Потписали су представници Уједињеног Краљевства, Француске, Немачке, Аустрије, Белгије, Данске, Шпаније Сједињене Америчке Државе, Италија, Холандија, Португал, Русија, Шведска-Норвешка и Турска (Османлија) Царство).
(Верзија за штампање овог текста)
ОПШТИ ЗАКОН КОНФЕРЕНЦИЈЕ У БЕРЛИНУ ПЛЕНИПОТЕНТИАРИЈА ВЕЛИКА БРИТАНИЈА, АУСТРИЈА-МАЂАРСКА, БЕЛГИЈА, ДАНСКА, ФРАНЦУСКА, НЕМАЧКА, ИТАЛИЈА, НИЗОЗЕМСКА, ПОРТУГАЛСКА, РУСИЈА, ШПАЊОЛСКА, ШВЕДСКА и НОРВЕШКА, ТУРСКА И СЈЕДИЊЕНЕ ДРЖАВЕ УЗДРЖАВАЈУЋИ: (1) Слобода трговања у базену ЦОНГО; (2) ТРГОВИНА СЛАВИМА; (3) НЕУТРАЛНОСТ ТЕРИТОРИЈА У БАЗУ КОНГО; (4) НАВИГАЦИЈА КОНГОЈА; (5) НАВИГАЦИЈА НИГЕРА; И (6) ПРАВИЛА БУДУЋЕ ОКУПАЦИЈЕ НА БРОДУ Афричког континента
У име Свемогућег Бога.
Њено Величанство Краљица Уједињеног Краљевства Велике Британије и Ирске, царица Индије; Његово Величанство немачки цар, краљ Прусије; Његово величанство аустријски цар, краљ Чешке итд. И апостолски краљ Мађарске; Његово Величанство, краљ Белгијанаца; Његово Величанство, краљ Данске; Његово Величанство, краљ Шпаније; председник Сједињених Америчких Држава; председник Француске Републике; Његово Величанство, краљ Италије; Његово Величанство, краљ Холандије, велики војвода Луксембуршки, итд; Његово Величанство, краљ Португала и Алгарве, итд; Његово Величанство Цар свих Руса; Његово Величанство, краљ Шведске и Норвешке, итд; и Његово Величанство цар Османлија,
У ЖЕЉИ да, у духу доброг и међусобног споразума, регулишу услове који су најповољнији за развој трговине и цивилизације у одређеним регијама Африке и да се свим државама осигурају предности бесплатне пловидбе на двије главне ријеке Африке које се уливају у Атлантик Оцеан;
БУДУЋИ с друге стране да отклони неспоразуме и спорове који би у будућности могли настати новим актима окупације (присес де власништво) на обали Африке; и истовремено забринути за средства за унапређење моралне и материјалне добробити завичајног становништва;
ОДЕЉЕНИ су, на позив који им је упутила царска влада Немачке, у договору са владом Француску републику, да се у те сврхе састану на Конференцији у Берлину, и поставили су за своје пуномоћнике да памет:
[Овде су укључена имена опуномоћеника.]
Ко су, добијајући пуна овлашћења која су се нашли у добром и прописном облику, сукцесивно разговарали и усвојили:
1. Изјава о слободи трговине у сливу Конга, његовим приградама и околним регионима, уз друге повезане одредбе.
2. Изјава у вези са трговином робљем и операцијама на мору или копну која снабдевају робове том трговином.
3. Изјава о неутралности територија садржаних у конвенционалном басену Конга.
4. Акт пловидбе Конгом, који се, с обзиром на локалне околности, простире на ову реку, њене притоке и воде у њеном систему (еаук куи леур сонт ассимилеес), општа начела наведена у члановима 58 и 66 Завршног акта Бечког конгреса, и која су намјеравала да регулишу између потписника Овлаштења тог закона, слободна пловидба пловним путовима који раздвајају или прелазе неколико држава - ти су се наведени принципи од тада примјењивали споразумом одређене реке Европе и Америке, али нарочито до Дунава, са изменама које су предвиђале Паришки уговори (1856), Берлин (1878) и Лондон (1871) и 1883).
5. Акт о пловидби Нигром, који се, уз поштовање локалних околности, протеже и на овај реке и њених притока исти принципи као и у члановима 58 и 66 Завршног акта Конгреса од Беч.
6. Изјава којом се у међународне односе уводе одређена јединствена правила која се односе на будућа занимања на обали афричког континента.
