Возач авиона УС-Васп ИИ светског рата

• Нација: Америка
• Тип: Носач авиона
• Бродоградилиште: Бродоградилиште Форе Ривер
• Лаид Довн: 1. априла 1936
• Покренуто: 4. априла 1939
• Наручено: 25. априла 1940
• Судбина: Потопљен 15. септембра 1942

• Премештај: 19.423 тона
• Дужина: 741 фт., 3 инча.
• Ширина: 109 фт.
• Нацрт: 20 фт.
• Погон: Парне турбине 2 × Парсонс, 6 × котлови на 565 пси, 2 × осовине
• Брзина: 29.5 кнотс
• Домет: 14.000 наутичких миља на 15 чворова
• Допуна: 2.167 мушкараца

Пушке

• 8 × 5 ин./.38 калибарских пушака
• 16 × 1,1 ин./,75 цал противавионске пушке 24 × .50 ин. митраљези

Авион

• до 100 авиона

У јеку 1922 Поморски уговор из Вашингтонаводеће свјетске морске силе биле су ограничене у величини и укупној тонажи ратних бродова којима је било дозвољено да граде и распоређују. Према иницијалним условима споразума, САД је доделио 135.000 за носаче авиона. Изградњом УСС Иорктовн (ЦВ-5) и УСС Ентерприсе (ЦВ-6), америчка морнарица нашла се са 15.000 тона преосталог додатка. Уместо да дозволе да се ово искористи, наручили су нови носач који је имао отприлике три четвртине расељења Ентерприсе.

Иако је још увек велик брод, уложени су напори да се спаси тежина како би се испунила ограничења уговора. Као резултат, нови брод, назван УСС Оса (ЦВ-7) недостајало је много веће оклопне браће и заштите од торпеда. Оса такође је уградио мање снажне машине које су смањиле запремину носача, али по цени од око три чвора брзине. Следеће у бродоградилиште Форе Ривер у Куинцију, МА, 1. априла 1936., Оса лансирана је три године касније, 4. априла 1939. Први амерички превозник који је имао кровни авион лифта, Оса наручен је 25. априла 1940. године код капетана Јохна В. Реевес у команди.

Полазак у Бостон у јуну, Оса провео тестирање и квалификације превозника током лета пре него што је завршио последња испитивања у мору у септембру. Додељен превознику дивизије 3, у октобру 1940. Оса укрцали ваздухопловни корпус америчке војске,Борци П-40 за тестирање лета. Ти су напори показали да борци на копну могу да лете са носача. Током остатка године и у 1941. годину, Оса углавном је деловао на Карибима где је учествовао у разним вежбама тренинга. Враћајући се у марту у Норфолк, ВА, превозник је помогао броду који тоне у рукавцима.

Док сте у Норфолку, Оса био је опремљен новим ЦКСАМ-1 радаром. Након кратког повратка на Карибе и сервиса изван Рходе Исланда, превозник је добио наређења да плове за Бермуде. Са Други светски рат бесан, Оса управљали из залива Грасси и водили патроле неутралности у западном Атлантском океану. Повратак у Норфолк у јулу, Оса укрцали борце ваздухопловних снага америчке војске на испоруку Исланду. Достављајући авион 6. августа, превозник је остао у Атлантику спроводећи летне операције до доласка у Тринидад почетком септембра.

Иако су САД остале технички неутралне, америчка морнарица била је упућена да уништи њемачке и италијанске ратне бродове који су пријетили савезничким конвојима. Помоћ у пратњи конвоја у јесенима, Оса била је у заливу Грасси када су стигле вести о Јапанцима напад на Пеарл Харбор 7. децембра Са формалним уласком Сједињених Држава у сукоб, Оса спровела патролу на Карибима пре него што се вратила у Норфолк ради допуне. Напустивши двориште 14. јануара 1942. године, превозник се несрећно сударио са УСС Гомила присиљавајући је да се врати у Норфолк.

Једрење недељу дана касније, Оса придружио се Таск Форце 39 на путу за Британију. Доласком у Гласгов, брод је био задужен за трајект Супермарине Спитфире борци до опуштеног острва Малте у оквиру оперативног календара. Успешно су испоручени авион крајем априла, Оса пренио је још један терет пљувачких ватри на острво у мају током операције "Бовери". За ову другу мисију био је у пратњи носача ХМС-а Орао. Уз губитак УСС Лекингтон на Битка код Кораљског мора почетком маја, америчка морнарица одлучила је пребацити Оса до Тихог океана да помогне у борби против Јапанаца.

Након кратке промене у Норфолку, Оса отпловио је за Панамски канал 31. маја са капетаном Форрестом Шерманом. Паузирајући у Сан Диегу, превозник је укрцао ваздушну групу Ф4Ф Вилдцат борци, СБД Даунтлесс ронилачки бомбардери и ТБФ Авенгер торпедни бомбардери. У јеку победе у Баттле оф Мидваи почетком јуна, савезничке снаге изабране су да крену у офанзиву почетком августа ударом на Гуадалцанал на Соломонским острвима. Да бисте помогли овој операцији, Оса пловио са Ентерприсе и УСС Саратога (ЦВ-3) ради пружања ваздушне подршке за инвазијске снаге.

Како су америчке трупе 7. августа отишле на обалу, авионом из Оса погодио циљеве око Соломона, укључујући Тулаги, Гавуту и ​​Танамбого. Нападају базу хидроавиона на Танамбогоу, ваздухопловци из Оса уништио двадесет и две јапанске летелице. Борци и бомбардери из Оса наставио је да ангажује непријатеља до касног 8. августа када Вице Адмирал Франк Ј. Флетцхер наредио превозницима да се повуку. Контроверзна одлука, она је ефективно скинула инвазијске трупе њиховог ваздушног покривача. Касније тог месеца, Флетцхер је наредио Оса према југу, допуњавајући вођу носача да пропусти Битка Источних Соломона. У борбама, Ентерприсе био оштећен одлазећи Оса и УСС Стршљен (ЦВ-8) као једини оперативни носачи америчке морнарице на Тихом океану.

Средина септембра пронађена Оса једрење са Стршљен и бојни брод УСС Северна Каролина (ББ-55) да пружи пратњу за превозе који носе 7. пук марине до Гуадалцанала. 15. септембра у 14:44, Оса изводио је летачке операције када је шест торпеда примећено у води. Испалио је јапанску подморницу И-19, три ударила Оса упркос томе што се носач снажно окренуо ка десној страни. Носећи довољну заштиту од торпеда, носач је претрпео озбиљну штету будући да су погодили све резервоаре горива и муницију. Од остала три торпеда, један је погодио разарач УСС О'Бриен док је други ударио Северна Каролина.

На броду Осапосада је очајнички покушавала да контролише ширење пожара, али оштећења бродских водовода спречила су их у успеху. Додатне експлозије догодиле су се двадесет и четири минута након напада, што је погоршало ситуацију. Не видећи алтернативу, наредио је Схерман Оса напуштено у 15:20. Преживеле су одвели оближњи разарачи и крсташи. Током напада и покушаја гашења пожара убијено је 193 мушкарца. Горући труп, Оса довршили су га торпеди из разарача УСС Лансдовне и потонуо луком у 21:00.

• ДАНФС: УСС Оса (ЦВ-7)
• Војна фабрика: УСС Оса (ЦВ-7)
• Број трупа: ЦВ-7