УСС Миссиссиппи (ББ-41) у Другом светском рату

Улазак у службу 1917. године, УСС Миссиссиппи (ББ-41) је био други брод компаније Нев Мекицо-класа. После кратког прегледа у Први светски рат, бојни брод је касније већину своје каријере провео на Тихом океану. У току Други светски рат, Миссиссиппи учествовао у саставу америчке морнарице острвска скочна кампања преко Тихог океана и више пута се сукобљавао са јапанским снагама. Задржана неколико година након рата, борбени брод је пронашао други живот као тестну платформу за ране ракетне системе америчке морнарице.

Након пројектовања и изградње пет класа дреадноугхт борбених бродова (Јужна Каролина-, Делавер-, Флорида-, Виоминг-, и Њу Јорк- класе), америчка морнарица одлучила је да будући дизајни треба користити сет стандардизованих тактичких и оперативних карактеристика. Ово би омогућило овим бродовима да заједно делују у борбама и поједноставило би логистику. Сљедећих пет класа добивали су назив нафтних котлова умјесто угља, уклањали су туре међу средњим бродовима и посједовали систем оклопа „све или ништа“.

Између ових промена, прелазак на нафту извршен је са циљем да се повећа домет брода, јер је америчка морнарица сматрала да ће то бити критично у будућем поморском сукобу с Јапаном. Као резултат тога, бродови типа Стандард били су у стању да прелазе 8000 наутичких миља економичном брзином. Нова шема оклопа „све или ништа“ захтијевала је да се кључна подручја брода, као што су часописи и инжињеринг, буду оклопна, док су мање важни простори остали заштићени. Такође, борбени бродови Стандардног типа требало би да имају минималну максималну брзину од 21 чвора и да имају тактички радијус окретања од 700 метара.

Карактеристике типа Стандард први пут су коришћене у Невада- и Пеннсилваниа-класе. Као наставак последњег, тхе Нев Мекицокласа је првобитно замишљена као прва класа америчке морнарице која је монтирала 16 "пушке. Ново оружје, пиштољ калибра 16 "/ 45 успешно је тестирано 1914. године. Теже од пиштоља од 14 "који су се користили у претходним класама, за коришћење 16" пиштоља било би потребно пловило већег премера. То би значајно повећало трошкове изградње. Због дужих расправа о дизајну и очекиваних повећаних трошкова, секретар морнарице Јосепхус Даниелс одлучио је да се одрекне употребе нових пиштоља и заповиједи да нови тип реплицира Пеннсилваниа-разред са само мањим изменама.

Као резултат, три посуде Нев Мекицо-класа, УСС Нев Мекицо (ББ-40), УСС Миссиссиппи (ББ-41) и УСС Ајдахо (ББ-42), свака је носила главно наоружање од дванаест 14 "пиштоља смештених у четири троструке стреле. Подржане су секундарном батеријом од четрнаест 5 "топова постављених у затворене казете у надградњи брода. Додатно наоружање стигло је у облику четири пиштоља од 3 "и две торпедне цеви Марк 8 21". Док Нев Мекицо добили су експериментални турбо-електрични пренос у склопу своје електране, остала два пловила су користила традиционалније турбине са погоном.

Изграђен је за Невпорт Невс Схипбуилдинг, изградњу Миссиссиппи започео 5. априла 1915. године. Рад је напредовао током наредних двадесет и једног месеца и 25. јануара 1917. године нови бојни брод је ушао у воде са Цамелле МцБеатх, кћерком предсједавајућег Државне комисије за аутоцесте у Миссиссиппију, која служи спонзор. Како се рад наставио, Сједињене Државе су се уклопиле у први светски рат. Завршено крајем те године, Миссиссиппи ступио у комисију 18. децембра 1917. код капетана Јосепха Л. Јаине командује.

• Нација: Америка
• Тип: Бојни брод
• Бродоградилиште: Невпорт Невс Схипбуилдинг
• Лаид Довн: 5. априла 1915
• Покренуто: 25. јануара 1917
• Наручено: 18. децембра 1917
• Судбина: Продаје се за отпад

• Премештај: 32.000 тона
• Дужина: 624 фт.
• Ширина: 97.4 фт.
• Нацрт: 30 фт.
• Погон: Усмерене турбине које окрећу 4 пропелера
• Брзина: 21 кнотс
• Допуна: 1,081 мушкарац

• 12 × 14 инча. пиштољ (4 × 3)
• 14 × 5 инча. пушке
• 2 × 21 инча. торпедне цеви

Завршавајући своје крстарење крстарењем, Миссиссиппи изводио вежбе дуж обале Вирџиније почетком 1918. Потом се преусмерио на југ до кубанских вода ради даљег усавршавања. Падајући до Хамптон Роадс у априлу, бојни брод је задржан на Источној обали током последњих месеци Првог светског рата. По завршетку сукоба, прешао је преко зимских вежби на Карибима пре него што је примио наређења да се придружи пацифичкој флоти у Сан Педру у Калифорнији. Одлазећи јула 1919. године, Миссиссиппи наредне четири године провео је радећи дуж Западне обале. 1923. учествовала је на демонстрацијама током којих је потонуо УСС Иова (ББ-4). Следеће године је погодила трагедија Миссиссиппи када је 12. јуна дошло до експлозије у торњу број 2 у којем је погинуло 48 чланова посаде борбеног брода.