И сматрајући да је примерено да се свих ових неколико докумената обједине у један једини инструмент, они (земље потписнице) су их сакупили у један Општи акт који се састоји од следећег Чланци:
ПОГЛАВЉЕ И
ИЗЈАВА ОДНОСНА СВОЈСТВОМ ТРГОВИНЕ У ОСНОВУ КОНГО, ЊИХОВИХ МРЕЖА И ОКРУГЛИХ РЕГИЈА, СА ДРУГИМ ОДРЕДБАМА ПОВЕЗАНЕ О ЊИМА
члан 1
Трговина свих нација уживаће потпуну слободу -
1. У свим регионима који чине корито Конга и његове излазе. Овај слив је омеђен воденицама (или планинским гребенима) суседних базена, наиме, оним Ниари, Огове, Шари и Нила, на северу; уз источну линију слива језера Тангањике на истоку; и подводним водама базена Замбеси и Логе на југу. Стога обухвата све области којима је Конго залеђен и његова богатства, укључујући језеро Танганиика, са источним притокама.
2. У морској зони која се протеже дуж Атлантског океана од паралеле која се налази на 2 ° 30 'јужне ширине до ушћа Логе.
Северна граница следиће паралелу смештену на 2 ° 30 'од обале до места где се налази географски базен Конга, избегавајући базен Огове, на који одредбе овог закона не применити.
Јужна граница пратиће ток реке Логе до њеног извора, а затим ће проћи на истоку све док се не придружи географском сливу Конга.
3. У зони која се протеже на исток од слива Конга, као што је горе дефинисано, до Индијског океана од 5 степени северне ширине до ушћа Замбеси на југу, од које ће се тачке разграничења уздићи на Замбеси на 5 миља изнад њеног ушћа у Схире, а затим следити прелив између богатих језера Ниассе и језера Замбеси, док напокон не досегне развод између вода Замбеси и Конго.
Изричито је признато да ће, ширењем принципа слободне трговине на ову источну зону, Конференцијске овласти преузимати само ангажмане за а на територијама које припадају независној сувереној држави овај принцип ће бити примењив само ако је одобрен од таква држава. Али, силе се слажу да своје добре канцеларије користе са владама основаним на афричкој обали Индијског океана сврха прибављања такве сагласности и у сваком случају осигурање најповољнијих услова за транзит (саобраћај) свих нације.
Члан 2
Све заставе, без обзира на националну припадност, имају слободан приступ целој обали изнад набројаних територија, тамошњим рекама трчећи у море, до свих вода Конга и његових притока, укључујући језера, и све луке које се налазе на обалама ових вода што се тиче свих канала који би у будућности могли бити изграђени са намером да обједине водотоке или језера на целом подручју територија описаних у Члан 1. Они који тргују под таквим заставама могу обављати све врсте превоза и обављати обалну трговину морским и речним путем, као и превоз бродом, под истим основама као да су подложни.
Члан 3
Робе, без обзира на порекло, увезене у ове крајеве, под било којом заставом, морском или речном или копном, неће бити опорезоване другим порезима осим оних који се могу наплаћивати правичну надокнаду за трошкове у интересу трговине, и које због тога морају подједнако сносити сами субјекти и странци свих националности. Забрањене су све различите дажбине на пловилима, као и на робу.
Члан 4
Роба која се увози у ове регије остаће слободна од увоза и транзита.
Овлаштења задржавају само себе да након истека двадесет година утврде да ли ће та слобода увоза бити задржана или не.
Члан 5
Ниједној власти која врши или врши суверена права у горе поменутим регионима не сме се доделити монопол или фаворизовање било које врсте у питањима трговине.
Странци, без разлике, уживају заштиту својих особа и имовине, као и право стицања и преноса покретних и непокретних ствари; и национална права и поступање у вршењу својих професија.
ОДРЕДБЕ ВЕЗАНЕ ЗА ЗАШТИТУ НАРОДА, МИСИОНАРА И ПУТНИКА, КАО И ВЕЛИКЕ НА РЕЛИГИОЗНУ КЊИЖЕВНОСТ
Члан 6
Све силе које имају суверена права или утицај на горе поменутим територијама обавезују се да пазе на очување домородачких племена, и да се брину за побољшање услова њиховог моралног и материјалног благостања и да помогну у сузбијању ропства, а посебно роба трговина. Они ће, без разлике вере или нације, штитити и фаворизовати све верске, научне или добротворне институције и подухвата створених и организованих за горе наведене циљеве или који имају за циљ да подучавају домороце и донесу им благослове цивилизација.
