20 изненађујуће чињенице о Титаницу

Можда већ знате да је Титаниц је погодио ледено бријег у 11:40 сати у ноћи 14. априла 1912. и да је потонуо два сата и четрдесет минута касније. Да ли сте знали да постоје само две каде за путнике треће класе или да је посада имала само неколико секунди да реагује на ледено бријег? Ово су само пар занимљивих чињеница о Титаницу које ћемо истражити.

Титаниц требао је бити непоновљив чамац и изграђен је до монументалног обима. Укупно, била је дуга 882,5, широка 92,5 и висока 175 стопа. Замијенио би 66.000 тона воде и то је био највећи брод изграђен до тада.

Путнички брод Куеен Мари саграђен је 1934. године и надмашио је дужину Титаника за 136 стопа, чинећи га дужином 1,019 стопа. Поређења ради, луксузни брод Оасис оф тхе Сеа, изграђен 2010. године, има укупну дужину од 1,187 стопа. То је скоро фудбалски терен дужи од Титаника.

Луксузни простори за путнике прве класе укључују базен, турско купатило, терен за сквош и узгајивачицу паса. Ресторан Ритз на броду инспирисан је чувеним Ритзом из лондонског циркуса Пицадилли. Велико степениште - било је неколико степеништа - спустило се седам од десет палуба брода и имало храстове облоге и бронзане керубине. Реплика стубишта може се видети у музеју Титаниц у Брансону, Миссоури.

Последња вечера послужена путницима прве класе у ресторану Ритз била је гозба са десет раскошних јела, на којима су биле каменице, кавијар, јастог, препелица, лосос, печена патка и јагњетина. На броду Титаница било је 20.000 боца пива, 1.500 боца вина и 8.000 цигара, све за путнике прве класе.

"Титаниц" је сагоревао око 600 тона угља сваког дана како би се напајао. Тим од 176 мушкараца држао је ватре и процењује се да је преко 100 тона пепела убачено у Атлантик сваког дана када је Титаник радио.

Првобитно је требала бити изведена вјежба за спашавање на броду "Титаниц", истог дана када је брод погодио ледено бријег. Међутим, из непознатог разлога, капетан Смитх отказао је вежбу. Многи људи верују да би, да се вежба десила, могло да се спаси више живота.

Од тренутка када су прегледе оглашавале узбуну, службеници на мосту имали су само 37 секунди да реагују пре него што је "Титаник" погодио ледено бријег. У то време, први официр Мурдоцх је наредио, "хард-старбоард" (који је брод окренуо ка луци-лево). Такође је наредио да се у стројарници ставе мотори уназад. Титаниц је отишао, али није било довољно брзо или довољно далеко.

Не само што није било довољно чамаца за спашавање који су спасили свих 2.200 људи на броду, већина испловљених бродица није била попуњена. Да је њих било, можда би било спашено 1.178 људи, далеко више од 705 који су преживјели.

На пример, први брод за спашавање - Спасилачки чамац 7 са десне стране - превозио је само 24 особе, упркос капацитету 65 (две додатне особе су касније пребачене на њега из Лифебоат-а 5). Међутим, животни чамац 1 превозио је најмање људи. Имао је само седам посада и пет путника (укупно 12 људи), иако је имао капацитет за 40 особа.

Кад је Титаниц почео да шаље сигнале невоље, најближи брод је био Калифорнија, а не Карпат. Међутим, калифорнијци нису реаговали све док није било прекасно за помоћ.

15. априла 1912. у 12:45 часова, посаде на Калифорнији, угледале су мистериозна светла на небу. То су били фактори невоље упућени са Титаница и они су одмах пробудили свог капетана да му каже. Нажалост, капетан није издао наређења.

Пошто је бродски бежични оператер већ отишао у кревет, Калифорнијанац све до јутра није био упознат са било каквим сигналима невоље са Титаница. Карпат је до тада већ покупио све преживеле. Многи људи верују да би, да је Калифорнија одговорила на молбе Титаника за помоћ, могло да се спаси још много живота.

Наредба је била за "жене и децу најпре" када су биле у питању чамци за спашавање. Кад узмете у обзир да на броду "Титаника" није било довољно чамаца за спашавање, помало је изненађујуће да су два пса ушла у чамце за спашавање. Од девет паса који су се налазили у броду "Титаник", два која су спашена била су померанац и пекинезец.

Међу славним људима који су умрли на "Титанику", до сада је био најбогатији Јован Јаков Астор ИВ, која је у данашњој валути коштала преко 90 милиона америчких долара, преко две милијарде. Остали су били рударски насљедник, Бењамин Гуггенхеим и инжењер Тхомас Андревс, који је надгледао изградњу "Титаница". Сувласник Мациове робне куће, Исидор Страус и његова супруга Ида, такође су умрли на броду.

