Објашњени су торњеви близанци

У годинама од терористичких напада у Нев Иорку, поједини инжењери и комитети стручњака проучавали су ово рушење кула близанаца Светског трговинског центра. Истражујући корак по корак, уништење зграде, стручњаци уче како зграде пропадају откривање начина за изградњу јачих грађевина одговарањем на питање: Шта је узроковало да куле близанци постану пасти?

Аирцрафт Импацт

Када отети комерцијални авиони пилотирани од стране терориста погодили су куле близанце, око 10.000 галона (38 килолитара) млазног горива напуњено огромном ватреном куглом.Али утицај авиона серије Боеинг 767-200ЕР и прасак пламена нису довели до тога да се куле одмах сруше. Као и већина зграда, куле близанци су имале сувишан дизајн, што значи да када један систем не успе, други носи терет.

Свака од кула близанаца имала је 244 ступа око централног језгра у којима су се налазили лифтови, стубишта, механички системи и комуналије. У овом систему цевастих дизајна, када су се неки стубови оштетили, други би и даље могли да подрже зграду.

instagram viewer
„Након удара, подне облоге које су првобитно потпомогнуте компресијским спољашњим ступовима, биле су успешно пребачени на друге стазе оптерећења ", написали су испитивачи за службену Федералну агенцију за управљање у хитним ситуацијама (ФЕМА) извештај. "Верује се да је највећи део оптерећења од неуспелих стубова пребачен на суседне периметрске стубове преко Виерендеелове понашања оквира вањског зида."

Белгијски грађевински инжењер Артхур Виерендеел (1852-1940) познат је по изуму вертикалног правоугаоног металног оквира који се помера различито од дијагоналних трокутастих метода.

Утицај авиона и других летећих објеката:

  1. Угрозила је изолацију која је штитила челик од велике топлоте
  2. Оштећен систем прскања зграде
  3. Резали су и исекли многе унутрашње стубове и оштетили друге
  4. Померао је и прерасподелио грађевинско оптерећење међу ступовима који нису одмах оштећени

Овај помак ставио је неке ступце под „повишена стања стреса“.

Топлина од пожара

Чак и ако би прскалице радиле, нису могле да одржавају довољан притисак да зауставе ватру. Нахрањен спрејом гориво за млазне, врућина је постала интензивна. Није утешно схватити да је сваки авион превозио мање од половине свог пуног капацитета од 23 980 америчких галона горива.

Млазно гориво сагорева на 800 до 1.500 степени Фаренхајта. Ова температура није довољно врућа да би растопио конструкцијски челик.Али инжењери кажу да се торњеви Светског трговинског центра нису срушили, челични рамови нису морали да се топе - они су само морали да изгубе део своје структурне снаге од јаке врућине. Челик ће изгубити око половину снаге при 1.200 Фахренхеит. Челик се такође изобличује и закочиће се када топлота није једнолика температура. Спољна температура била је много хладнија од горивог млазног горива изнутра. Видео снимци обе зграде показали су унутрашње нагибање стубова на ободу који су последица продирања загрејаних решетки на многим спратовима.

Склапање подова

Већина пожара започне на једном подручју и затим се шири. Пошто је авион погодио зграде под углом, пожари од удара готово су одмах обухватили неколико спратова. Кад су се ослабљени подови почели савијати, а затим колабирали, палачинковали су. То значи да су се горњи спратови срушили на нижим спратовима с повећањем тежине и замаха, рушећи сваки узастопни спрат испод.

"Једном када је покренуо покрет, цео део зграде изнад подручја удара пао је у јединицу, гурајући јастук ваздуха испод ње", написали су истраживачи званичног извештаја ФЕМА. "Како се овај јастук ваздуха гурао кроз подручје удара, пожари су били храњени новим кисеоником и гурани према ван, стварајући илузију секундарне експлозије."

С тежином грађевинске силе плутајућих подова, спољни зидови су се избочили. Истраживачи процењују да би "ваздух избачен из зграде гравитационим колапсом морао достићи брзину од готово 500 км / х, близу земље."Током колапса чули су се гласни бумови. Они су настали услед флуктуације брзине ваздуха која су достизала брзину звука.