Хришћански мисионари, научници и истраживачи, заједно са својим следбеницима, имањима и колекцијама, такође ће бити објекти посебне заштите.
Слобода савести и верска толеранција изричито су гарантовани урођеницима, ни мање ни више него поданицима и странцима. Слободно и јавно вршење свих облика божанског богослужења, и право на изградњу објеката за верске сврхе и организовање верских мисија које припадају свим веровањима, не смију бити ограничене или омеђене на било који начин ма шта.
ПОСТАЛНИ режим
Члан 7
Конвенција Универзалне поштанске уније, ревидирана у Паризу 1. јуна 1878. године, примењује се на конвенционални базен Конга.
Власти које у њему врше или ће остваривати права суверенитета или Протекторат ангажују се што пре околности им дозвољавају да предузму мере неопходне за спровођење претходног обезбеђивање.
ПРАВО НАДЗОРА ВЕЗЕНО У МЕЂУНАРОДНОЈ НАВИГАЦИЈСКОЈ комисији ЦОНГО
Члан 8
У свим деловима територије имајући у виду ову Декларацију, где ниједна сила неће остваривати права суверенитета или протектората, Међународна пловидба Комисија Конга, основана у складу са чланом 17, задужена је за надзор над применом принципа које овај прокламира и увелича (саветници) Изјава.
У свим случајевима разлика које се јављају у вези са применом принципа утврђених овом Декларацијом, дотичне владе могу се сложити да се жали добрим канцеларијама Међународне комисије, тако што ће јој поднијети испитивање чињеница које су створиле ове разлике.
ПОГЛАВЉЕ ИИ
ИЗЈАВА ОДНОСНА НА ТРГОВИНУ СЛАВИМА
Члан 9
Видећи да је забрањено трговање робовима у складу са принципима међународног права које су признале државе потписнице, и видевши да су операције, које морем или копном испоручују робове којима се тргује, такође би се морале сматрати забрањеним, силама које врше или остварују суверена права или утицај у територије које формирају конвенционални слив Конга изјављују да те територије не могу служити као тржиште или средство транзита за трговину робовима, без обзира на расу могу бити. Свака се сила обавезује да ће употребити сва расположива средства за окончање ове трговине и кажњавање оних који се баве.
ПОГЛАВЉЕ ИИИ
ИЗЈАВА КОЈА СЕ ОДНОСИ НА НЕУТРАЛНОСТ ТЕРИТОРИЈА САСТАВЉЕНА У КОНВЕНЦИОНАЛНОМ БАЗУ КОНГО
Члан 10
Да би се дала нова гаранција сигурности трговини и индустрији и подстакло одржавање мира развојем цивилизације у поменутим земљама у члану 1, и стављене под систем слободне трговине, високе потписнице овог закона, а оне које ће га касније донети, обавезују се да поштују неутралност територија, или делова територија, који припадају поменутим земљама, који се у њима састоје од територијалних вода, све док силе које врше или ће вршити права суверенитета или протектората над тим територијама, користећи своју могућност да себе прогласе неутралним, извршаваће дужности које неутралност захтева.
Члан 11
У случају да се моћ која користи права суверенитета или протектората у земљама поменутим у члану 1 и стави под систем слободне трговине, укључи у рат, тада ће Висока Стране потписнице овог закона, и оне које ће га касније усвојити, обавезују се да позајмљују добре службе како би територије које припадају овој Моћи и које су обухваћене Зона конвенционалне слободне трговине, уз заједничку сагласност ове Моћи и осталих ратоборних или ратоборних људи, биће смештена током рата под владавину неутралности и сматрана као припадници нестраначкој држави, ратоборни становници одсад суздржавају се од ширења непријатељстава на тако неутралисане територије и од коришћења као базе за ратно вођење операције.
Члан 12
У случају да између било које Потписнице настане озбиљно неслагање које потиче из подручја или у границама територија наведених у члану 1 и стави се под систем слободне трговине. Овлаштења овог закона или овлашћења која могу постати странке у њему, ове силе се обавезују, пре него што се позивају на оружје, да прибегавају посредовању једног или више пријатељских Овлаштења.
У сличном случају, исте силе задржавају могућност коришћења арбитраже.
