Након пружања подршке терористичким нападима 1985. на аеродроме у Риму и Бечу, либијски вођа пуковник Муаммар Гадафи указао је да ће његов режим и даље помагати у сличним подухватима. Отворено подржавајући терористичке групе, попут фракције Црвене армије и Ирске републиканске војске, он је такође покушао да захтева читав Сидрански заљев као територијалне воде. Кршење међународног права довело је ову тврдњу Председник Роналд Реаган да нареди три превозника из шесте флоте САД-а да примене стандардно ограничење од дванаест километара на територијалне воде.
Прелазећи у залив, америчке снаге су ангажирале Либијце 23./24. Марта 1986. године у томе што је постало познато под називом Акција у заливу Сидра. То је резултирало потонућем либијске корвете и патролног брода, као и ударима по одабраним циљевима на земљи. Након инцидента, Гадафи је позвао на арапске нападе на америчке интересе. Ово је кулминирало 5. априла када су либијски агенти бомбардирали Ла Белле дискотека у Западном Берлину. Ноћни клуб је често праћен америчким војницима, а оштећен је са два америчка војника и једним цивилом, а 229 је рањено.
У јеку бомбардовања, Сједињене Државе брзо су стекле обавештајне податке који су показали да су Либијци одговорни. Након вишедневних опсежних разговора с европским и арапским савезницима, Реаган је наредио ваздушне нападе против терористичких циљева у Либији. Тврдећи да поседује "непобитан доказ", Реаган је изјавио да је Гадафи наредио нападе да "изазову максимум и неселективних жртава. "Обраћајући се нацији у ноћи 14. априла, тврдио је:" Самоодбрана није само наше право, већ наша дужност. То је сврха иза мисије... мисија у потпуности у складу са чланом 51 Повеље УН-а. "
Операција Кањон Ел Дорадо
Док је Реаган говорио на телевизији, амерички авиони су били у ваздуху. Операција кањон Ел Дорадо, мисија је била врхунац опсежног и сложеног планирања. Како имовини америчке морнарице у Средоземљу није било довољно тактичких ударних авиона за мисију, ваздухопловне снаге САД-а биле су задужене да обезбеде део напада. Учешће у штрајку делегирано је Ф-111Фс 48. борбеног крила са седиштем у РАФ Лакенхеатх. Они су требали да подрже четири електронска ратна оружја ЕФ-111А Равенс из 20. тактичког борбеног крила у РАФ-у Горњи Хеифорд.
Планирање мисије брзо се закомпликовало када су и Шпанија и Француска одбиле привилегије за прелет за Ф-111. Као резултат тога, авиони УСАФ-а били су приморани да лете ка југу, а затим на исток кроз Гибралтар, како би стигли до Либије. Ова широка обилазница додала је око 2600 наутичких миља у обилазак и захтијевала подршку од 28 танкера КЦ-10 и КЦ-135. Циљеви одабрани за операцију Кањон Ел Дорадо требали су помоћи у омаловажавању Либијске способности да подржи међународни тероризам. Циљеви за Ф-111 су били војни објекти на аеродрому у Триполију и касарни Баб ал-Азизиа.
Авиони из Британије имали су и задатак да униште подводну саботажну школу на месту Мурат Сиди Билал. Док су УСАФ нападале циљеве у западној Либији, авиони америчке морнарице углавном су били додељени циљевима на истоку око Бенгазија. Коришћење мешавине А-6 уљези, А-7 Цорсаир ИИ и Хорнетси Ф / А-18, требали су напасти касарну Јамахирииах Гуард и угушити либијску ваздушну одбрану. Поред тога, осам авиона А-6 требало је да нападну војну аеродрому Бенина како би спречили Либијце да лансирају борце како би пресрели штрајк пакета. Координацију за рацију извршио је официр УСАФ-а на броду КЦ-10.
Ударна Либија
Око 02:00 15. априла, амерички авиони су почели да стижу преко својих циљева. Иако је рација требала бити изненађење, Гадафи је примио упозорење о свом доласку од премијера Кармену Мифсуд Бонници са Малте који га је обавестио да неовлашћени авиони прелазе малтешки ваздушни простор. То је омогућило Гадафију да побегне из своје резиденције у Бабу ал-Азизији непосредно пре него што је погођен. Како су се дизачи приближавали, сјајна либијска мрежа противваздушне одбране потиснула је ваздухопловство америчке морнарице испаливши мешавину ракета АГМ-45 Схрике и АГМ-88 ХАРМ.
У акцији око дванаест минута, америчка летјелица погодила је сваку од постављених циљева, мада је неколицина била присиљена на абортус из различитих разлога. Иако је погодио сваки циљ, неке бомбе су пале са мета оштећујући цивилне и дипломатске зграде. Једна бомба уско је пропустила француску амбасаду. У току напада, један Ф-111Ф, којим је управљао капетан Фернандо Л. Рибас-Доминицци и Паул Ф. Лоренс, изгубљен је над заљевом Сидра. На терену су многи либијски војници напустили постоле и није покренута ниједна летјелица која би пресрела нападаче.
После операције Кањон Ел Дорадо
Након задржавања у подручју у потрази за изгубљеним Ф-111Ф, амерички се авиони вратили у своје базе. Успешан завршетак компоненте мисије УСАФ-а обележио је најдужу борбену мисију коју су прелетјели тактички авиони. На терену је рација убила / ранила око 45-60 либијских војника и званичника, док је уништила неколико транспортних авиона ИЛ-76, 14 Борци МиГ-23, и два хеликоптера. Након напада, Гадафи је покушао да тврди да је освојио велику победу и почео да шири лажне извештаје о великим цивилним жртвама.
Напад су осудиле многе нације, а неке су тврдиле да је далеко више од права на самоодбрану предвиђеног чланом 51 Повеље УН-а. Сједињене Државе су добиле подршку за своје акције од Канаде, Велике Британије, Израела, Аустралије и још 25 земаља. Иако је напад оштетио терористичку инфраструктуру унутар Либије, то није омело Гадафијеву подршку терористичким подухватима. Међу терористичким акцијама које је касније подржао су отмица авиона Пам Ам Флигхт 73 у Пакистану, пошиљка оружја на МВ Ексунд европским терористичким групама, а најпознатији је бомбардовање Пан Ам Флигхт 103 над Лоцкербие, Сцотланд.
Изабрани извори
- Глобална безбедност: Операција Кањон Ел Дорадо
- Аир Повер Аустралиа: Либијски штрајк - како су то Американци урадили