Један од новијих носача авиона је Гералд Р. Форд класа, прва која је добила име УСС Гералд Р. Форд. УСС Гералд Форд гради Невпорт Невс Схипбуилдинг, одељење бродоградње Хунтингтон Ингаллс. Морнарица планира да изгради 10 носача класе Гералд Форд, од којих сваки има 50 година трајања.
Други носач класе Гералд Форд назван је амерички Јохн Јохн Ф. Кеннеди и градња су започели 2011. Ова класа носача авиона замијениће носач класе Нимитз УСС Ентерприсе. Наручено 2008. године, амерички Гералд Форд требало је пуштати у рад 2017. годину. Још један превозник требало је да буде завршен 2023. године.
Више аутоматизованог носача авиона
Носачи класе Гералд Форд имаће напредну опрему за заустављање авиона и биће високо аутоматизовани да смање потребе за радном снагом. Авион за хапшење авиона (ААГ) је изграђен од стране Генерал Атомицс. Претходни носачи користили су парне бацаче за лансирање авиона, али Гералд Форд ће користити систем за лансирање електромагнетних летелица (ЕМАЛС) који је изградио Генерал Атомицс.
Носач је нуклеарни са два реактора. Најновија стеалтх технологија користиће се за смањење бродског радара. Раитхеон појачано руковање оружјем и интегрисани системи управљања ратом додатно ће побољшати рад брода. Дуал Банд Радар (ДБР) побољшаће способност бродова за контролу летелица и повећати број летача који се могу извршити за 25 процената. Контролно острво потпуно је редизајнирано да побољша рад и буде мање.
Авиони које превозник може превозити могу бити Ф / А-18Е / Ф Супер Хорнет, ЕА-18Г Гровлер и Ф-35Ц Лигхтнинг ИИ. Остали авиони на броду укључују:
- ЕФ-18Г Гровлер авион за електронско ратовање
- Е-2Д Хавкеие за вођење команде и контроле управљања борбама
- МХ-60Р Сеахавк хеликоптер за протузракопловне и противградне операције
- МХ-60С Фире Сцоут беспилотни хеликоптер.
Тренутни носачи користе паре на читавом броду, али Форд класа је све парне водове замијенила електричним. Дизала за оружје превозници користите електромагнетске дизалице умјесто жичане ужади да бисте смањили трошкове одржавања. Хидраулика је елиминисана и замењена електричним актуаторима. Дизала за оружје гради Федерална компанија за опрему.
Погодности посаде
Нови превозници ће побољшати квалитет живота посаде. На броду су две галије плус једна за команданта штрајкачке групе и једна за заповједника брода. Брод ће имати побољшану климу, боље радне просторе, спаваће и санитарне просторије.
Процењује се да ће оперативни трошкови нових превозника бити пет милијарди долара мањи током живота бродова него садашњи превозници из Нимитза. Делови брода дизајнирани су тако да буду флексибилни и омогућавају будућу уградњу звучника, светла, контрола и монитора. Вентилација и каблови изводе се испод палубе како би се омогућила једноставна конфигурација.
Оружје на броду
- Еволуирана ракета Сеа Спарров
- Роллинг Аирфраме пројектил
- Пхаланк ЦИВС
- Носи 75 авиона.
Спецификације
- Дужина = 1.092 стопа
- Ширина = 134 стопа
- Летна палуба = 256 стопа
- Газ = 39 стопа
- Запремина = 100 000 тона
- Производња енергије из два нуклеарна реактора дизајнирана од стране Беттис Лабораторија
- Четири осовине за погон (погонске јединице које су саградили Генерал Елецтриц и турбине агрегати су изграђени од стране Нортхроп Грумман Марине Системс).
- Величина посаде = 4.660 посада, укључујући бродско особље и особље ваздушног крила, 800 мање од тренутних превозника
- Максимална брзина = 30 чворова
- Домет је неограничен јер нуклеарни реактори могу брод напајати више година
- Приближни трошак = 11,5 милијарди долара сваки
Укратко, носач авиона следеће генерације је Гералд Р. Форд класа. Носит ће врхунску ватрену снагу кроз преко 75 зракоплова, неограничен домет користећи нуклеарне реакторе, нижу радну снагу и оперативне трошкове. Нови дизајн ће повећати број мисија које авион може обавити што носачу доноси још већу снагу.