ХМС Хоод у Другом свјетском рату

• Нација: Велика Британија
• Тип: Баттлецруисер
• Бродоградилиште: Јохн Бровн & Цомпани
• Лаид Довн: 1. септембра 1916
• Покренуто: 22. августа 1918
• Наручено: 15. маја 1920
• Судбина: Потопљен 24. маја 1940

• Премештај: 47.430 тона
• Дужина: 860 фт.
• Ширина: 100 фт. 2 ин.
• Нацрт: 32 фт.
• Погон: 4 осовине, парне турбине са зупчастим погоном Бровн-Цуртис, котлови са воденим цевима са 24 рамена
• Брзина: 31 чворова (1920), 28 чворова (1940)
• Домет: 5.332 миља на 20 чворова
• Допуна: 1,169-1,418 мушкараца

Пушке

• 8 к БЛ 15-инчна пушка Мк И (4 турете са 2 пушка)
• 14 к КФ 4-инчне противавионске пушке Мк КСВИ
• 24 к КФ 2-пдр противавионске топове
• Вицкерс-ове митраљезе 20 к 0,5 инча
• Некоришћени носачи пројектила 5 к 20 барела
• 2 к 21-инчне торпедне цеви

Авион (после 1931)

• 1 авион који користи 1 катапулт (1929-1932)

Смјештен у Јохн Бровн & Цомпани из Цлидебанк-а 1. септембра 1916., ХМС Хоод био је бојни крсташ Адмирал класе. Овај дизајн је настао као побољшана верзија

Нови брод ушао је у воду 22. августа 1918. године и добио је назив за адмирала Самуела Худа. Рад је настављен током наредне две године и брод је ушао у комисију 15. маја 1920. године. Леп, атрактиван брод, ХоодДизајн је био усредсређен на батерију од осам и 15 "пушака постављених у четири двоструке таванице. Они су у почетку били допуњени са 12 пиштоља од 5,5 "и четири 1". Током своје каријере, Хоодсекундарно наоружање је проширено и измијењено да би задовољило потребе данашњег времена. Има способност 31 чвора 1920. године, неки сматрају Хоод бити брзи борбени брод, а не борбени крсташ.

За заштиту, Хоод првобитно је имао сличан план оклопа као и његови претходници, осим што је оклоп био окренут према ван да би повећао своју релативну дебљину у односу на гранате испаљене на ниском путу. У јеку Јутланда, дизајн оклопа новог брода је задебљан иако је ово побољшање додало 5.100 тона и смањило максималну брзину брода. Још је проблематичније, његов палубни оклоп остао је танак што га чини рањивим на паљење ватре. На овом подручју оклоп је био раширен на три палубе с мишљу да експлодирајућа граната може пробити прву палубу, али неће имати енергије да пробије сљедеће двије.

Иако се ова шема чинила изводљивом, напретком ефективних граната за одлагање времена негирао је овај приступ јер би продрли у све три палубе прије него што експлодирају. 1919. године тестирање је показало Хоодконфигурација оклопа била је грешка и направљени су планови за задебљање заштите палубе над кључним подручјима пловила. После даљих покуса, овај додатни оклоп није додат. Заштита од торпеда осигурана је дубоком испухом од 7,5 'која је имала готово дужину брода. Иако није опремљен катапултом, Хоод је поседовао платформе за летење ваздухоплова на врху Б и Кс куполе.

Улазак у услугу, Хоод направљен је као вођа бродске ескадриле контраадмирала сер Рогера Кееса, базиране на Сцапа Флов-у. Касније те године, брод је упловио на Балтик као средство одвраћања од бољшевика. Повратак, Хоод наредне две године провео је у кућним водама и тренирао на Медитерану. 1923. године био је у пратњи ХМС-а Одбијање и неколико лаких крстарења на светском крстарењу. Вративши се крајем 1924. године, Хоод наставио у мирнодопској улози све до уласка у двориште 1. маја 1929. ради великог ремонта. Брод се 10. марта 1931. вратио у флоту и сада је имао катапулт авиона.

У септембру исте године, ХоодПосада је била једна од многих која је учествовала у Инвергордону побуни због смањења плата морнара. Ово се мирно завршило и следеће године је бојни крсташ путовао Карибима. Током овог путовања нови катапулт се показао проблематичним и касније је уклоњен. Током следећих седам година, Хоод видио је велику услугу у европским водама као главни брзи капитални брод Краљевске морнарице. Како се деценија ближила крају, брод је требао да изврши главни ремонт и модернизацију сличну онима које су имали други ратни бродови из Првог светског рата у Краљевској морнарици.

Иако се његова машина погоршала, Хоодремонт је одгођен због почетка Други светски рат у септембру 1939. Ударио је тог месеца ваздушном бомбом, брод је претрпео мању штету и убрзо је запослен у Северном Атлантику на патролним дужностима. Падом Француске средином 1940. Хоод наређено је за Медитеран и постало је вођа силе Х. Забринути да ће француска флота пасти у немачке руке, Адмиралитет је тражио да се француска морнарица или придружи њима, или одступи. Када је овај ултиматум одбијен, Форце Х напали француску ескадрилу код Мерс-ел-Кебира, Алжир 8. јула. У нападу је већи део француске ескадриле изнео из акције.

Вративши се у августу на матичну флоту, Хоод сортирани да падају у операцијама намијењеним пресретању "џепног бојног брода" и тешког крстарења Адмирал Хипер. Јануара 1941. год. Хоод ушао у двориште на мању обнову, али морнаричка ситуација спречила је главни ремонт који је био потребан. Емергинг, Хоод остао у све лошем стању. После патролирања Бискајским заливом, крајем априла наређен је бојник на северу, пошто је Адмиралтија сазнала да је нови немачки бојни брод Бисмарцк отпловили су.

Улазак у Сцапа Флов 6. маја, Хоод напустио се касније тог месеца са новим борбеним бродом ХМС Принц од Велса да настави Бисмарцк и тешка крстарица Принз Еуген. Под командом вицеадмирала Ланцелота Холланд, ова сила је лоцирала два немачка брода 23. маја. Нападање следећег јутра, Хоод и Принц од Велса отворио Битка код Данске тјеснаца. Ангажирање непријатеља, Хоод брзо се нашла под ватром и узела хитове. Отприлике осам минута након што је акција почела, борбени крузер је погођен око палубе брода. Сведоци су видели да се млаз пламена појављује у близини главног јарбола пре него што је брод експлодирао.

Највероватније резултат пуцања хитаца који је пробио танки палубни оклоп и погодио часопис, експлозија се сломила Хоод у два. Потонувши за око три минута, само су три брода од 1.418 чланова посаде спашена. Бројчано пребројен, Принц од Велса повукао се из борбе. У тренутку потонућа, много је објашњења за експлозију. Последња истраживања олупине потврђују то Хооднакон што часописи експлодирају.

• ХМС Хоод Удружење
• ПБС: Лов на Хоод
• У-боат.нет: ХМС Хоод