ПОГЛАВЉЕ ИВ
ЗАКОН НАВИГАЦИЈЕ ЗА КОНГО
Члан 13
Навигација Конгом, без изузећа било које од њених огранака или продајних места, је и остаће бесплатна за трговачки бродови свих држава подједнако, било да превозе терет или баласт, за превоз робе или путници. Ово ће бити регулисано одредбама овог Закона о пловидби и правилима која треба да се спроводе у складу са њим.
У вршењу ове пловидбе, предмети и заставе свих нација у сваком погледу ће се третирати на основу савршене једнакости, а не само за директне пловидба од отвореног мора до унутрашњих лука Конга и обрнуто, али и за велику и малу обалу и за бродски саобраћај током река.
Сходно томе, на свим токовима и устима Конга неће бити разлике између субјеката ривераин држава и оне државе које нису ривијери, и ниједна искључива привилегија пловидбе неће бити дата компанијама, корпорацијама или приватним лицима ма шта.
Државе потписнице ове одредбе признају ове одредбе које постају део међународног права.
Члан 14
Пловидба Конгом не подлијеже било каквим ограничењима или обавезама које овим законом нису изричито прописане. Неће бити изложена никаквим накнадама за слетање, било којој станици или порезу за депоније, или било каквој накнади за разбијање масе, или обавезном уласку у луку.
У целом обиму Конга, бродови и роба у току транзита на реци не подлијежу транзитној царини, без обзира на њихово почетно место или одредиште.
Неће се наплаћивати морска или речна путарина заснована на самој пловидбеној чињеници, нити порез на робу на бродовима. Биће наметнути само порези или царине који имају карактер еквивалента за услуге које се пружају самој пловидби, и то:
1. Лучке таксе за одређене локалне установе, попут пристаништа, складишта итд., Ако се заиста користе.
Тарифа таквих накнада утврђује се у складу са трошковима изградње и одржавања поменутих локалних установа; и примењиваће се без обзира на то одакле бродови долазе или са чиме су оптерећени.
2. Пилот таксе за оне дионице ријеке гдје је можда потребно успоставити правилно квалифициране пилоте.
Тарифа ових накнада утврђује се и израчунава сразмерно пруженој услузи.
3. Наплаћене накнаде за покривање техничких и административних трошкова насталих у општем интересу пловидбе, укључујући свјетионике, маяре и дужине плутаче.
Последња наведена царина засниваће се на тонажи бродова како је приказано у бродским документима, и у складу с правилима усвојеним на Доњем Дунаву.
Тарифе по којима се примјењују различите таксе и порези наведени у претходна три става да се наплаћују не укључује било који различит третман и биће службено објављен на сваком Лука.
Овлаштења задржавају само себе да након истека пет година размотре да ли ће бити потребно ревидирати горе наведене тарифе заједничким договором.
Члан 15
Богати Конго ће у сваком погледу бити подређени истим правилима као и река чији су притоци.
И иста правила примењују се на потоке и реке, као и на језера и канале на територијама дефинисаним у ставовима 2 и 3 члана 1.
Истовремено се овласти Међународне комисије Конга неће проширити на наведено рекама, потоцима, језерима и каналима, осим уз пристанак држава под чијим суверенитетом су постављени. Такође се добро разуме, да је у погледу територија поменутих у ставу 3 члана 1 пристанак суверених држава које су власнице ових територија.
Члан 16
Путеви, железнице или бочни канали који се могу конструирати посебним објектом којим се спречава недоступност или исправља несавршеност речне руте на одређеним деловима тока Конга, његових притока и других пловних путева смештених под сличним системом, као што је утврђено у Члан 15 у свом квалитету средстава комуникације сматраће се зависностима ове реке и једнако отвореном за саобраћај свих нације.
А као и на самој реци, тако ће се на тим путевима, железницама и каналима наплаћивати само путарине израчунато на трошкове изградње, одржавања и управљања и на зараде настале због промотери.
Што се тиче тарифа тих путарина, странци и становници њихових територија третирају се на основу савршене једнакости.
Члан 17
Основана је Међународна комисија задужена за извршење одредаба овог Закона о пловидби.
Овлашћења потписнице овог закона, као и особе које се касније могу придржавати, могу увек бити заступљене у поменутој Комисији, сваког по једног делегата. Али ниједан делегат неће имати на располагању више од једног гласа, чак ни у случају када заступа неколико влада.
