Преглед УСС Массацхусеттс-а

1936. године као дизајн Северна Каролина-класа када је финализиран, Генерални одбор америчке морнарице састао се како би разговарао о два бојна брода која су требало да се финансирају у фискалној години 1938. Иако је Одбор радије изградио двије додатне Северна Каролинас, начелник поморских операција, адмирал Виллиам Х. Стандлеи се одлучио за нови дизајн. Као резултат тога, изградња ових бојних бродова каснила је на БЈ1939, када су морнарски архитекти започели посао у марту 1937. Док су прва два брода и званично наручена 4. априла 1938. године, други је брод додата два месеца касније у оквиру ауторизације мањкавости која је усвојена због растуће међународне тензије. Иако је кориштена клаузула о ескалацијама Другог Лондонског поморског уговора која је омогућила да нови дизајн монтирајући 16 "оружје, Конгрес је захтевао да борбени бродови остану у граници од 35.000 тона коју је одредио ранији Поморски уговор из Вашингтона.

У дизајнирању новог Јужна Дакотакласе, морнарички архитекти створили су широк спектар планова за разматрање. Главни изазов се показао у проналажењу начина за побољшање

Додељено је бродоградилишту Бет Риверхем, трећем броду класе, УСС Массацхусеттс (ББ-59), постављен је 20. јула 1939. Изградња на бојном броду је напредовала и она је ушла у воду 23. септембра 1941. године, са Францес Адамс, супругом бившег секретара морнарице Цхарлеса Францис Адамс ИИИ, који је био спонзор. Како се посао одмицао ка завршетку, САД су ушле Други светски рат после Јапанаца напад на Пеарл Харбор 7. децембра 1941. године. Наручена 12. маја 1942. Массацхусеттс придружио се флоти заједно са заповједником капетаном Францисом Е. М.

Извођење операција и тренирање у схакеовну током лета 1942, Массацхусеттс напустио америчке воде које падају да би се придружио контра адмиралу Хенрију К. Хевиттове снаге које су се окупљале за Операција бакља слети у северну Африку. Долазак с мароканске обале, борбени брод, тешка крстарења УСС Тусцалооса и УСС Вицхитаи у њему су учествовала четири разарача Поморска битка код Казабланке 8. новембра У току борби, Массацхусеттс ангажовао Вицхи француске обале као и некомплетну борбену броду Јеан Барт. Бацајући циљеве са својих 16 "топова, бојни је брод онеспособио француског колегу, погодио непријатељске разараче и лагану крстарицу. Заузврат је задобио два поготка од обале ватре, али је задобио само мању штету. Четири дана након битке, Массацхусеттс отпутовали у САД како би се припремили за премештање у Тихи оцеан.

Транзит Панамски канал, Массацхусеттс стигли у Ноумеа, Нова Каледонија, 4. марта 1943. Оперујући на Соломонским острвима током лета, бојни брод је подржавао савезничке операције на копну и заштитио конвојне траке од јапанских снага. У новембру, Массацхусеттс приказивали су америчке превознике док су вршили нападе на острва Гилберт у знак подршке слетању на Тарава и Макин. Након напада на Науру 8. децембра, помогло је у нападу напад на Квајалеин следећег месеца. После подршке слетању 1. фебруара, Массацхусеттс придружио се ономе што би постало Контра Адмирал Марц А. МитсцхерРадна група за брзе носаче због налета на јапанску базу у Труку. 21-22. Фебруара, бојни брод помогао је да се одбрани носач од јапанских авиона, пошто су носачи напали циљеве у Маријанасу.

Премештање на југ у априлу, Массацхусеттс обухватила слетање савезника у Холандији, Нова Гвинеја, пре него што је започео још један штрајк против Трука. Након што је 1. маја гранатирао Понапе, бојни брод је напустио Јужни Пацифик на ремонт у поморском бродоградилишту Пугет Соунд. Овај посао је завршен касније тог лета и Массацхусеттс придружио се флоти у августу. Напустивши Маршалово острво почетком октобра, прегледао је америчке превознике током рација на Окинаву и Формозу пре него што је кренуо да се покрије Генерал Доуглас МацАртхурслети на Леите на Филипинима. Наставак заштите Митсцхерових носача током резултираног Битка код залива Леите, Массацхусеттс такође је служио у радној групи 34 која је у једном тренутку била одвојена како би помогла америчким снагама да нестану од Самара.

Након кратког предаха у Улитхи, Массацхусеттс а превозници су се вратили у акцију 14. децембра када су извршени напади на Манилу. Четири дана касније, борбени брод и његови саборци били су приморани да примете тајфун Кобру. Олуја је видела Массацхусеттс изгуби два пловила као и једрењак. Почевши од 30. децембра, извршени су напади на Формозу пре него што су превозници скренули пажњу на подржавање савезничких слетања у заливу Лингаиен на Лузону. Како је јануар напредовао, Массацхусеттс заштитили носаче приликом удара у Француску Индокину, Хонг Конг, Формозу и Окинаву. Почев од 10. фебруара, она се померила на север како би покрила нападе против копна у Јапану и у знак подршке инвазија на Иво Јима.

Крајем марта, Массацхусеттс стигли с Окинаве и започели бомбардирање циљева у припреми за слетање 1. априла. Остао је у области до априла, прекривао је превознике док су се борили против снажних јапанских ваздушних напада. Након краћег времена,Массацхусеттс вратио се у Окинава у јуну и преживео други тајфун. Мјесец дана касније, кренувши према сјеверу с носачима, бојни брод је извео неколико обалних бомбардирања јапанског копна, почевши од 14. јула нападима на Камаисхи. Настављајући ове операције, Массацхусеттс било је у јапанским водама када су непријатељства окончана 15. августа. Наређено да пуштају Пугет Соунд на ремонт, борбени брод је кренуо 1. септембра.

Напуштајући двориште 28. јануара 1946. Массацхусеттс кратко дјеловао дуж Западне обале док није примио наруџбе за Хамптон Роадс. Пролазећи Панамским каналом, брод је стигао у залив Чесакек 22. априла. Отпуштена 27. марта 1947. Массацхусеттс пребачен у Атлантску резервну флоту. У овом је статусу остао до 8. јуна 1965. године, када је пребачен у Массацхусеттс Меморијални комитет који се користи као музејски брод. Одведено у Фалл Ривер, МА, Массацхусеттс и даље делује као музеј и споменик државним ветеранима из Другог светског рата.