Историја свемирског шатла изазивача

Сваке године у јануару, НАСА одаје почаст својим изгубљеним астронаутима у церемонијама обележавања губитка свемирског шатла Цхалленгер и Цолумбиа, и тхе Аполло 1 свемирске летелице. Свемирски шатл Цхалленгер, који се први пут назвао СТА-099, направљен је да служи као тестно возило за НАСА-ин програм шатла. Име је добио по британском бродском истраживачком броду ХМС Цхалленгер, који су пловили Атлантским и Тихим океанима током 1870-их. Тхе Аполон 17 лунарни модул је такође носио име Цхалленгер.

Почетком 1979. године НАСА је произвођачу свемирске шатлове Роцквелл доделио уговор о претварању СТА-099 у свемирски орбитер ОВ-099. Довршен је и испоручен 1982. године, након изградње и године интензивних вибрацијских и топлотних испитивања, баш као што су били сви њени сестрински бродови када су изграђени. То је био други оперативни орбити који је оперирао свемирски програм и имао је обећавајућу будућност као историјски радни коњ који је допремио посаде и предмете у свемир.

4. априла 1983. Цхалленгер лансиран на своје дјевојачко путовање за мисију СТС-6. За то време први пут је одржан свемирски програм шатла. Изванредна активност (ЕВА), коју су извршили астронаути Доналд Петерсон и Стори Мусграве, трајала је нешто више од четири сата. Мисија је такође приметила први сателит у сазвежђу Трацкинг анд Дата Релаи Систем (ТДРС). Ови сателити дизајнирани су за комуникацију између Земље и свемира.

Следећа бројчана мисија свемирског шатла за Цхалленгер (мада не хронолошким редоследом), СТС-7, лансиран прва Американка, Салли Риде, у свемир. За лансирање СТС-8, које се заправо догодило пре СТС-7, Цхалленгер била је прва орбита која је полетела и слетила ноћу. Касније је први носио два америчка астронаута у мисији СТС 41-Г. Такође је извршио прво слетање свемирског шатла у свемирском центру Кеннеди, закључујући мисију СТС 41-Б. Спацелабс 2 и 3 летели су на броду у мисијама СТС 51-Ф и СТС 51-Б, као и први свемирски лабораториј намењен немачком језику на СТС 61-А.

Након девет успешних мисија Цхалленгер лансирана је на своју последњу мисију, СТС-51Л, 28. јануара 1986. године, са седам астронаута. То су били: Грегори Јарвис, Цхриста МцАулиффе, Роналд МцНаир, Еллисон Онизука, Јудитх Ресник, Дицк Сцобее, и Мицхаел Ј. Смитх. МцАулиффе је требао бити први наставник у свемиру и био је изабран из подручја васпитача из цијелог Сједињених Држава. Планирала је да настави низ предавања из свемира, који ће бити емитован ученицима широм САД-а.

Седамдесет и три секунде у мисији, Цхалленгер је експлодирао, убивши читаву посаду. То је била прва трагедија програма свемирског шатла, а 2002. године је услиједила губитак шатла Цолумбиа. Након дуже истраге, НАСА је закључила да је шатл био уништен када није успео О-прстен на чврстом ракетном дизалици. Дизајн пломби је био погрешан, а проблем је погоршан неуобичајено хладно време на Флориди, непосредно пре лансирања. Пламен ракетне ракете прошао је кроз непропусно бртвило и изгорио кроз вањски резервоар горива. То је одвојило један од носача који су држали потисник уз бок резервоара. Потисник се разбио и сударио се са тенком, пробијајући му бок. Течна водоника и течна горива са кисеоника из резервоара и појачала помешана су и запаљена, кидањем Цхалленгер одвојено.

Комади шатла пали су у океан одмах након пробоја, укључујући кабину посаде. Била је то једна од најгледанијих и свеприсутнијих катастрофа свемирског програма и снимана је из различитих углова од стране НАСА-е и посматрача. Свемирска агенција је скоро одмах започела с напорима опоравка, користећи флоту потопних и резача обалне страже. Били су потребни мјесеци да се обнове сви комади орбитера и остаци посаде.

У јеку катастрофе, НАСА је одмах зауставила сва лансирања. Ограничења лета трајала су две године, док су тзв.Рогерс Цоммиссион " истраживао све аспекте катастрофе. Овако интензивна испитивања су део несреће у којој су учествовале свемирске летелице и било је важно да агенција схвати тачно шта се догодило и предузме кораке како би се осигурало да се таква несрећа не понови.

Након што су проблеми који су довели до уништења Цхалленгера схваћени и исправљени, НАСА је наставила лансирање шатла 29. септембра 1988. године. Био је то седми лет авиона Откриће орбитер Двогодишњи мораторијум на лансирање вратио је низ мисија, укључујући покретање и распоређивањетхе тхеХуббле свемирски телескоп. Поред тога, каснила је и флота класификованих сателита. Такође је приморао НАСА и њене извођаче да редизајнирају чврсте ракетне потиснике како би их поново могли сигурно лансирати.

Како би се упамтила посада изгубљеног шатла, породице жртава основале су низ научно образовних установа под називом Цхалленгер Центерс. Они су лоцирани широм света и осмишљени су као свемирски едукативни центри у знак сећања на чланове посаде, посебно Цхриста МцАулиффеа.

Посада се памти по филмским посвећењима, њихова имена коришћена су за кратере на Месецу, планине на Марсу, планински ланац на Плутону, и школе, планетарни објекти, па чак и стадион у Текас. Музичари, текстописци и уметници су посветили дела у својим сећањима. Наслеђе шатла и његове изгубљене посаде остаће у сећању људи као почаст њиховој жртви за унапређивање свемирског истраживања.

• Спејс шатл Цхалленгер уништен је 73 секунде од лансирања 28. јануара 1986. године.
• Седам чланова посаде убијено је када се шатл разбио у експлозији.
• После двогодишњег одлагања, НАСА је наставила са лансирањем након што је истрагом утврђено да су основни проблеми које агенција мора да реши.

• НАСА, НАСА, ер.јсц.наса.гов/сех/екплоде.хтмл.
• НАСА, НАСА, хистори.наса.гов/стс51л.хтмл.
• „Катастрофа свемирског шатла“. “ Магазин за безбедност у свемиру, ввв.спацесафетимагазине.цом/спаце-дисастерс/цхалленгер-дисастер/.

Уредио Царолин Цоллинс Петерсен.