Ова делегата ће директно платити његова влада. Што се тиче различитих агената и запослених у Међународној комисији, њихова накнада наплаћује се на износ хонорара наплаћених у складу са ставовима 2 и 3 члана 14.
Појединости о наведеном награђивању, као и број, степен и овлашћења агената и запослених, уноси се у извјештаје који ће се годишње слати владама представљеним у интернационалу Комисија.
Члан 18
Чланови Међународне комисије, као и њени именовани агенти, улажу уз привилегију неприкосновености у вршење својих функција. Иста гаранција важи за канцеларије и архиве Комисије.
Члан 19
Међународна комисија за пловидбу Конгом бит ће конституирана чим пет земаља потписница овог Опћег закона одреди своје делегате. Док се конституише Комисија, именовање ових делегата биће обавештено Империјалом Влада Немачке, која ће се побринути да предузме неопходне кораке за сазивање састанка Комисија.
Комисија ће одмах израдити правила о пловидби, речној полицији, пилот и карантена.
Ова правила, као и тарифе које ће утврдити Комисија, пре него што ступе на снагу, предају се на одобрење силама заступљеним у Комисији. Заинтересоване силе мораће да изнесу своје ставове са што краћим одгађањем.
Свако кршење ових правила провераваће агенти Међународне комисије где год врши директно овлашћење, а на другим местима Ривераин Повер.
У случају злоупотребе моћи или дела неправде, било којег агента или запосленог у Интернационалу Комисија, особа која сматра да је оштећена особа или права може поднети захтев за конзуларни агент земљу. Потоњи ће испитати његову жалбу, а ако то сматра прима фацие разумним, тада ће имати право да је поднесе пред Комисију. Тада ће, на његову инстанцу, Комисија коју представљају најмање три члана, заједно са њим, испитивати понашање свог агента или запосленог. Ако конзуларни агент на одлуку Комисије сматра као постављањем законских питања (приговори дроит), он ће о тој теми известити своје Влада, која се тада може обратити овластима заступљеним у Комисији, и позива их да се сложе са упутствима која ће им бити дата Комисија.
Члан 20
Међународна комисија Конга, која је у складу са чланом 17. задужена за извршење овог акта о пловидби, нарочито ће имати моћ,
1. Да се одлучи која су дела потребна да би се осигурала пловност Конга у складу с потребама међународне трговине.
На оним деловима реке где ниједна Снага не остварује суверена права, Међународна комисија ће сама предузети неопходне мере за осигурање пловности реке.
На оним деловима реке које држи суверена сила, Међународна комисија ће са рипарским властима ускладити своју акцију (с'ентендра).
2. Да се утврди пилот тарифа и такса за опште навигације како је предвиђено у ставовима 2 и 3 члана 14.
Тарифе из првог става члана 14., територијалне власти утврђују у границама прописаним у наведеном члану.
Убирање различитих дажбина проматраће међународне или територијалне власти у чије име су основане.
3. Управљање приходима који настају применом претходног става (2).
4. Надгледати карантински објекат створен на основу члана 24.
5. Да именује службенике за општу службу пловидбе, као и своје властите запослене.
На територијалним властима ће бити именовани подиншпекторе на деловима реке које окупира сила, а Међународна комисија ће то учинити на осталим одељењима.
Снага ривераин ће обавестити Међународну комисију о именовању под-инспектора, а ова власт ће предузети исплату њихових плата.
У вршењу својих функција, као што је горе дефинисано и ограничено, Међународна комисија биће независна од територијалних власти.
Члан 21
У извршавању свог задатка Међународна комисија може се, ако је потребно, обратити ратним пловилима земаља потписница овог закона и они који у будућности могу да му се придруже, међутим, под резервом упутстава која могу дати заповједницима ових пловила Владе.
Члан 22
Ратна пловила земаља потписница овог закона која могу ући у Конго ослобођена су плаћања навигацијских такси предвиђених у ставу 3. члана 14; али, осим ако Међународна комисија или њени заступници нису затражили њихову интервенцију, у смислу из претходног члана, они ће бити обавезни платити пилотске или лучке таксе које евентуално могу бити успостављен.
Члан 23
Са циљем обезбеђивања техничких и административних трошкова који могу настати, Међународна комисија створене чланом 17. могу у своје име преговарати о зајмовима који ће бити искључиво гарантовани приходима који су наведени Комисија.
