Најједноставније речено, нацрт брода или чамца је удаљеност између површине воде и најниже тачке брода. Мерење треба извршити што ближе вертикалном.
Најнижа тачка на броду налази се на различитим местима у различитим изведбама и облици трупа. Једрилице имају неке од најдубљих кобилица, а великим бродицама може бити потребна вода дубока као и неким малим бродовима. На пример, тегљачи имају велику масу испод водене линије. Ово им помаже да повуку и повуку бродове а да вожњу не учине неугодном за посаду.
Плоче с плитким нацртима направљене су за долазак до омиљених плажа и риболовних подручја. Многи војници су развили летелице или плитке бродове како би заштитили обалне линије и допремили трупе и залихе директно на обалу.
Преузети тешки терет путника, опреме или горива могу значајно променити нацрт. Посматрање нормалне водене линије може вам дати неку идеју о вашој промени у нацрту. Ако желите знати колико терета можете сигурно пренијети, потражите цертификат за путнике. Ако желите да носите залихе или опрему, можете да их користите
концепт расељавања да бисте детаљно проценили учитани нацрт.Када се већина људи пита о нацрту свог чамца, то је обично зато што желе знати да ли је неко подручје сувише плитко. Избјегавање контакта између подводних објеката важно је, тако да свака особа која вози чамац мора бити свјесна нацрта пловила.
Ознаке дубине обично се не појављују на навигационим плутачама, али понекад су тако означена посебна подручја попут сидришта Омјер опсега може се процијенити прије сидрења. Ознаке дубине су чешће уз ријеке и морске зидове, поготово ако постоје постројења за гориво или дизалице. Разне бродове посећују ове врсте објеката, тако да је важно познавање дубине.
Генерално, добра је идеја носити и разумети графикон или карту истраживања чак и на унутрашњем воденом телесу. Никада не претпостављајте да ће плитко подручје или препрека испод површине бити означени као опасност.
У облачним осекама и на рекама познавање дубине је теже јер плима понегде може бити на десетинама метара. Посматрање високих и ниских водостаја на оближњим структурама је најбољи начин да се сазнају дубине уколико немате графикон.
Дубински сондари су добри секундарни уређаји, али су ограничени јер их је потребно поставити близу прамца како би се омогућило свако упозорење. Често су ти мали сонарни уређаји монтирани испред кормила или на крми. Идеја је заштитити кормило које је обично ниже од кобилице.