Историја прслука са заштитним метком

Људи током записане историје користили су разне врсте материјала као оклопе за тело како би се заштитили од повреда у борбама и другим опасним ситуацијама. Прва заштитна одећа и штитници направљени су од животињских кожа. Како су цивилизације постале напредније, дрвени штитници, а затим метални штитници су почели да се користе. На крају је метал коришћен и као оклоп за тело, што данас називамо оклопним оделом повезано са витезовима Средњи век. Међутим, изумом ватреног оружја око 1500. године, метални оклоп за тело постаје неефикасан. Тада је једина права заштита од ватреног оружја били камени зидови или природне преграде попут стијена, дрвећа и јарка.

Један од првих забележених случајева употребе меког телесног оклопа били су средњовековни Јапанци, који су користили оклоп произведен од свиле. Тек крајем 19. века забележена је прва употреба меког телесног оклопа у Сједињеним Државама. У то време је војска истраживала могућност употребе оклопа од меког тела произведеног од свиле. Пројекат је чак привукао пажњу конгреса након убиства

Амерички уред за патенте и заштитне знакове наводи евиденцију из 1919. године за различите дизајне од непробојних прслука и одевних предмета од каросерије. Један од првих документованих случајева где је такав одевни предмет демонстриран за употребу од стране службеника за спровођење закона детаљно је описан 2. априла, 1931, издање Васхингтон, Д.Ц., Вечерње звезде, где је припадницима метрополитанске полиције демонстриран прслук од метака Одељење.

Следећа генерација анти-балистичког прслука била је Други светски рат "јакна" у облику балистичког најлона. Плашта јакна је пружала заштиту пре свега од уломака муниције и била је неефикасна против већине претњи пиштољем и пушком. Флак јакне су такође биле веома незграпне и гломазне.

Тек крајем 1960-их откривена су нова влакна која су омогућила данашњу модерну генерацију оклопних каросерија. Тхе Национални институт за правду или је НИЈ покренуо истраживачки програм за истраживање лаког каросеријског оклопа који дежурни полицајци могу да носе у пуном радном времену. Истрага је лако идентификовала нове материјале који би могли бити уткани у лагану тканину одличних балистички отпорних својстава. Постављени су стандарди перформанси који су дефинисали захтеве балистичке отпорности на оклоп полиције.

Седамдесетих година прошлог века једно од најзначајнијих достигнућа у развоју телесних оклопа био је проналазак ДуПонтових Кевлар балистичка тканина. Иронично је да је тканина првобитно била намијењена замјени челичног појаса у гумама аутомобила.

Развој кевларног оклопа од стране НИЈ-а био је четверофазни напор који се десио током више година. Прва фаза је укључивала испитивање кевлар тканине како би се утврдило да ли може да заустави оловни метак. Друга фаза је укључивала одређивање броја слојева материјала потребног за спречавање продирања метака различите брзине и калибра и развио прототип прслук који би штитио часнике од најчешћих претњи: 38 специјалне и 22 дугачке пушке метака.

До 1973. године, истраживачи у арсеналу Едгевоод Арсенал одговорни за дизајн непробојног прслука развили су одећу направљену од седам слојева кевлар тканине за употребу у теренским испитивањима. Утврђено је да је отпорност на продирање Кевлара деградирана када је влажна. Својства тканине отпорне на метке такође су смањена након излагања ултраљубичастој светлости, укључујући сунчеву светлост. Средства за хемијско чишћење и избељивачи такође су негативно утицала на антибалистичка својства тканине, као и опетовано прање. Да би се заштитио од ових проблема, прслук је дизајниран са хидроизолацијом, као и са пресвлакама од тканине како би се спречило излагање сунцу и другим деградативним средствима.

Трећа фаза иницијативе укључивала је опсежна медицинска испитивања како би се утврдио ниво радног оклопа који би био неопходан за спашавање живота полицајаца. Истраживачима је било јасно да чак и када је метак заустављен од флексибилне тканине, удар и последица траума од метка оставила би озбиљну модрицу у најмању руку и, у најгорем случају, могла би убити оштећивањем критичара органи. Након тога, војни научници дизајнирали су тестове како би утврдили ефекте тупе трауме, односно повреде претрпљене силама које је метак створио који су утицали на оклоп. Споредни резултат истраживања о тупој трауми било је побољшање тестова који мере гасове у крви, који указују на степен повреда плућа.

Завршна фаза је укључивала надгледање носивости и ефикасности оклопа. Почетни тест у три града утврдио је да прслук носи, то није проузроковало непотребне стрес или притисак на торзо, а то није спречило нормално кретање тела полицијски посао. 1975. године извршено је опсежно теренско испитивање новог оклопа Кевлар, у коме је сарађивало 15 урбаних полицијских одељења. Свако одељење опслуживало је становништво веће од 250.000, а свако је имало искусне стопе напада полицајаца веће од националног просека. Тестови су обухватили 5000 одевних предмета, укључујући 800 купљених од комерцијалних извора. Међу оцењеним факторима су и удобност приликом ношења током целог радног дана, његова прилагодљивост екстремним температурама и издржљивост током дугих периода употребе.

Оклопни демонстративни пројекат који је издао НИЈ дизајниран је тако да осигура 95-постотну вјероватност преживљавања након што је погођен метком калибра .38 брзином од 800 фт / с. Поред тога, вероватноћа да се захтева операција ако је погођен пројектил требала је бити 10 посто или мања.

У завршном извештају објављеном 1976. закључено је да је нови балистички материјал ефикасан у пружању одеће отпорне на метке која је лагана и ношена за комплетну употребу. Приватна индустрија брзо је препознала потенцијално тржиште нове генерације каросерија, а каросерија је постала комерцијално доступна и пре демонстративног програма НИЈ-а.