Јапански бојни брод Иамато у Другом светском рату

Један од највећих бродских бродова икада изграђен, Иамато у децембру 1941. ушао у службу царске јапанске морнарице. Бојни брод и његова сестра, Мусасхи, били су једини борбени бродови икад направљени са 18.1 "топова. Иако је невероватно моћан, Иамато патио од релативно мале максималне брзине јер су му мотори били под напоном. Учествовање у више кампања током Други светски рат, бојни брод је на крају жртвован за време савезника инвазија на Окинаву. Наређено на југу као део Операција Тен-Го, Иамато требало је пробити савезничку флоту и саму плажу на острву да би служио као артиљеријска батерија. Док су се возили према Окинави, борбени брод је напао савезнички авион и потонуо.

Морнарски архитекти у Јапану започели су рад на том пољу Иаматокласа борбених бродова 1934. године, као главни дизајнер био је Кеији Фукуда. Након повлачења Јапана из 1936. године из Поморски уговор из Вашингтона, која је забранила изградњу нове бојне бродове пре 1937. године, Фукудини планови предати су на одобрење. Првобитно су требали бити бехемоти од 68.000 тона, дизајн тог

За примарно наоружање бродова одабрано је 1860 "оружје (460 мм), јер се веровало да ниједан амерички брод са сличним пушкама неће бити у стању да прође кроз Панамски канал. Првобитно је замишљена као класа од пет бродова, само два Иаматос завршени су као борбени бродови док је трећи, Схинано, током изградње је претворен у носач авиона. Уз одобрење Фукудиног дизајна, планови су тихо кренули напријед да се прошири и посебно припреми суви док на Поморским двориштима Куре за изградњу првог брода. Закривена у тајности, Иамато положен је 4. новембра 1937.

Како би се спречило да стране државе науче стварну величину брода, Иамато'с дизајн и трошкови су подељени са мало ко су знали прави обим пројекта. Како би се прилагодили масивни 18.1 "топови Иамато имао је изузетно широк сноп који је чинио брод врло стабилним чак и у отвореном мору. Иако је дизајн трупа брода, који је садржавао гомољасти лук и полукрилну крму, добро испробан, Иамато није био у стању да постигне брзину већу од 27 чворова, због чега није био у стању да држи корак са већином јапанских крузера и авиона.

Ова мала брзина у великој мери је била последица недостатка пловила. Поред тога, ово је питање довело до високог нивоа потрошње горива јер су се котлови борили да произведу довољно енергије. Покренут без фанфаре 8. августа 1940, Иамато завршен је и пуштен у рад 16. децембра 1941. године, недуго затим напад на Пеарл Харбор и почетак Други светски рат на Тихом океану. Улазак у услугу, Иамато и сестру Мусасхи постали највећи и најснажнији борбени брод икада изграђен. Под командом капетана Гихацхија Такаианагија, нови брод придружио се 1. бојтској дивизији.

Преглед

• Нација: Јапан
• Тип: Бојни брод
• Бродоградилиште: Куре Навал Доцкиард
• Лаид Довн: 4. новембра 1937
• Покренуто: 8. августа 1940
• Наручено: 16. децембра 1941
• Судбина: Потопљен у акцији, 7. априла 1945

Спецификације

• Премештај: 72.800 тона
• Дужина: 862 фт. 6 ин. (укупно)
• Ширина: 127 фт.
• Нацрт:: 36 фт.
• Погон: 12 кампонских котлова, погонске 4 парне турбине и 4 пропелера
• Брзина: 27 чворова
• Домет: 7.145 миља на 16 чворова
• Допуна: 2.767 мушкараца

Армамент (1945)

Пушке

• 9 к 18,1 инча (3 куполе са 3 пушке)
• 6 к 6,1 инч
• 24 к 5 инча.
• 162 к 25 мм противавионски
• 4 к 13,2 мм противавионски

Авион

• 7 авиона који користе 2 катапулта

12. фебруара 1942., два месеца након пуштања у рад, Иамато постао вођа Јапанске комбиниране флоте на челу Адмирал Исороку Иамамото. То можда, Иамато упловили су као део главног тела Иамамотоа у знак подршке нападу на Мидваи. Након пораза од Јапанаца на Баттле оф Мидваи, бојни брод се преселио на сидриште на Трук Атолл стигавши у августу 1942.

Брод је остао у Труку већи део наредне године, највећим делом због своје мале брзине, велике потрошње горива и недостатка муниције за обарање бомбе. Маја 1943. Иамато отпловио је до Куре и измијенио своје секундарно наоружање и додали су се нови радари за претрагу типа 22. Враћајући се у Трук тог децембра, Иамато оштећен је торпедом из УСС-а Скате на путу.

Након што су поправке завршене у априлу 1944. године, Иамато придружио флоти током Битка на Филипинском мору тог јуна. За време јапанског пораза, бојни брод служио је као пратња у мобилној флоти вицеадмирала Јисабура Озаве. У октобру, Иамато испалио је своје главно оружје први пут у борби током америчке победе у Леите Гулф. Иако је погодио две бомбе у Сибујанском мору, бојни брод је помогао у потонућу носача пратње и неколико разарача са Самара. Следећег месеца, Иамато вратио се у Јапан како би додатно побољшао његово противавионско наоружање.

Након завршетка ове надоградње, Иамато нападнули су амерички авиони са малим учинком док су пловили унутрашњим морем 19. марта 1945. Са савезничким савезом инвазија на Окинаву 1. априла 1945. јапански планери смислили су Операција Тен-Го. У основи самоубилачке мисије, упутили су вицеадмирала Сеиицхи Итоа да једре Иамато на југу и нападну савезничку инвазивну флоту пре него што се на Окинави укрцао као масивна пушка батерија. Једном када је брод уништен, посада се требала придружити бранитељима острва.

Одлазећи у Јапан 6. априла 1945. Иаматоофицири су разумели да је то било последње путовање пловила. Као резултат тога, дозволили су посади да се препусти сакију те вечери. Једрење уз пратњу осам разарача и једног лаког крстарења, Иамато није имао зрачни покров да би га заштитио док се приближавао Окинави. Примећене од савезничких подморница док су излазиле из Унутрашњег мора, Иаматопозицију су утврдили амерички извиђачки авиони Цаталина следећег јутра.

Нападајући у три таласа, ронилачки бомбардери СБ2Ц Хеллдивер бацали су бојни брод бомбама и ракетама, док су ТБФ Авенгер нападнути торпедни бомбардери Иаматострана лука. Након више удараца, ситуација на бојном броду се погоршала када је уништена станица за контролу оштећења на води. То је спријечило посаду да посебно поплави посебно дизајниране просторе на бочној страни да се пловило не уврсти у списак. У 13:33, Ито је упутио котловску десну котао и стројарнице поплављене у покушају удесно Иамато.

Овом акцијом погинуло је неколико стотина посада који су радили на тим просторима и смањили брзину борбеног брода на десет чворова. У 14:02, адмирал је изабрао да откаже мисију и наредио посади да напусти брод. Три минута касније, Иамато почео капсирати. Око 14.20, бојни се брод преврнуо и почео да тоне, пре него што га је растргла велика експлозија. Од бродске посаде од 2.778, само 280 је спашено. Америчка морнарица је у нападу изгубила десет авиона и дванаест авиона.