Откад је започело свемирско доба, астронаути су ризиковали своје животе за даље истраживање свемира. Међу тим херојима је и покојни астронаут Францис Рицхард "Дицк" Сцобее, убијен кад спејс шатл Цхалленгер експлодирао 28. јануара 1986. рођен 19. маја 1939. Одрастао је очаран авионима, тако да је након дипломирања у Аубурн Хигх Сцхоол (Аубурн, ВА) 1957. године приступио Ратном ваздухопловству. Похађао је и ноћну школу и стекао две године факултетског кредита. То је довело до његовог избора за Аирман-ов програм образовања и пуштања у рад. Дипломирао је на тему Аероспаце Енгинееринг са Универзитета у Аризони 1965. године. Настављајући каријеру Ратног ваздухопловства, Сцобее је добио крила 1966. године и наставио на неколико задатака, укључујући борбену турнеју у Вијетнам, где је примио угледни летећи крст и ваздушну медаљу.
Летење више
Следеће је похађао пилотску школу УСАФ Аероспаце Ресеарцх у ваздухопловној бази Едвардс у Калифорнији. Сцобее је забележио више од 6.000 сати у 45 врста летелица, укључујући Боеинг 747, Кс-24Б, технологију трансонских ваздухоплова (ТАЦТ) Ф-111 и Ц-5.
Дицк је цитиран: "Кад нађете нешто што заиста желите да радите и спремни сте да ризикујете од последица тога, заиста вероватно да то и уради. "Дакле, када је имао прилику да се пријави на место у НАСА-ином корпусу астронаута, скочио је на то. Изабран је у јануару 1978. године, а период обуке и евалуације завршио је у августу 1979. године. Поред послова астронаута, г. Сцобее био је пилот инструктор на авиону брода НАСА / Боеинг 747.
Иза неба
Сцобее је прво полетио у свемир као пилот свемирског шатла Цхалленгер током СТС-41Ц 6. априла 1984. Чланови посаде укључивали су и заповједника свемирског брода, капетана Роберта Л. Цриппен, и три специјалиста за мисију, г. Терри Ј. Харт, Др. Г. Д. "Пинки" Нелсон и Др. Ј. Д. А. "Ок" ван Хофтен. Током ове мисије, посада је успешно распоредила постројење за дуготрајну експозицију (ЛДЕФ), извукла болесног Соларног максималног сателита, поправила орбиту Цхалленгер на броду и заменио га у орбити користећи руку робота који се под називом Ремоте Манипулатор Систем (РМС) зове, између осталих задатака. Трајање мисије било је 7 дана пре слетања у ваздухопловну базу Едвардс у Калифорнији 13. априла 1984.
Те године НАСА га је почастила медаљом за свемирске летове и две награде за значајну службу.
Завршни лет Сцобееја
Следећа мисија била је као командант свемирске летелице мисије СТС-51Л, такође на свемирском шатлу Цхалленгер. Та мисија је покренута 28. јануара 1986. године. Посада је укључивала пилота, команданта М. Ј. Смитх (УСН) (пилот), три специјалца за мисију, Др Р. Е. МцНаир, Потпуковник Е. С. Онизука (УСАФ) и др Ј. А. Ресник, као и два цивилна стручњака за терет, г. Б. Јарвис и Мрс. С. Ц. МцАулиффе. Једна ствар је учинила ову мисију јединственом. Требало је да то буде први лет новог програма под називом ТИСП, Учитељски свемирски програм. Тхе Цхалленгер посада укључује стручњака за мисију Схарон Цхриста МцАулиффе, прва учитељица која је летела у свемиру.
Сама мисија је одложена због лошег времена и других проблема. Лифтофф је првобитно био заказан у 15:43. ЕСТ 22. јануара 1986. Клизнуо је на 23., затим на 24. јануар, због кашњења у мисији 61-Ц, а затим на 25. јануара због лошег времена на месту искрцавања прекооцеанске обале (ТАЛ) у Дакару, Сенегал. Следећи датум лансирања био је 27. јануара, али је друга техничка грешка одгодила и ову.
Свемирски шатл Цхалленгер коначно подигнут у 11:38:00 ЕСТ. Дицк Сцобее умро је заједно са својом посадом када је шатл експлодирао 73 секунде у мисији, првој од две катастрофе шатла. Преживеле су га супруга Јуне Сцобее и њихова деца Катхие Сцобее Фулгхам и Рицхард Сцобее. Касније је убачен у Кућу славних Астронаута.
Уредио Царолин Цоллинс Петерсен