Поправљено, Миссиссиппи упловили су с неколико америчких борбених бродова у априлу за ратне игре са Хаваја, а потом је крстарење добром вољом до Новог Зеланда и Аустралије. Наређено на истоку 1931. године, бојни брод је 30. марта ушао у двориште Норфолк-ове морнарице ради опсежне модернизације. Овде је дошло до измена у надградњи бојног брода и промена у секундарном наоружању. Завршено средином 1933. године, Миссиссиппи наставио са активном дужношћу и почео са вежбама. Октобра 1934. вратио се у Сан Педро и придружио се Пацифичкој флоти. Миссиссиппи наставио је да служи у Тихом океану до средине 1941. године.

Упутство за једрење за Норфолк, Миссиссиппи стигли тамо 16. јуна и припремили се за службу у Неутралној патроли. Оперишући се у северном Атлантику, борбени брод је такође пратио америчке конвоје до Исланда. Сигурно достизање Исланда крајем септембра, Миссиссиппи остао је у близини већи део јесени. Тамо кад Јапанци су напали Пеарл Харбор 7. децембра и САД су ушле у Други светски рат, одмах су се упутиле ка Западној обали и стигле до Сан Франциска 22. јануара 1942. Задатак обуке и заштите конвоја, борбени брод је побољшао и противракетну одбрану.

Запослен на тој дужности почетком 1942. године, Миссиссиппи а затим су у децембру пратили конвоје до Фиџија и деловали на југозападу Пацифика. Повратак на бисерна Лука у марту 1943, бојни брод је почео са обуком за операције на Алеутским острвима. Паре на север у мају, Миссиссиппи учествовао у бомбардовању Киска 22. јула и помогао је у присиљавању Јапанаца на евакуацију. Успешним завршетком кампање прошао је кратак ремонт у Сан Франциску пре него што се придружио снагама за Гилберт острва. Подршка америчких трупа током Битка код Макина 20. новембра Миссиссиппи претрпјела експлозију куполе у ​​којој су погинуле 43 особе.

У току поправке, Миссиссиппи вратио се у акцију у јануару 1944. када је пружио ватрогасну подршку инвазија на Квајалеин. Месец дана касније, бомбардовала је Тароа и Вотје пре него што је 15. марта ударила у Кавиенг, Нова Ирска. Наручено да Пугет Соунд проведе то лето, Миссиссиппи проширио батерију од 5 " Једрећи за Палаус, помагао је у Битка за Пелелиу у септембру. Након што се напунио у Манусу, Миссиссиппи преселио се на Филипине где је 19. октобра бомбардовао Леите. Пет ноћи касније, учествовала је у победи над Јапанцима Битка код тјеснаца Суригао. У борбама се придружио пет ветерана Пеарл Харбор-а, који су потонули два непријатељска борбена брода, као и тежак крсташ. Током акције, Миссиссиппи испалио је завршне салве борбеним бродом против других тешких ратних бродова.

Настављајући да подржава операције на Филипинима до касне јесени, Миссиссиппи а затим се преселио да би учествовао у слетању у залив Лингаиен, Лузон. Упали у заљев 6. јануара 1945. године, оборио је јапанске обале пре слетања савезника. Остајући на мору, претрпео је погодак камиказе у близини водене линије, али је наставио да погађа циљеве до 10. фебруара. Наређени назад у Пеарл Харбор ради поправки, Миссиссиппи остао без акције до маја.

Долазак Окинава 6. маја је започела пуцњава на јапанске положаје, укључујући и дворац Схури. Настављајући подржавати савезничке снаге на копну, Миссиссиппи извео је још један хит камиказа 5. јуна. Ово је погодило бок са десне стране брода, али није натерало да се повуче. Бојни брод остао је близу циљева бомбардовања Окинаве до 16. јуна. Са завршетком рата у августу, Миссиссиппи упутила се према северу ка Јапану и била је присутна у Токијском заливу 2. септембра када су се Јапанци предали УСС Миссоури (ББ-63).

Полазак у Сједињене Државе 6. септембра, Миссиссиппи коначно стигао у Норфолк 27. новембра. Једном тамо, претрпио је помоћни брод ознаке АГ-128. Оперишући из Норфолка, стари бојни брод је вршио пробне тестове и послужио као тестна платформа за нове ракетне системе. У овој улози остао је активан до 1956. 17. септембра Миссиссиппи је отпуштен из Норфолка. Када је пропао план да се бојни брод претвори у музеј, америчка морнарица је 28. новембра одлучила да га прода за смеће Бетлехему Челику.