Дана 17. априла 1912., дан пре него што су преживели катастрофе на Титанику стигли до Њујорка, ЦС Мацкаи-Беннетт, комерцијални брод за поправку каблова, послат је са Халифакс, Нова Шкотска да тражи тела. На броду су Мацкаи-Беннетт чували залихе, 40 балзамара, тона леда и 100 лијесова.

Иако је Мацкаи-Беннетт пронашао 306 тијела, њих 116 је превише тешко оштећено да би се вратило све до обале. Учињени су покушаји идентификације сваког пронађеног тела. Додатни бродови су такође послати да траже лешеве. Свеукупно је пронађено 328 лешева, али 119 од њих толико је деградирано да су сахрањени у мору.

Иако је званични број погинулих на „Титанику“ био 1.503 (од 2.208 на броду, било их је 705 преживели) сахрањено је преко стотину неидентификованих тела на травњачком гробљу Фаирвиев у Халифаку, Нова Сцотиа. Многи су путовали под лажним именима, а из толико различитих места показало се немогућим идентификовати чак и опорављена тела. Сиднеи Леслие Гоодвин, дечак стар 19 месеци сахрањен под марком "непознато дете" идентификован је 2008. године, након опсежног ДНК тестови и светска генеалошка претрага.

На Титаницу је постојао осмокомпозитни бенд, на челу са виолинистом Валлацеом Хартлеијем, који је морао научити 350 песама у песмари коју је путницима пружио у првој класи. Док је "Титаниц" тоне, седели су на палуби и свирали музику, и сви су сишли с брода. Преживели су известили да је последњи комад који су одсвирали било „Ближе мој Боже теби“ или валцер под називом „Јесен“.

У садашњој иконичкој слици Титаниц са стране се види бочно четири смеђе и црне лијевке. Док су тројица трошила паре из котла, четврти је био само за изложбу. Дизајнери су сматрали да ће брод изгледати импресивније са четири лијевка, а не три.

Док су апартмани шеталишта прве класе имали приватна купатила, већина путника на "Титанику" морала је да дели купатила. Трећа класа је имала врло грубу површину са само две каде за више од 700 путника.

Чинило се да Титаниц има све на броду, укључујући и сопствене новине. "Атлантиц Даили Буллетин" штампан је сваког дана на броду "Титаниц". Свако издање садржи вести, рекламе, цијене акција, резултати коњичких утрка, трачеви друштва и дневни мени.

Тхе Р.М.С. "Титаник" је био брод краљевске поште. Ова ознака је значила да је Титаниц званично одговоран за испоруку поште за британску поштанску службу.

На броду Титаница била је морска пошта са пет службеника поште (два британска и три америчка), који су били одговорни за 3,423 вреће поште (седам милиона појединачних комада). Занимљиво је да, премда још није пронађена поштанска олупина од олупине Титаника, ако не, САД. Поштанска служба би и даље покушавала да је испоручи без дужности и због тога што је већи део поште био намењен У.С.

Упркос чињеници да су сви знали да је Титаниц потонуо и да су имали идеју где се то догодило, требало је 73 године да пронађе олупину. Др Роберт Баллард, амерички оцеанограф, пронашао је Титаниц 1. септембра 1985. Сада заштићено место УНЕСЦО-а, брод лежи две миље испод океанске површине, са прамац удаљен скоро 2.000 метара од крме брода.

Укључен је и филм „Титаниц“ "Срце океана" непроцјењиви плави дијамант који је требао пасти с бродом. Ово је био само измишљени додатак причи који је вероватно заснован на стварној љубавној причи о плавом сафирном привеску.

Међутим, из олупине су пронађене хиљаде артефаката, а укључени су и многи комади драгоценог накита. Већина је продата на аукцији и продата је за неке прилично невероватне цене.

Иако многи од нас знају за филм "Титаниц" из 1997. у којем играју Леонардо ДиЦаприо и Кате Винслет, то није био први филм о катастрофи. Барем 11 направљено је, зависно од тога како дефинишете „Титаниц филм“. Први филм снимљен о катастрофи на Титанику објављен је у мају 1912. године, месец дана после катастрофе. Био је то нијеми филм назван "Спасио од Титаника" и глумила је Доротхи Гибсон, глумицу која је била једна од преживелих.

1958. објављена је "Ноћ за памћење" која је детаљно приповедала кобну ноћ брода. У британском филму играли су Кеннетх Море, Роберт Аирес и многи други запажени глумци, са преко 200 говорних делова.

Ту је и продукција „Титаница“ из 1953. године, Твентиетх Центури Фок. Овај црно-бели филм глумили Барбара Станвицк, Цлифтон Вебб и Роберт Вагнер и били усредсређени на несрећу пара брак. Још један филм „Титаниц“ произведен је у Немачкој и објављен 1950. године.

1996. године произведена је мини серија "Титаниц". Играла је звезда Петер Галлагхер, Георге Ц. Сцотт, Цатхерине Зета-Јонес и Ева Марие Саинт. Наводно је то била брза продукција дизајнирана за пуштање пре него што је славни филм о блокбастерима следеће године хит у биоскопима.