Одлуке Комисије које се баве склапањем зајма морају се доносити двотрећинском већином. Подразумева се да владе заступљене у Комисији ни у ком случају не треба сматрати да преузимају никакву гаранцију или као уговорне било које ангажовање или заједничка одговорност (солидарите) у вези са поменутим зајмовима, осим ако према посебним Конвенцијама које су ове стране закључиле ефекат.
Приход по накнадама наведеним у ставу 3. члана 14. сноси се као првобитно, исплата камата и потонућег фонда наведених кредита у складу са споразумом са зајмодавци.
Члан 24
На ушћу Конга биће основана, било на иницијативу најјачих сила, било интервенцијом Међународна комисија, карантенска установа за контролу пловила која излазе из река и у њих.
Касније ће државе одлучити да ли и под којим условима ће се вршити санитарна контрола над пловилима која су укључена у пловидбу самом ријеком.
Члан 25
Одредбе овог Закона о пловидби остат ће на снази у вријеме рата. Сходно томе, све нације, било неутралне или ратоборне, увек ће бити слободне, за потребе трговине, пловити Конгом, његовим огранцима, дотоцима и устима, као и територијалним водама испред акумулације река.
Саобраћај ће на сличан начин остати без промета, упркос ратном стању, на путевима, железницама, језерима и каналима наведеним у члановима 15 и 16.
Ово начело неће бити изузетак, осим ако се односи на превоз предмета намењених за ратовање, и на основу закона нација који се сматрају ратном кријумчаром.
Сви радови и установе створени у складу са овим законом, посебно канцеларије за наплату пореза и њихове ризнице, као и стална служба особље ових установа уживаће предности неутралности (плацес соус ле региме де ла неутралите) и зато ће их поштовати и штитити ратови.
ПОГЛАВЉЕ В
ЗАКОН НАВИГАЦИЈЕ ЗА НИГЕРА
Члан 26
Пловидба Нигром, без изузећа било које од њених огранака и продајних места, је и остаће у потпуности бесплатна трговачки бродови свих народа подједнако, било са теретом или са баластом, за превоз робе и путници. Ово ће бити регулисано одредбама овог Закона о пловидби и правилима која треба да се донесу у складу са овим законом.
У вршењу ове пловидбе, предмети и заставе свих нација третирају се, у свим околностима, на основи савршене једнакости, а не само за директна навигација од отвореног мора до унутрашњих лука Нигер, и обрнуто, али за велику и малу обалу и за трговину бродицама током река.
Сходно томе, на свим токовима и устима Нигера неће постојати разлика између субјеката ривераин држава и оних који нису државе ривера; и ниједна ексклузивна привилегија пловидбе неће бити призната компанијама, корпорацијама или приватним особама.
Ове одредбе земље потписнице признају као да су од сада део међународног права.
Члан 27
Навигација Нигром не подлијеже било каквим ограничењима или обавезама заснованим само на чињеници пловидбе.
Неће бити изложена било каквој обавези у вези са станицом за пристајање или депоом, или разбијањем расутих тела, или обавезним уласком у луку.
У свим размерама Нигер-а, бродови и роба који су у току транзита на реци не морају да буду подвргнути транзитним таксама, без обзира на место поласка или одредишта.
Никаква поморска или речна путарина неће се наплаћивати на основу саме чињенице пловидбе, нити било каквог пореза на робу на бродовима. Прикупљаће се само порези или порези који су еквивалентни услугама пруженим самој пловидби. Тарифа ових пореза или дажбина не гарантује било какав различит третман.
Члан 28
Богати Нигер биће у сваком погледу подређен истим правилима као и река чији су притоци.
Члан 29
Путеви, железнице или бочни канали који се могу конструирати посебним објектом којим се спречава недоступност или исправљања несавршености речне руте на одређеним деловима тока Нигер-а, његовим притоцима, гранама и отворима биће: који се у свом квалитету средстава комуникације сматрају зависностима ове реке и подједнако отвореном за саобраћај свих нације.
А као и на самој реци, тако ће се на тим путевима, железницама и каналима наплаћивати само путарине израчунато на трошкове изградње, одржавања и управљања и на зараде настале због промотери.
Што се тиче тарифа тих путарина, странци и становници њихових територија третирају се на основу савршене једнакости.
Члан 30
Велика Британија се обавезује да ће примењивати принципе слободе пловидбе наведене у члановима 26, 27, 28 и 29 велики део воде Нигер-а, његових богатстава, грана и отвора, као што су или могу бити под њеним суверенитетом или заштита.
