Постоји много различитих врста корозијаод којих се сваки може класификовати по узроку хемијског пропадања метала.
Испод је 10 уобичајених врста корозије:
Генерал Аттацк Цорросион:
Такође позната као једнолика нападна корозија, генерална нападна корозија је најчешћа врста корозије и проузрокована је хемијском или електрохемијском реакцијом која резултира пропадањем целе изложене површине а метал. Коначно, метал се погоршава до тачке пада.
Генерална корозија напада представља највећу количину уништавања метала корозијом, али јесте сматра се сигурним обликом корозије због чињенице да је предвидљива, управљива и често могуће спречити.
Локализована корозија:
За разлику од опште нападне корозије, локализована корозија специфично циља једну област металне конструкције. Локализована корозија је класификована као једна од три врсте:
- Питање: Копање се добија када се у металу формира мала рупа или шупљина, обично као резултат депасивизације малог подручја. Ово подручје постаје анодни, док део преосталог метала постаје катодни, производећи локализовану галванску реакцију. Оштећење овог малог подручја продире у метал и може довести до квара. Овај облик корозије је често тешко открити због чињенице да је обично релативно мали и може га прекрити и сакрити једињења која производе корозију
- Корозија усјека: Слично корозији код кочења настаје на одређеној локацији. Ова врста корозије често је повезана са стајаћим микро окружењем, попут оних које се налазе испод заптивки и подложки и стезаљки. Кисели услови или пражњење кисеоника у пукотини могу довести до корозије пукотина.
- Филиформна корозија: Настаје под обојеним или поплоченим површинама када вода поквари премаз, филиформна корозија почиње на малим оштећењима премаза и шири се да проузрокује структурну слабост.
Галванска корозија:
Галванска корозијаили различито корозија метала, настаје када се два различита метала налазе заједно у корозивном електролиту. Између два метала формира се галвански пар, где један метал постаје анода, а други катода. Анода или жртвени метал кородира и пропада брже него што би био сам, док се катода погоршава спорије него иначе.
За галванску корозију морају постојати три услова:
- Морају бити присутни електрохемијски различити метали
- Метали морају бити у електричном контакту и
- Метали морају бити изложени електролиту
Крековање околине:
Пукотина околине је корозивни процес који може бити резултат комбинације услова околине који утичу на метал. Хемијске, температурне и стресне ситуације могу резултирати следећим врстама корозије у околини:
- Стрес корозијско пуцање (СЦЦ)
- Корозијски умор
- Пуцање изазвано водоником
- Текуће метално крштење
Корозија потпомогнута протоком (ФАЦ):
Корозија потпомогнута протоком или корозија која се убрзава проток настаје када је заштитни слој оксида на металу површина се раствара или уклања ветром или водом, излажући метал подвргавању даљој корозији и погоршати.
- Ерозија потпомогнута корозијом
- Импемент
- Кавитација
Интергрануларна корозија
Интергрануларна корозија је хемијски или електрохемијски напад на границе зрна метала. Често се јавља због нечистоћа у металу, које су углавном присутне у вишим садржајима близу граница зрна. Те границе могу бити подложније корозији од већине метала.
Де-легуре:
Одлегирање или селективно испирање је селективна корозија одређеног елемента у ан легура. Најчешћа врста одлегирања је де-зинцификација нестабилизираног месинг. Резултат корозије у таквим случајевима је погоршан и порозан бакар.
Корозија која растеже:
Корозија која се пече настаје као резултат опетованог трошења, тежине и / или вибрација на неравној, храпавој површини. На површини настаје корозија, што резултира јама и уторима. Корозија која се тргне често се налази у машинама за ротацију и ударе, склоповима и лежајевима са вијцима, као и на површинама изложеним вибрацијама током транспорта.
Корозија на високој температури:
Горива која се користе у гасним турбинама, дизел моторима и другим машинама, које садрже ванадијум или сулфате могу, током сагоревања, формирати једињења са малим талиштем. Ова једињења су веома корозивна према металним легурама које су нормално отпорне на високе температуре и корозију, укључујући нерђајуће челика.
Корозија на високој температури такође може бити изазвана оксидацијом, високим температурама и карбонизацијом.