Зашто су се спљоштили

Прије терористичког напада, куле близанци су биле високе 110 прича. Направљен је од лаког челика око централног језгра Светски трговински центар куле били су око 95% ваздуха. Након што су се срушили, шупље језгро је нестало. Преостала рушевина била је висока само неколико прича.

човек у оделу представљајући слику на графикону
Степхен Цхернин / Гетти Имагес

Довољно јак?

Тхе куле близнакиње изграђене су између 1966. и 1973. Ниједна зграда која је тада саграђена не би била у стању да издржи утицај терористичких напада 2001. године. Међутим, можемо да научимо од урушавања небодера и предузмемо кораке за изградњу сигурнијих зграда и минимизирање броја жртава у будућим катастрофама.

Када су саграђене куле близнакиње, градитељи су добили изузеће од њујоршких грађевинских правила. Изузеци су дозволили градитељима да користе лагане материјале како би небодери постигли велике висине. Према Цхарлесу Харрису, аутору књиге "Инжењерска етика: концепти и случајеви", мање би људи умрли су 11. септембра ако су куле близанци користиле врсту ватроотпорности коју захтева старија зграда кодови.

Други кажу архитектонско пројектовање уствари спасио животе. Ови небодери су дизајнирани са вишком - предвиђајући да мали авион може случајно да продре кроз кожу небодера и да зграда неће пасти од те врсте несреће.

Обе зграде су издржале непосредни утицај две велике летелице које су кренуле ка Западној обали 11. септембра. Северни торањ погођен је у 8:46 ујутро ЕТ, између спратова 94 и 98 - срушио се све до 10:29 ујутро, што је већини људи дало сат и 43 минута за евакуацију. Чак је и јужни торањ био у стању да издржи изванредних 56 минута након што је погођен у 09:03 по ЕТ. Други млаз погодио је јужну кулу на нижим спратовима, између спратова 78 и 84, што је структурно угрозило небодер раније од северне куле. Већина становника јужне куле, међутим, почела је евакуацију када је погођена северна кула.

Куле нису могле бити боље или јаче дизајниране. Нико није предвидио намерне акције авиона испуњеног хиљадама галона млазног горива.

9/11 покрет истине

Теорије завере често прате ужасне и трагичне догађаје. Неке појаве у животу су толико шокантно неразумљиве, да неки почињу да сумњају у теорије. Они могу реинтерпретирати доказе и понудити објашњења на основу претходног знања. Страствени људи измишљају оно што постаје алтернативно логичко резоновање. Постала је клириншка кућа завјере 11. септембра 911Трутх.орг. Мисија Покрета истине 11. септембра је открити за шта верује да је прикривена умешаност Сједињених Држава у нападе.

Кад су се зграде срушиле, неки су помислили да има све карактеристике "контролисаног рушења". Призор у Доњи Менхетн 11. септембра био је ноћан мрак, а у хаосу су људи извлачили искуства из прошлости како би утврдили шта је то догађај. Неки верују да су куле близнаке срушене експлозивом, мада други не проналазе доказе за то веровање. Пишући у часопису Енгинееринг Мецханицс ​​АСЦЕ, истраживачи су показали "наводе о контролираном рушењу да буде апсурдно "и да куле" нису успеле због прогресивног колапса изазваног гравитацијом, изазваног ефектом ватре. "

Инжињери испитују доказе и стварају закључке на основу запажања. С друге стране, Покрет тражи „потиснуте стварности 11. септембра“ које ће подржати њихову мисију. Теорије завере углавном се настављају упркос доказима.

Легаци он Буилдинг

Иако архитекти теже дизајнирању сигурних зграда, програмери не желе увек да плате прекомерне залихе како би ублажили исходе догађаја који се мало вероватно неће догодити. Наслеђе од 11. септембра је да се нове градње у Сједињеним Државама сада морају придржавати захтевнијих грађевинских правила. Високе канцеларијске зграде морају имати трајнију ватроотпорност, ванредне излазе у случају нужде и многе друге функције заштите од пожара. Догађаји 11. септембра променили су начин на који градимо, на локалном, државном и међународном нивоу.

Додатни извори

  • Гриффин, Давид Раи. "Уништавање Светског трговинског центра: Зашто службени рачун не може бити истинит." 26. јануара 2006.
instagram story viewer