Правила која она може успоставити за сигурност и контролу пловидбе морају бити направљена тако да што више олакшају промет трговачких бродова.
Подразумева се да ништа у овим обавезама неће бити тумачено као ометање Велике Британије од прављења било каквих правила пловидбе која не би била у супротности са њиховим духом ангажмани.
Велика Британија се обавезује да ће заштитити стране трговце и све трговинске националности у свим деловима Нигер-а који су или могу бити под њом суверенитет или заштиту као да су њени поданици, под условом да се такви трговци придржавају правила која су или ће бити направљена у складу са претходно.
Члан 31
Француска прихвата, под истим резервама и на идентичан начин, обавезе преузете у претходним члановима у поштовање толико воде Нигер-а, његових богатстава, грана и отвора, колико су или могу бити под њеним суверенитетом или заштита.
Члан 32
Свака од осталих држава потписница се веже на исти начин у случају да би то икада требало да се оствари у будућности права суверенитета или заштите над било којим делом вода Нигера, његових богатстава, огранака или пословнице
Члан 33
Аранжмани овог Закона о пловидби остат ће на снази у вријеме рата. Сходно томе, навигација свих неутралних или ратоборних држављана биће за сва времена бесплатна за коришћења трговине на Нигеру, своје огранке, својата, ушћа и изливе, као и на територијалне воде насупрот устима и отворима тог река.
Саобраћај ће остати подједнако бесплатан упркос ратном стању на путевима, железницама и каналима наведеним у члану 29.
Биће изузетак од овог принципа само онај који се односи на превоз предмета предодређен за ратоборни и сматран је, у складу са законом народа, чланцима који су забрањени рата.
ПОГЛАВЉЕ ВИ
ИЗЈАВА ОДНОСНА НА ОСНОВНЕ УСЛОВЕ КОЈЕ СЕ ОБАВЕЗУЈУ НАВЕДЕНО ДА СУ НОВЕ Занимљивости на обалама афричког континента могле да буду ефикасне.
Члан 34
Свака сила која од данас поседује тракт копна на обалама афричког континента изван својих садашњих посједа или која, бивајући до сада без таквих посједа, прибавиће их, као и власт која тамо преузме протекторат, уз одговарајући акт, прати обавештење о томе, упућено другим овлашћењима овог закона, како би им се омогућило да, уколико је потребно, износе евентуалне захтеве о својим сопствени.
Члан 35
Државе потписнице овог закона признају обавезу осигурања успостављања власти у регионима који су их окупирале на обалама. афричког континента који је довољан да заштити постојећа права и, у зависности од случаја, слободу трговине и транзита под договореним условима на.
ПОГЛАВЉЕ ВИИ
ОПШТЕ ДИСПОЗИЦИЈЕ
Члан 36
Овлашћења потписнице овог Опћег закона задржавају се да га уведу у њега након тога, и заједничким договором, могу се показати да ће такве модификације и побољшања, као што је искуство, бити сврсисходно.
Члан 37
Овлаштења која нису потписала овај Општи акт могу се придржавати његових одредби посебним инструментом.
О припајању сваке силе обавештаваће се дипломатским путем влада Немачке империје, а она заузврат свим осталим потписницама или припадајућим силама.
Таква адхезија са собом подразумева потпуно прихватање свих обавеза, као и прихватање свих предности предвиђених овим Општим законом.
Члан 38
Овај Општи акт ратификоваће се са што је могуће мањим кашњењем, а исти ни у којем случају неће бити дужи од годину дана.
Она ће ступити на снагу за сваку Моћ од дана када је та сила ратификује.
У међувремену, потписнице овог Општег закона обавезују се да не предузимају кораке супротне његовим одредбама.
Свака власт ће се обратити својој ратификацији Влади Немачког царства, којом ће се обавештење о тој чињеници упутити свим осталим потписницама овог закона.
Ратификације свих сила биће похрањене у архиву владе Немачког царства. Након слања свих ратификација биће састављен Закон о депозиту у облику Протокола који ће потписати представници свих сила који су учествовали на Берлинској конференцији и од којих ће овјерена копија бити послата свакој од њих Овлаштења.
У ТЕСТИМОНУ ТОГА је неколико опуномоћеника потписало овај Општи закон и на њега ставило печате.
Састављено у Берлину, 26. фебруара 1885. године.
[Овде су укључени потписи.]