саветовао секретара морнарице у вези са америчком истраживачком експедицијом, мада је одбио заповест мисије када је то било понуђено. Како се кретао кроз разне положаје, остао је посвећен образовању и 1845. године помагао је у развоју почетног програма за нову америчку поморску академију. Унапријеђен у капетана 9. фебруара 1837. године, добио је команду над новом парном фрегатом УСС Фултон. Значајан заговорник развоја технологије паре, Перри је проводио експерименте како би побољшао своје перформансе и на крају стекао надимак "Отац морнаричке паре".

Ово је ојачано када је основао први Морнарички инжењерски корпус. Током његове команде од ФултонПерри је водио прву школу оружја америчке морнарице Санди Хоок у 1839-1840. 12. јуна 1841. године постављен је за команданта Њујоршке морнарице, у чин комодора. То је највећим делом резултат његове стручности у парном инжењерству и другим поморским изумима. Након две године, постављен је за команданта америчке ескадриле ескадриле и упловио је у ратни морнар УСС. Саратога. Задатак борбе против трговине робовима, Перри је крстарио афричком обалом до маја 1845. године, када се вратио кући.

Са почетком Мексичко-амерички рат Перле је 1846. године добио заповједништво над парном фрегатом УСС Миссиссиппи и извео другу команду домобранске ескадриле. Служећи под комодором Давидом Цоннором, Перри је водио успјешне експедиције против Фронтере, Табасца и Лагуне. Након повратка у Норфолк ради поправке почетком 1847. године, Перри је добио команду домобранске ескадриле и помагао Генерал Винфиелд Сцотт у хватање Вере Цруз. Док се војска кретала према унутрашњости, Перри је дјеловао против осталих градова мексичке луке, заробљавајући Тукпан и нападајући Табасцо.

Крајем рата 1848. Перри се кретао кроз разне обале пре него што се вратио у Миссиссиппи 1852. године, са наредбама да се припреме за путовање на Далеки исток. Упућен да преговара о споразуму с Јапаном, а затим затвореним за странце, Перри је требао тражити споразум који би то учинио отворити бар једну јапанску луку за трговину и осигурати заштиту америчких морнара и имовине у томе земљу. Одлазећи у Норфолк у новембру 1852. године, Перри је кренуо око рта Добре наде и преко Индијског океана пре него што је 4. маја 1853. стигао до Шангаја.

Једрење према сјеверу Миссиссиппи, парна фрегата УСС Сускуеханнаи ратних падова УСС-а Плимут и Саратога, Перри је 8. јула стигао у Едо у Јапану. Јапански званичници које је упознао Перри наређени су да плове за Нагасаки где су Холанђани имали мало трговачко место. Одбијајући, тражио је дозволу да предложи писмо председника Милларда Филлмореа и запретио је да ће употребити силу ако буде одбијен. Не могавши се одупријети Перријевом савременом наоружању, Јапанци су му допустили да слети 14. године како би представио своје писмо. То је учинио, обећао је Јапанцима да ће се вратити за одговор.

Враћајући се следећег фебруара са већом ескадрилом, Перрија су топло примили јапански званичници који су прихватили и припремили уговор који је испунио многе Филлморе-ове захтеве. Потписана 31. марта 1854. године, Конвенција Канагава осигурала је заштиту америчке имовине и отворила луке Хакодате и Схимода за трговину. Његова мисија завршена, Перри се касније те године вратио кући трговачким паробродом.

Изгласао награду Конгреса у износу од 20 000 долара за свој успех, Перри је кренуо у писање историјске мисије у три свеска. Додељен Одбору за ефикасност у фебруару 1855. године, његов главни задатак био је комплетирање извештаја. Ово је објавила влада 1856. године, а Перри је напредовао у чин задњег адмирала на листи пензионисаних. Живећи у свом усвојеном дому из Њујорка, Перријево здравље је почело да пропада јер је боловао од цирозе јетре услед јаког пијења. Перри је 4. марта 1858. умро у Нев Иорку. Његови посмртни остаци пресељени су у породицу 1866. године у Невпорт.